帶兒子出車雙雙遇難司機(jī)親屬發(fā)聲卡車司機(jī)群體安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯

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2025-07-20 10:20:49 網(wǎng)絡(luò)風(fēng)向儀

安徽碭山縣的卡車司機(jī)高師傅和他的16歲兒子在京昆高速上不幸遇難,，這場悲劇發(fā)生在高師傅剛慶祝喜提新車后不久。這起事故揭示了中國3000萬卡車司機(jī)群體所面臨的日常危險(xiǎn)與系統(tǒng)性安全漏洞。在當(dāng)前道路交通日益繁忙的情況下,，我們必須正視高速安全管理的不足,，并深入探討這究竟是意外還是一個(gè)龐大群體“結(jié)構(gòu)性宿命”的必然顯現(xiàn)。

帶兒子出車雙雙遇難司機(jī)親屬發(fā)聲

7月17日凌晨,，高師傅和兒子在新車慶祝儀式后出發(fā),，卻沒想到這成為了他們生命的終點(diǎn)。高師傅多年前離異,，獨(dú)自撫養(yǎng)一雙兒女,，這次隨行的是他還在讀高中的小兒子。據(jù)親屬透露,，高師傅年逾七旬的父母至今仍被蒙在鼓里,，因?yàn)閷O子從小由爺爺奶奶撫養(yǎng)長大，這份打擊對兩位老人來說難以承受,。這一幕比任何電影都更令人揪心,。

帶兒子出車雙雙遇難司機(jī)親屬發(fā)聲卡車司機(jī)群體安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯

事故發(fā)生在京昆高速四川綿陽段，這個(gè)路段以彎道多,、路況復(fù)雜著稱,，被稱為“死亡彎道”。盡管官方已著手進(jìn)行“廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目”和“重難點(diǎn)大橋合龍”等安全改進(jìn)措施,，但悲劇的發(fā)生仍然暴露出現(xiàn)有安全管理和設(shè)施改進(jìn)進(jìn)度的問題,。貨車因其龐大的身軀帶來了遠(yuǎn)超小車的盲區(qū)、巨大的慣性和更長的制動距離,。無論是疲勞駕駛,、操作失誤，還是車輛本身可能存在的缺陷,，都凸顯了“卡車司機(jī)行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)”的復(fù)雜性與多維度,。

高師傅的個(gè)人悲劇反映了3000萬中國卡車司機(jī)群體的真實(shí)處境。為了微薄的運(yùn)費(fèi),，他們不敢剎車,，無路可退?！?025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示,，超過三分之一的司機(jī)日工作時(shí)間超過12小時(shí)，七成以上患有頸椎病,、胃病,、高血壓等職業(yè)病。高達(dá)八成的個(gè)體經(jīng)營司機(jī)缺乏穩(wěn)定貨源,，運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低,，迫使他們不得不“以命換錢”。高師傅帶兒子出車,，背后不僅是親情維系,，更是底層勞動者在巨大經(jīng)濟(jì)壓力下將子女置于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的無奈與悲哀。

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帶兒子出車雙雙遇難司機(jī)親屬發(fā)聲 卡車司機(jī)群體安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯

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