樂(lè)道L90：蔚來(lái)不能輸?shù)囊粓?chǎng)硬仗 實(shí)用主義的勝利！樂(lè)道L90舍棄了蔚來(lái)過(guò)往那種鮮明的造車(chē)情緒表達(dá),，不再?gòu)?qiáng)調(diào)輔助駕駛,、芯片算力以及豪華感和用戶(hù)共創(chuàng)的生活方式標(biāo)簽。取而代之的是,，樂(lè)道L90強(qiáng)調(diào)這是一輛“好坐,、好裝、好用”的純粹實(shí)用主義SUV,。

樂(lè)道L90版預(yù)售價(jià)為27.99萬(wàn)元,，電池租用方式版預(yù)售價(jià)19.39萬(wàn)元。從現(xiàn)在起至上市發(fā)布,，預(yù)訂金2000元可抵扣5000元購(gòu)車(chē)款,，并額外享受5000元選裝基金。蔚樂(lè)螢車(chē)主及樂(lè)道L60車(chē)主復(fù)購(gòu)分別有三萬(wàn)和五萬(wàn)積分,。

對(duì)于蔚來(lái)而言,，L90是一次對(duì)品牌本質(zhì)的深刻反思和調(diào)整。這次轉(zhuǎn)變的幕后推手是被創(chuàng)始人李斌稱(chēng)為“最能磕細(xì)節(jié)的人”——沈斐,。沈斐沒(méi)有繼續(xù)強(qiáng)調(diào)換電技術(shù)的光環(huán),，而是從場(chǎng)景和需求入手，回答最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題：“一家人到底需要什么車(chē)？”

L90車(chē)頭飽滿(mǎn),、造型穩(wěn)重,，寬敞的車(chē)內(nèi)空間和三排座椅的舒適性是其核心賣(mài)點(diǎn)。沈斐淡化了換電的標(biāo)簽,，但換電技術(shù)依然是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)第四季度盈利目標(biāo)的關(guān)鍵工具之一,。

L90上市當(dāng)天，沈斐寫(xiě)下自己的心聲：“這么好的一輛車(chē),，一定得讓千家萬(wàn)戶(hù)知道它,、開(kāi)上它、喜歡它,?！边@不僅是對(duì)產(chǎn)品的自信，更是對(duì)樂(lè)道品牌能找到市場(chǎng)立足點(diǎn)的期許,。

在選擇家用SUV時(shí),，許多家庭面臨相似難題：如何找到既能全家舒適出行又能承載大量行李且不會(huì)在駕駛體驗(yàn)和用車(chē)成本上妥協(xié)的車(chē)？樂(lè)道L90給出了新的答案,。

樂(lè)道L90車(chē)身尺寸為5145mm長(zhǎng)、1998mm寬,、1766mm高,，軸距3110mm，接近理想L9,、問(wèn)界M9等50萬(wàn)元級(jí)別的旗艦體量,。L90最先講的是三個(gè)詞：“好坐、好裝,、好用”,。

L90擁有一個(gè)240升超大前備艙，容積堪比中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尾箱,，可以同時(shí)容納兩個(gè)20英寸行李箱加一個(gè)兒童箱,。這個(gè)前備艙不僅增加了儲(chǔ)物空間，還打破了傳統(tǒng)空間分配的對(duì)立關(guān)系,，第三排空間不被壓縮,，后備箱也不需要妥協(xié)。

得益于蔚來(lái)的輕量化技術(shù),，L90的整備質(zhì)量控制在約2.36噸（四驅(qū)版,，后驅(qū)版為2.25噸），能有效減少轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾量,，加大最大側(cè)向加速度及轉(zhuǎn)向響應(yīng)等,。再配合大馬力專(zhuān)屬的鴛鴦胎，以及蔚來(lái)同源的行云智享底盤(pán)，L90能做到全場(chǎng)景的穩(wěn)健駕駛,。

