今年以來,,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在飛機上起火冒煙事件頻發(fā),。為此,民航局發(fā)布緊急通知,,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清晰或被召回型號及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。
3C認證(China Compulsory Certification)是中國為保護消費者人身安全、國家安全及環(huán)境而依法實施的強制性市場準入制度,。正規(guī)上市的充電寶必須取得3C強制認證,。3C認證標志為白色底板,黑色圖案,,從正面觀察時具有深遠的立體感,。如果缺少這種立體效果,則可能是仿冒標識,。
除了3C標識外,,攜帶充電寶登機還需符合容量規(guī)定。根據(jù)《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》,,充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,,嚴禁在托運行李中攜帶。額定能量不超過100Wh的充電寶無需航空公司批準,;超過100Wh但不超過160Wh的充電寶需經(jīng)航空公司批準后方可攜帶,,且每名旅客不得攜帶超過兩個。嚴禁攜帶額定能量超過160Wh或未標明額定能量的充電寶,。此外,,在飛行過程中不得使用充電寶給電子設備充電,對于有啟動開關的充電寶應始終關閉,。
充電寶一旦起火非常危險,。杭州市蕭山區(qū)消防救援大隊曾進行實驗,模擬短路情況下的充電寶起火過程,。約15秒后,,充電寶開始大量冒煙,溫度迅速飆升至400℃以上,,若周圍有可燃物,,極易引發(fā)火災。在這種情況下,,常見的滅火器效果有限,,最佳滅火方式是用水。
針對無3C認證的老款產(chǎn)品,,各大品牌普遍表示暫無置換方案,。倍思、小米,、icon,、安克、綠聯(lián),、品勝,、飛利浦、酷態(tài)科CUKTECH,、Berf,、羅馬仕等主流品牌客服均表示,自2024年8月之后生產(chǎn)的產(chǎn)品均已實現(xiàn)3C認證全覆蓋,。對于國家強制認證之前的產(chǎn)品,,客服們多建議按常規(guī)售后流程處理,如保修期內(nèi)可申請更換新品或者領取國補和優(yōu)惠券重新購買,。部分品牌提供了一定期限內(nèi)的換新保障,,但超過一年則不再提供售后支持。一些品牌也提供了小額優(yōu)惠以鼓勵用戶重新購買符合標準的新產(chǎn)品,。
充電寶問題不僅涉及終端產(chǎn)品,,還直指上游供應鏈。安克創(chuàng)新作為國內(nèi)營收規(guī)模較大的全球化消費電子品牌企業(yè)之一,,因發(fā)現(xiàn)某供應商部分批次電芯存在未經(jīng)批準的原材料變更,,導致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效,進而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患,,已對相關產(chǎn)品發(fā)起召回,,并提供全額退款、升級換新或代金券三種補償方案,。該供應商為行業(yè)頭部企業(yè)安普瑞斯,,其多個相關電池及電芯產(chǎn)品的3C認證證書已被暫停或撤銷,。安克創(chuàng)新已停止與安普瑞斯的合作,,轉(zhuǎn)而與寧德新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,鎖定采購高能量密度鋰離子電芯,。
6月26日,民航局發(fā)布緊急通知,,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。
2025-06-27 08:32:33無3C標識的充電寶禁登機,!還有哪些物品不能帶?新規(guī)今起施行,!怎樣判斷你的充電寶能否帶上飛機,?注意幾個關鍵詞今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機上起火冒煙事件多發(fā),。
2025-06-28 09:41:41新規(guī)今起施行,!怎樣判斷你的充電寶能否帶上飛機?