800億外賣大戰(zhàn),，不會(huì)有贏家補(bǔ)貼背后的隱憂(4)

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2025-07-19 11:54:58 騰訊網(wǎng)

在過去十年中已經(jīng)形成了一定成熟度的美團(tuán)和餓了么,，均被拖入這場(chǎng)沒有贏家的大戰(zhàn)之中,。尤其對(duì)于美團(tuán)而言,，原本已經(jīng)在反內(nèi)卷之路上努力，現(xiàn)在卻被同行“卷”到,，不得不為了生存應(yīng)戰(zhàn),。

本地生活的構(gòu)建不僅僅是外賣員對(duì)于路線的控制和時(shí)間的把握,，還包括商家的信任與品牌的構(gòu)建,，以及對(duì)外賣品質(zhì)的控制,，都需要長(zhǎng)效的數(shù)據(jù)掌握與分析。在過去數(shù)年之中,，美團(tuán)投入數(shù)十億助力金，直接發(fā)放到商家賬戶,，并改善流量?jī)A斜機(jī)制,，倡導(dǎo)餐飲商家走向拼服務(wù)、拼產(chǎn)品的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng),。美團(tuán)還聯(lián)手餐飲品牌試水“浣熊食堂”,，用戶下單前可查看明廚亮灶和食安日記。

給外賣員補(bǔ)貼社保,，覆蓋工傷保險(xiǎn),，試點(diǎn)養(yǎng)老保險(xiǎn)，在價(jià)格大戰(zhàn)中,，在基本上要消耗掉每天多數(shù)利潤(rùn)的情況下,，還能持續(xù)嗎？要知道,，外賣平臺(tái)是憑空變不出這么多資金的,。而且，外賣的生意模型很簡(jiǎn)單,，不管是1P配送還是3P配送,，本質(zhì)上就是一種轉(zhuǎn)移支付，顧客的配送費(fèi),、商家的傭金,，大頭是用來支付騎手配送費(fèi)用的,。消費(fèi)者、商家,、騎手,、平臺(tái)都處在一個(gè)微妙的動(dòng)態(tài)平衡之中，但當(dāng)大部分成本被用來打補(bǔ)貼戰(zhàn),、價(jià)格戰(zhàn),，恐怕是很難長(zhǎng)久的：短期可以貼錢補(bǔ)，但長(zhǎng)期還是要在市場(chǎng)中收回來,。

也有媒體想要拔高這場(chǎng)外賣大戰(zhàn)的意義,，提出所謂的基礎(chǔ)設(shè)施競(jìng)爭(zhēng)的概念。也就是說,，外賣大戰(zhàn)從根本上是要爭(zhēng)奪成為互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,，建設(shè)所謂本地生活的高速公路。但這又是一個(gè)虛假的假設(shè),。高速公路的一大特征并不是快,，而是穩(wěn)定。只有在穩(wěn)定的公路規(guī)則運(yùn)行之下,，高速公路上的汽車才能以高于省道,、縣道的速度行駛。

為了能夠快速行駛,，公路上全是陷阱的道路并不是高速公路,，而是車禍公路。這就是價(jià)格戰(zhàn)本身必然塑造的結(jié)果：破壞了平臺(tái)的能力,，削弱了商家的服務(wù),，提高了外賣小哥的風(fēng)險(xiǎn)，最后降低了用戶的心智和削減了他們的信任,。

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