B級車再迎大降價 豪華品牌成焦點
B級車再迎大降價 豪華品牌成焦點,！隨著國內(nèi)新能源汽車市場競爭加劇，以及新一輪價格戰(zhàn)的影響,，許多車企通過降價來推動銷量,，尤其是B級車市場。豪華品牌B級車成為本輪降價的重點,，多數(shù)車型降幅在20-30%之間,，部分車型甚至讓利50%，降價超過15萬元,。
這輪B級車降價涉及國產(chǎn)品牌,、豪華品牌等，日系品牌如日產(chǎn)天籟,、本田雅閣也紛紛降價,，降幅約30%，優(yōu)惠4-5萬元左右,。以本田雅閣為例,，低配版車型起售價降至12.68萬元，相較于官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了5萬元左右,。疊加國家補貼后,，還能再優(yōu)惠6000-15000元不等。
奔馳C級的降價幅度最高,，達(dá)到50%,，裸車價不到20萬起，比大眾帕薩特還便宜4萬,。新款奔馳C級搭載1.5T發(fā)動機,，動力較弱，但高功率版車型表現(xiàn)尚可,，只有兩款高配版車型配備四驅(qū)系統(tǒng),。對于日常駕駛來說,，這些配置已經(jīng)足夠。
韓系品牌起亞K5降幅為26%,，優(yōu)惠約3.6萬元,；德系品牌如大眾帕薩特和邁騰分別降價5萬元左右，降幅在21%-29%之間,。汽車降價本質(zhì)上是價格回歸的過程,，合資品牌過去憑借品牌影響力和溢價維持高價，但在當(dāng)前市場環(huán)境下不得不重新調(diào)整價格策略,。
國產(chǎn)自主品牌也受到影響,，但降幅相對較小。例如紅旗H5降幅為31%,，裸車價僅需10.48萬元,；奔騰B70降幅為13%，降價約1.5萬元,。國產(chǎn)品牌在定價方面更為謹(jǐn)慎,，成本控制和差異化配置方面有一定空間。
本輪價格戰(zhàn)何時結(jié)束值得關(guān)注,。近期有購車打算的消費者可以考慮出手,。大家對此有何看法？歡迎留言討論,。
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