近日,，民航局新規(guī)實(shí)施后，大量無“3C認(rèn)證”的充電寶被機(jī)場(chǎng)攔截,。與此同時(shí),，二手平臺(tái)上出現(xiàn)了許多標(biāo)榜“機(jī)場(chǎng)攔截”的充電寶，售價(jià)僅15至30元,。當(dāng)被追問安全性及貨源時(shí)，商家要么以“正常使用沒問題”搪塞，要么以“正規(guī)渠道回收”敷衍,，甚至拒絕透露來源,。

這些出現(xiàn)在二手平臺(tái)的充電寶引發(fā)了諸多疑問：貨源來自哪里,？是否安全,？是誰在售賣？誰從中獲利,？

如果這些所謂的“機(jī)場(chǎng)攔截”充電寶確實(shí)來源于機(jī)場(chǎng),，那么這種行為無疑是嚴(yán)重的違規(guī)。機(jī)場(chǎng)依據(jù)新規(guī)攔截?zé)o3C標(biāo)識(shí)的充電寶,，本應(yīng)提供妥善保管和事后領(lǐng)取的便捷途徑,。但很多乘客因趕飛機(jī)或不會(huì)返回而無奈棄置,，已經(jīng)承受了不應(yīng)有的損失,。若有人通過非法渠道將這些自棄的充電寶拿出來售賣,，無異于監(jiān)守自盜，嚴(yán)重違背了新規(guī)的初衷,，必須受到嚴(yán)厲懲處,。

即便這些充電寶并非來自機(jī)場(chǎng),，只是某些商家以“機(jī)場(chǎng)攔截”為噱頭清理庫存，這種行為同樣不可容忍,。打著“機(jī)場(chǎng)攔截”的名頭在二手平臺(tái)賣貨，逃避正規(guī)電商渠道的審核和監(jiān)管，涉嫌虛假宣傳,，誤導(dǎo)消費(fèi)者獲取利益,，擾亂市場(chǎng)秩序,。消費(fèi)者若信以為真，貪小便宜,，很可能買到質(zhì)量不過關(guān)、安全無保障的產(chǎn)品,，不僅消費(fèi)權(quán)益受損,，人身安全也可能受到威脅。

無論是倒賣還是炒作,，這些行為都嚴(yán)重違反了市場(chǎng)規(guī)則,。平臺(tái)應(yīng)立即處理相關(guān)鏈接，并上報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管部門,，查清充電寶的來源,，對(duì)違法違規(guī)行為予以嚴(yán)肅處置，避免有人趁亂謀利,。

在新規(guī)推行的關(guān)鍵時(shí)期,，出現(xiàn)這種“趁亂發(fā)財(cái)”的亂象，必然會(huì)引發(fā)公眾的強(qiáng)烈不滿,。乘客為了遵守安全規(guī)則放棄不符合要求的充電寶,，本就是履行社會(huì)責(zé)任的一種讓步和奉獻(xiàn)。如果這種奉獻(xiàn)成為他人牟利的籌碼,，乘客可能會(huì)對(duì)安全規(guī)則產(chǎn)生抵觸情緒,，破壞新規(guī)的執(zhí)行力和公信力。

相關(guān)部門需迅速行動(dòng),，徹查此事,，確保新規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行,，保障乘客合法權(quán)益。對(duì)于違規(guī)行為必須嚴(yán)懲不貸,，維護(hù)市場(chǎng)的公平公正和消費(fèi)者的正當(dāng)利益,。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)采取更為完備的措施來處理不適宜帶上飛機(jī)的物品,，合理設(shè)置自棄,、暫存區(qū)域，尤其是為選擇暫存的旅客提供充分便利條件,。對(duì)于乘客自棄物品的處置也要規(guī)范化和透明化,，無論進(jìn)和出都應(yīng)有監(jiān)控記錄，該無害化處理就無害化處理,，該上交國庫的要上交國庫,，消除私下處理的可能性。

只有及時(shí)遏制任何試圖鉆空子,、發(fā)不義之財(cái)?shù)牟环ㄐ袨?，才能彰顯規(guī)則的嚴(yán)肅性和公平性，確保航空安全新規(guī)得到廣大乘客的理解與支持,，共同營造安全有序的出行環(huán)境,。