6月30日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出的“大而美”法案正在經(jīng)歷參議院的馬拉松式投票,。這一過(guò)程復(fù)雜艱難,,加劇了美國(guó)國(guó)內(nèi)的撕裂和黨爭(zhēng)極化。共和黨希望在7月4日前通過(guò)該法案,,為此采取了預(yù)算協(xié)調(diào)方式,,以降低投票難度。民主黨則采用拖延戰(zhàn)術(shù),,要求全文閱讀長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)的法案文本,,兩黨之間的對(duì)抗愈發(fā)激烈。此外,,共和黨內(nèi)部也存在不同聲音,,有參議員公開(kāi)反對(duì)該法案,一些人對(duì)特朗普的做法和政治議程持有異議,。
該法案內(nèi)容反映了特朗普在第二任期的施政重點(diǎn)及其急于實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),,但這些目標(biāo)可能會(huì)進(jìn)一步加劇美國(guó)國(guó)內(nèi)矛盾。法案增加了國(guó)防預(yù)算,、軍力建設(shè)以及邊境和移民問(wèn)題的投入,,同時(shí)提高了債務(wù)上限,為后續(xù)政策提供更多空間,。然而,,法案削減了電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)惠關(guān)稅和醫(yī)保方面的投入。這種增減措施將對(duì)美國(guó)民眾的生活產(chǎn)生重大影響,,醫(yī)療保障可能減少,,財(cái)政赤字也會(huì)增加。此外,,法案涉及新能源產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,,可能引發(fā)與特斯拉CEO馬斯克的矛盾,進(jìn)而影響美國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。特朗普關(guān)注油氣資源開(kāi)發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè),,這也將導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)利益集團(tuán)間的爭(zhēng)奪。該法案未能解決美國(guó)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題,,反而制造了更多不確定性,,使動(dòng)蕩局勢(shì)更加嚴(yán)峻。