2024年的巴黎車展上,Stellantis集團CEO承認瑪莎拉蒂面臨財務困境,,處于虧損狀態(tài)。這不僅是因為消費者對高端消費的熱情減弱,還因為中國汽車市場正經(jīng)歷新能源汽車的迅猛發(fā)展,。電車在智能輔助駕駛、智能座艙等方面提供了全新的體驗,,中國車企在這一領域取得了顯著進展,,傳統(tǒng)汽車大廠的市場份額受到侵蝕。
瑪莎拉蒂的品牌形象受損也是其困境的一部分,。經(jīng)銷商曾推出200元一次的微商拍照服務,,進一步損害了品牌形象。盡管瑪莎拉蒂計劃在未來五年內推出所有車型的電動版本,,并在2030年全面實現(xiàn)電氣化,,但目前的產(chǎn)品力仍顯不足,電動車型上市日期一再跳票,。
為了在中國市場重新站穩(wěn)腳跟,,瑪莎拉蒂需要徹底修復品牌形象,告別負面標簽,,重新聚焦品牌歷史底蘊和真正的豪華體驗,。同時,調整銷售策略,,避免自殺式定價,,并加快電動化和智能化轉型。否則,,留給瑪莎拉蒂的時間不多了,。
在中國城市競爭版圖中,,杭州始終是一個獨特的存在。從電商時代的阿里巴巴到AI時代的“六小龍”(如深度求索,、宇樹科技,、云深處科技等),這座城市似乎總能精準捕捉技術變革的脈搏
2025-02-15 09:17:29業(yè)內