在遼寧朝陽(yáng)的一個(gè)景區(qū),,一段視頻引發(fā)了廣泛關(guān)注。視頻中,,一支老年暴走團(tuán)與救護(hù)車在狹窄的道路上對(duì)峙了兩分鐘,,最終救護(hù)車被迫讓行,。這一事件不僅激起了公眾的憤怒,也揭示了公共空間治理中的深層次問題,。
暴走團(tuán)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)活躍近十年,,期間多次因占道健身引發(fā)游客投訴,。2023年8月,景區(qū)曾召集徒步隊(duì)伍團(tuán)長(zhǎng)開會(huì)規(guī)范行為,,但管理措施始終停留在柔性勸導(dǎo)層面,。這種缺乏剛性約束的模式逐漸滋生出一種群體特權(quán)意識(shí),使得暴走團(tuán)成員將列隊(duì)行進(jìn)視為日常秩序的一部分,,而忽視了特種車輛通行的重要性,。
網(wǎng)友對(duì)此事感到憤怒的原因在于,這不僅僅是一次普通的占道行為,,而是觸及了生命救援和道德底線,。盡管本次救護(hù)車執(zhí)行的是非緊急任務(wù),但公眾對(duì)于“萬一”的擔(dān)憂仍然觸發(fā)了強(qiáng)烈的道德焦慮,。此外,,相關(guān)部門僅以“素養(yǎng)問題”定性和“約談教育”應(yīng)對(duì),與網(wǎng)民期待的執(zhí)法懲戒形成了強(qiáng)烈反差,。
律師李宗勝指出,,法律上是否處罰取決于車輛任務(wù)性質(zhì),非緊急情況可能免罰,,這暴露了法規(guī)實(shí)操中的模糊地帶,。景區(qū)將道路定義為“內(nèi)部道路”的說法也反映出公共空間權(quán)屬的復(fù)雜性?;鶎又卫黹L(zhǎng)期依賴批評(píng)教育的方式,,導(dǎo)致群體行為失范幾乎成為必然。
此次事件啟示我們需要建立更精確的規(guī)則,,細(xì)化不同場(chǎng)景下的處罰標(biāo)準(zhǔn),,并利用智能監(jiān)控系統(tǒng)輔助識(shí)別占道行為并納入信用管理。更重要的是,,需要通過社區(qū)教育消解老年人健身權(quán)與公共安全之間的對(duì)立,。北京司法微博的一條評(píng)論總結(jié)得很好:“健身權(quán)不應(yīng)建筑在他人生命權(quán)之上”,。
這場(chǎng)對(duì)峙沒有贏家,,但它提醒人們,當(dāng)公共空間的爭(zhēng)奪危及社會(huì)底線時(shí),,柔性治理必須有更強(qiáng)的執(zhí)行力,。文明的核心不在于誰(shuí)給誰(shuí)讓路,而在于對(duì)規(guī)則保持敬畏,。