近日,，遼寧朝陽凌鳳大橋附近發(fā)生的一起“暴走團(tuán)占道阻車”事件持續(xù)引發(fā)熱議,。一段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示,，7月15日晚，約120名身著統(tǒng)一紅色服裝的徒步隊(duì)員在景區(qū)非機(jī)動車道上列隊(duì)時(shí),，與兩輛閃燈的消防車和一輛救護(hù)車形成對峙,。盡管特種車輛試圖緩慢通行，隊(duì)伍卻未主動讓行,，雙方僵持近兩分鐘后,，最終以救護(hù)車側(cè)移騰出空間收場。

面對輿論質(zhì)疑,，涉事暴走團(tuán)群主于18日回應(yīng)稱,，公眾誤解的核心在于特種車輛的“任務(wù)性質(zhì)”,。他強(qiáng)調(diào),，當(dāng)時(shí)消防車與救護(hù)車實(shí)際處于“備勤狀態(tài)”，是為當(dāng)?shù)亍傲韬又摹被顒幼霭踩Ｕ蠝?zhǔn)備,，并非執(zhí)行緊急救援任務(wù),。而隊(duì)伍所在的凌鳳大橋路段屬于大凌河景區(qū)內(nèi)部的非機(jī)動車道，百余人聚集時(shí)若貿(mào)然分散避讓,，反易引發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn),。因此，暴走團(tuán)群主解釋說：“就一分鐘時(shí)間,，想讓隊(duì)員先過去,，本質(zhì)是為安全考慮?！彼€補(bǔ)充說,，團(tuán)隊(duì)絕非漠視生命，“若真遇落水或火情,，別說讓路,，我們立刻解散幫忙都是應(yīng)該的，老百姓都懂這道理”。

然而,，這一解釋未能平息爭議,。許多網(wǎng)友指出，僅憑車燈閃爍無法判斷是否緊急任務(wù),，且特種車輛隨時(shí)可能轉(zhuǎn)為應(yīng)急狀態(tài),，“備勤差一分鐘，火場就多十分危險(xiǎn)”,。更有人質(zhì)疑群主邏輯：“怕人碰車不讓路,？那占五分之四路面的隊(duì)伍本身是否合規(guī)？”部分激烈評論甚至呼吁“停發(fā)退休金促守法”,。

從法律層面來說,，根據(jù)《道路交通安全法》第53條，消防車,、救護(hù)車僅在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)享有優(yōu)先通行權(quán),；若僅為執(zhí)勤或備勤，則需按第36條“分道通行”原則處理——即事發(fā)景區(qū)非機(jī)動車道上,，機(jī)動車應(yīng)禮讓行人,。但有律師也警示，若因避讓不足延誤真實(shí)救援,，涉事者可能面臨《治安管理處罰法》的警告,、罰款乃至拘留，此前就有暴走團(tuán)因阻礙急救致人死亡而承擔(dān)刑責(zé)的案例,。

這只暴走團(tuán)不是臨時(shí)組建,，而是長期發(fā)展。據(jù)景區(qū)工作人員透露,，當(dāng)?shù)仡愃仆讲綀F(tuán)有7至8支,，均為自發(fā)組建，且近十年未報(bào)備,，日常統(tǒng)一著裝,，巡行7公里帶狀公園，背后疑似還有商業(yè)贊助支持,。社區(qū)工作人員表示,，多批健走團(tuán)占道健走，一些車主被迫龜速“陪走”,。

目前,，朝陽市派出所已將事件定性為“個(gè)人素質(zhì)問題”，擬對負(fù)責(zé)人批評教育,。文明辦亦表態(tài)記錄在案并將跟進(jìn)處理,。景區(qū)管理中心則稱考慮約談涉事團(tuán)體，但未回應(yīng)長期放任未報(bào)備活動的管理責(zé)任。暴走團(tuán)不僅僅出現(xiàn)在一個(gè)市,，或許可以借此機(jī)會規(guī)范暴走團(tuán)的行為,。支持老年人鍛煉身體的同時(shí)，也需要遵守規(guī)則,，避免成為社會公害,。