車企半年銷量公布 比亞迪,、上汽海外表現(xiàn)亮眼。2025年上半年，多家汽車集團公布了銷量數(shù)據(jù),。統(tǒng)計顯示,，八家已公布銷量的車企總銷量達1118萬輛，均實現(xiàn)同比正增長,。比亞迪繼續(xù)名列第一,，上汽集團緊隨其后,，兩者上半年銷量均超200萬輛。一汽,、吉利,、長安和奇瑞上半年銷量均超120萬輛，且后三者創(chuàng)歷史新高,。吉利上調(diào)年度目標后仍完成47%的銷售任務(wù),。北汽集團和長城汽車上半年累計銷量分別為81.7萬輛和57.1萬輛。

從目標達成率來看,，吉利汽車表現(xiàn)最佳,，中國一汽、上汽集團和長安汽車的目標達成率也接近“時間過半,、任務(wù)過半”的基準線,。比亞迪新能源汽車上半年累計銷量為214.6萬輛,，同比增長33%，海外銷量達到47.2萬輛,，同比增長132%,，超過去年全年海外總銷量。比亞迪2025年的總銷量目標為550萬輛,，其中海外市場目標年銷量為80萬輛以上,。目前，比亞迪全年總銷量目標達成39%,，海外目標達成59%,。比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里的乘用車工廠舉辦了首車下線儀式,，標志著全球化戰(zhàn)略邁入新階段,。比亞迪表示將繼續(xù)堅定國際化與本地化相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，推動新能源產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,。

上汽集團整車批售205.3萬輛，同比增長12.4%,，零售交付220.7萬輛,。上汽集團曾定下2025年整車銷量超過450萬輛的目標，結(jié)合今年上半年205.3萬輛的批售銷量來看,，其目標達成率為46%,。上汽集團自主品牌銷量為130.4萬輛，同比增長21.1%,，占總銷量的比例為64%,。新能源汽車業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了快速增長，上半年累計銷售64.6萬輛,，同比增長40.2%,，占總銷量的比例為31%。此外,，上汽集團的海外累計銷量為49.4萬輛,，同比增長1.3%，占集團總銷量的比例為24%,。東方證券研報認為,，盡管歐盟對電動汽車加征反補貼稅，但上汽集團憑借豐富的產(chǎn)品矩陣和前瞻布局,，在歐洲市場推出多款不受額外關(guān)稅影響的MG品牌混動車型,，成功維持在歐洲市場的銷量規(guī)模領(lǐng)先地位。

中國一汽上半年整車銷量突破157萬輛,，同比增長6.1%,，目標達成率為46%,。吉利汽車上半年累計銷量超140.9萬輛，同比增長47%,，再創(chuàng)新高,。基于上半年強勁的銷售表現(xiàn),，吉利將原定的全年銷量目標上調(diào)約11%,，由271萬輛增至300萬輛。按照調(diào)整后的目標,，吉利汽車已經(jīng)完成了47%,。民生證券研報認為，銷量目標上調(diào)彰顯了吉利汽車對下半年銷量的信心,。

長安汽車上半年交出135.5萬輛的銷量成績,，創(chuàng)近8年新高。官方數(shù)據(jù)顯示,，上半年長安汽車銷量為135.5萬輛,，其中新能源銷量為45萬輛，同比增長48.8%,。接下來,，長安汽車將繼續(xù)深耕“香格里拉”計劃，并將全固態(tài)電池研發(fā)列入重點項目,。

奇瑞集團上半年銷售汽車126萬輛,，同比增長14.5%，同樣創(chuàng)歷史新高,。奇瑞汽車出口量為55萬輛,，同比增長3.3%，為集團總銷量貢獻44%,。產(chǎn)品覆蓋全球120個國家和地區(qū),。北汽集團上半年整車銷量為81.7萬輛，同比增長6%,。長城汽車整體微增,，海外出現(xiàn)下滑。上半年累計銷量為57萬輛,，同比增長1.8%,。民生證券研報認為，長城汽車完善全球化全動力產(chǎn)品矩陣,，伴隨本地化產(chǎn)能釋放,，海外體系力優(yōu)勢將進一步凸顯。