L90擁有一個240升超大前備艙，容積堪比中型SUV的標準尾箱,，可以同時容納兩個20英寸行李箱加一個兒童箱,。這個前備艙不僅增加了儲物空間，還打破了傳統(tǒng)空間分配的對立關(guān)系,，第三排空間不被壓縮，后備箱也不需要妥協(xié),。

得益于蔚來的輕量化技術(shù),，L90的整備質(zhì)量控制在約2.36噸（四驅(qū)版，后驅(qū)版為2.25噸）,，能有效減少轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾量,，加大最大側(cè)向加速度及轉(zhuǎn)向響應等。再配合大馬力專屬的鴛鴦胎,，以及蔚來同源的行云智享底盤,，L90能做到全場景的穩(wěn)健駕駛。

L90采用的是蔚來ET9同款的340kW高功率后電機版本,，也提供前100kW+后340kW的四驅(qū)組合,，零百加速4.7秒。這樣的搭配考慮到了家庭用戶的實際需求，多數(shù)人并不需要高性能四驅(qū),，而更關(guān)心實際能耗,、平順駕駛和成本控制。

平臺方面,，L90延續(xù)了NT3.0平臺,，標配85kWh三元鋰電池，CLTC標準工況可達602Km,。蔚來的“可充可換可升級”補能體系也完整保留,，意味著哪怕是長途出行、臨時計劃調(diào)整,，也能在幾分鐘內(nèi)完成能量補給,。

在車內(nèi)布置上，L90依舊保持了蔚來家族一貫的高級感與細節(jié)追求,，但更加務(wù)實,。座椅布局采用2+2+2六座方案，第二排右側(cè)為零重力尊享座椅,，搭配小桌板,、獨立空調(diào)和多媒體后排屏，照顧到家庭出行的每一位乘員,。車內(nèi)多達43處儲物空間,，配備智能全電動冰箱、前排提供雙手機無線充電位,，三排兩側(cè)設(shè)有充電接口,。

至于輔助駕駛，L90延續(xù)樂道L60的純視覺智駕方案,，配有7顆800萬像素攝像頭,、4顆300萬像素360度攝像頭、1顆4D成像毫米波雷達,、12顆超聲波雷達,，搭載英偉達 Orin X 智駕芯片，實現(xiàn)高速+城市的輔助駕駛場景覆蓋,。燈光系統(tǒng)則采用“星路閃耀”像素大燈,，支持ADB功能，最遠識別600米處的車輛,，增強夜間行車安全性和視覺辨識度,。

作為一輛家用屬性拉滿的SUV，樂道L90對安全做出更高要求：L90采用6縱10橫超強前艙安全結(jié)構(gòu),；針對第三排,，采用鋁合金一體壓鑄后頂橫梁；超國標3.9倍的高速追尾碰撞試驗,；雨天場景50km/h貨車高速前后夾擊下,，L90乘員空間未受侵入，A柱D柱完好,，檢測到撞擊自動呼叫緊急救援中心,。

發(fā)布會現(xiàn)場，李斌親自演示了前備箱的防夾功能,，讓家庭用戶放心買單,。顏色設(shè)計偏向?qū)嵱媚涂吹娘L格，外觀顏色分別為辰輝銀,、巖脊棕,、靜岳黑、云曦金,、雪峰白,，內(nèi)飾為云縵米、月榕棕,、曜夜黑,。

這些配置在一款起售價落在20萬元以內(nèi)的大三排SUV上，重新定義了家庭旗艦的可能性：不用犧牲科技換空間,，也不用犧牲空間換價格,，而是用技術(shù)積累和系統(tǒng)整合，把幾種核心需求一并解決,。

從L90開始,，樂道走出蔚來的影子。L90的設(shè)計不再追求一眼看上去就很蔚來的“科技感”,，選擇了常規(guī),、寬大、實用,、穩(wěn)重的SUV輪廓,。技術(shù)路線上，L90更偏向把技術(shù)功能轉(zhuǎn)化為服務(wù)工具,。品牌語言自立,，明確切入“家庭智能車”的市場心智，用“場景,、體驗,、實用、空間”來建構(gòu)品牌認知,。

這也意味著,，樂道開始與蔚來主品牌做切割，去重新塑造自己的個性、客群,。樂道L90要打的是蔚來不會涉足的領(lǐng)域,。樂道展現(xiàn)了通過差異化的設(shè)計思路、傳播方式,、使用場景,，構(gòu)建出一套獨立于蔚來的的產(chǎn)品系統(tǒng)和品牌體驗的能力。

蔚來正努力讓自己看見未來,。面對盈利倒計時,，蔚來變得緊繃起來，并從內(nèi)到外掀起一場關(guān)于盈利的全面戰(zhàn)爭,。在這場改革中,，核心是控制成本。今年,，蔚來引入CBU體系,，要求每個大部門都要量化成本，明確支出原因及預期回報,。這一機制使得多個項目被砍掉,，只有那些看到明確ROI的項目才被批準。

蔚來打造起“三品牌戰(zhàn)略”：主品牌蔚來負責高端市場,，樂道競爭中端,，螢火蟲主攻入門級市場與國際化布局。隨著新款“5566”毛利持續(xù)向上,，NIO品牌在毛利率和現(xiàn)金流方面獲得明顯改善,。按照李斌的規(guī)劃，四季度時三品牌總銷量將擴張到每月五萬輛,。屆時,，大量固定投入的稀釋效應便顯現(xiàn)，盈利才有可能實現(xiàn),。

樂道的首款L60自4月上市以來,，5月銷量迅速攀升至6281輛，實現(xiàn)員工削減40％的同時,，實現(xiàn)超40％的環(huán)比增速,。蔚來對樂道品牌的銷量寄予厚望，目標是在年底讓L60穩(wěn)定月銷1萬臺,，加上L80,、L90共同實現(xiàn)2.5萬輛銷量目標。這種遠景也要寄托在三線甚至四線城市,，通過換電站而非新建門店提供車輛演示和體驗機會,，有效控制成本,。

此外，螢火蟲在4月正式交付,，首月交付達到3680輛,，6月增長至3932輛，勢頭平穩(wěn),。蔚來將在歐洲投放Firefly,，盡管面臨建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)導致落地推遲到第三季度，但這些障礙也促使蔚來在地化合作,、供應鏈本地化方面加快布局，力求減免關(guān)稅影響,，并確保換電生態(tài)順利鋪開,。

整合供應鏈、標準化平臺,、三品牌協(xié)同推進,，最終為的是銷量規(guī)模的爆發(fā)。今年初李斌定下目標：第四季度蔚來品牌月銷2.5萬,、樂道月銷2.5萬,，合計五萬月，讓年銷沖擊44萬輛目標,。若一切如期推進,，第四季度盈利只是開始，真正的未來才剛剛顯現(xiàn)輪廓,。