發(fā)布會那天晚上拼手速搶的不是車,是錢啊,。一位二手車商感嘆道。距離小米YU7發(fā)布已過去一個月,,第一批準(zhