中國新貴們?yōu)楹尾粣郜斏倭?銷量斷崖式下跌

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2025-07-20 09:38:50 豹變官方號

瑪莎拉蒂在中國豪車市場銷量下滑,，近期在上海,、武漢等地經(jīng)銷商處，其SUV車型Grecale的限時(shí)起售價(jià)降至38.88萬元,，比官方指導(dǎo)價(jià)低了超過26萬元,。這種大幅度降價(jià)背后是銷量斷崖式下跌的現(xiàn)實(shí),。Stellantis集團(tuán)年報(bào)顯示，2024年瑪莎拉蒂在華銷量較2017年巔峰時(shí)期暴跌超過九成,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)也表明,，2025年1-5月，瑪莎拉蒂在華累計(jì)銷量僅為384輛,，同比銳減44%,。

中國新貴們?yōu)楹尾粣郜斏倭?/></p><p>與其他超豪華品牌如勞斯萊斯、賓利,、蘭博基尼等相比,，瑪莎拉蒂的處境尤為尷尬。品牌格調(diào)因過往與“微商”的深度綁定及爭議人物的關(guān)聯(lián)而遭到嚴(yán)重反噬,。此外,，在中國汽車市場電動化和智能化浪潮中，瑪莎拉蒂未能及時(shí)跟上步伐,，幾乎未能激起一絲漣漪。</p><p class= 中國新貴們?yōu)楹尾粣郜斏倭?銷量斷崖式下跌

瑪莎拉蒂于1914年創(chuàng)立于意大利，但入華時(shí)間并不算長,。1995年首次亮相上海車展,，直到2004年才正式進(jìn)入中國市場。瑪莎拉蒂的第一波流量源于郭美美事件,，她自稱開瑪莎拉蒂,，使該品牌被貼上了“富婆車”的標(biāo)簽。2015年前后,，隨著微商群體的爆發(fā),，瑪莎拉蒂成為微商炫耀的標(biāo)配。2016年,，瑪莎拉蒂推出Levante車型,，受益于中國SUV市場的崛起，銷量突破1萬輛,。然而,，自2018年起，產(chǎn)品迭代和品控問題導(dǎo)致瑪莎拉蒂在中國市場遭遇滑鐵盧,。

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2024年的巴黎車展上,，Stellantis集團(tuán)CEO承認(rèn)瑪莎拉蒂面臨財(cái)務(wù)困境，處于虧損狀態(tài),。這不僅是因?yàn)橄M(fèi)者對高端消費(fèi)的熱情減弱,，還因?yàn)橹袊囀袌稣?jīng)歷新能源汽車的迅猛發(fā)展。電車在智能輔助駕駛,、智能座艙等方面提供了全新的體驗(yàn),，中國車企在這一領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，傳統(tǒng)汽車大廠的市場份額受到侵蝕,。

瑪莎拉蒂的品牌形象受損也是其困境的一部分,。經(jīng)銷商曾推出200元一次的微商拍照服務(wù)，進(jìn)一步損害了品牌形象,。盡管瑪莎拉蒂計(jì)劃在未來五年內(nèi)推出所有車型的電動版本,，并在2030年全面實(shí)現(xiàn)電氣化，但目前的產(chǎn)品力仍顯不足,，電動車型上市日期一再跳票,。

為了在中國市場重新站穩(wěn)腳跟，瑪莎拉蒂需要徹底修復(fù)品牌形象,，告別負(fù)面標(biāo)簽,，重新聚焦品牌歷史底蘊(yùn)和真正的豪華體驗(yàn)。同時(shí),，調(diào)整銷售策略,，避免自殺式定價(jià),，并加快電動化和智能化轉(zhuǎn)型。否則,，留給瑪莎拉蒂的時(shí)間不多了,。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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