L90采用的是蔚來(lái)ET9同款的340kW高功率后電機(jī)版本,，也提供前100kW+后340kW的四驅(qū)組合，零百加速4.7秒,。這樣的搭配考慮到了家庭用戶(hù)的實(shí)際需求,，多數(shù)人并不需要高性能四驅(qū)，而更關(guān)心實(shí)際能耗,、平順駕駛和成本控制,。

平臺(tái)方面，L90延續(xù)了NT3.0平臺(tái),，標(biāo)配85kWh三元鋰電池,，CLTC標(biāo)準(zhǔn)工況可達(dá)602Km。蔚來(lái)的“可充可換可升級(jí)”補(bǔ)能體系也完整保留,，意味著哪怕是長(zhǎng)途出行,、臨時(shí)計(jì)劃調(diào)整，也能在幾分鐘內(nèi)完成能量補(bǔ)給,。

在車(chē)內(nèi)布置上,，L90依舊保持了蔚來(lái)家族一貫的高級(jí)感與細(xì)節(jié)追求，但更加務(wù)實(shí),。座椅布局采用2+2+2六座方案,，第二排右側(cè)為零重力尊享座椅，搭配小桌板,、獨(dú)立空調(diào)和多媒體后排屏,，照顧到家庭出行的每一位乘員。車(chē)內(nèi)多達(dá)43處儲(chǔ)物空間,，配備智能全電動(dòng)冰箱,、前排提供雙手機(jī)無(wú)線充電位，三排兩側(cè)設(shè)有充電接口,。

至于輔助駕駛,，L90延續(xù)樂(lè)道L60的純視覺(jué)智駕方案，配有7顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭,、4顆300萬(wàn)像素360度攝像頭,、1顆4D成像毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá),，搭載英偉達(dá) Orin X 智駕芯片,，實(shí)現(xiàn)高速+城市的輔助駕駛場(chǎng)景覆蓋。燈光系統(tǒng)則采用“星路閃耀”像素大燈,，支持ADB功能,，最遠(yuǎn)識(shí)別600米處的車(chē)輛,，增強(qiáng)夜間行車(chē)安全性和視覺(jué)辨識(shí)度。

作為一輛家用屬性拉滿(mǎn)的SUV,，樂(lè)道L90對(duì)安全做出更高要求：L90采用6縱10橫超強(qiáng)前艙安全結(jié)構(gòu),；針對(duì)第三排，采用鋁合金一體壓鑄后頂橫梁,；超國(guó)標(biāo)3.9倍的高速追尾碰撞試驗(yàn),；雨天場(chǎng)景50km/h貨車(chē)高速前后夾擊下，L90乘員空間未受侵入,，A柱D柱完好,，檢測(cè)到撞擊自動(dòng)呼叫緊急救援中心。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，李斌親自演示了前備箱的防夾功能,，讓家庭用戶(hù)放心買(mǎi)單。顏色設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱媚涂吹娘L(fēng)格,，外觀顏色分別為辰輝銀,、巖脊棕、靜岳黑,、云曦金,、雪峰白，內(nèi)飾為云縵米,、月榕棕,、曜夜黑。

這些配置在一款起售價(jià)落在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的大三排SUV上,，重新定義了家庭旗艦的可能性：不用犧牲科技換空間，也不用犧牲空間換價(jià)格,，而是用技術(shù)積累和系統(tǒng)整合,，把幾種核心需求一并解決。

從L90開(kāi)始,，樂(lè)道走出蔚來(lái)的影子,。L90的設(shè)計(jì)不再追求一眼看上去就很蔚來(lái)的“科技感”，選擇了常規(guī),、寬大,、實(shí)用、穩(wěn)重的SUV輪廓,。技術(shù)路線上,，L90更偏向把技術(shù)功能轉(zhuǎn)化為服務(wù)工具。品牌語(yǔ)言自立,，明確切入“家庭智能車(chē)”的市場(chǎng)心智,，用“場(chǎng)景,、體驗(yàn)、實(shí)用,、空間”來(lái)建構(gòu)品牌認(rèn)知,。

這也意味著，樂(lè)道開(kāi)始與蔚來(lái)主品牌做切割,，去重新塑造自己的個(gè)性,、客群。樂(lè)道L90要打的是蔚來(lái)不會(huì)涉足的領(lǐng)域,。樂(lè)道展現(xiàn)了通過(guò)差異化的設(shè)計(jì)思路,、傳播方式、使用場(chǎng)景,，構(gòu)建出一套獨(dú)立于蔚來(lái)的的產(chǎn)品系統(tǒng)和品牌體驗(yàn)的能力,。

蔚來(lái)正努力讓自己看見(jiàn)未來(lái)。面對(duì)盈利倒計(jì)時(shí),，蔚來(lái)變得緊繃起來(lái),，并從內(nèi)到外掀起一場(chǎng)關(guān)于盈利的全面戰(zhàn)爭(zhēng)。在這場(chǎng)改革中,，核心是控制成本,。今年，蔚來(lái)引入CBU體系,，要求每個(gè)大部門(mén)都要量化成本,，明確支出原因及預(yù)期回報(bào)。這一機(jī)制使得多個(gè)項(xiàng)目被砍掉,，只有那些看到明確ROI的項(xiàng)目才被批準(zhǔn),。

蔚來(lái)打造起“三品牌戰(zhàn)略”：主品牌蔚來(lái)負(fù)責(zé)高端市場(chǎng)，樂(lè)道競(jìng)爭(zhēng)中端,，螢火蟲(chóng)主攻入門(mén)級(jí)市場(chǎng)與國(guó)際化布局,。隨著新款“5566”毛利持續(xù)向上，NIO品牌在毛利率和現(xiàn)金流方面獲得明顯改善,。按照李斌的規(guī)劃,，四季度時(shí)三品牌總銷(xiāo)量將擴(kuò)張到每月五萬(wàn)輛。屆時(shí),，大量固定投入的稀釋效應(yīng)便顯現(xiàn),，盈利才有可能實(shí)現(xiàn)。

樂(lè)道的首款L60自4月上市以來(lái),，5月銷(xiāo)量迅速攀升至6281輛,，實(shí)現(xiàn)員工削減40％的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)超40％的環(huán)比增速,。蔚來(lái)對(duì)樂(lè)道品牌的銷(xiāo)量寄予厚望,，目標(biāo)是在年底讓L60穩(wěn)定月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái),，加上L80、L90共同實(shí)現(xiàn)2.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo),。這種遠(yuǎn)景也要寄托在三線甚至四線城市,，通過(guò)換電站而非新建門(mén)店提供車(chē)輛演示和體驗(yàn)機(jī)會(huì)，有效控制成本,。

此外,，螢火蟲(chóng)在4月正式交付，首月交付達(dá)到3680輛,，6月增長(zhǎng)至3932輛,，勢(shì)頭平穩(wěn)。蔚來(lái)將在歐洲投放Firefly,，盡管面臨建立銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)導(dǎo)致落地推遲到第三季度,，但這些障礙也促使蔚來(lái)在地化合作、供應(yīng)鏈本地化方面加快布局,，力求減免關(guān)稅影響,，并確保換電生態(tài)順利鋪開(kāi)。

整合供應(yīng)鏈,、標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái),、三品牌協(xié)同推進(jìn)，最終為的是銷(xiāo)量規(guī)模的爆發(fā),。今年初李斌定下目標(biāo)：第四季度蔚來(lái)品牌月銷(xiāo)2.5萬(wàn),、樂(lè)道月銷(xiāo)2.5萬(wàn)，合計(jì)五萬(wàn)月,，讓年銷(xiāo)沖擊44萬(wàn)輛目標(biāo),。若一切如期推進(jìn)，第四季度盈利只是開(kāi)始,，真正的未來(lái)才剛剛顯現(xiàn)輪廓,。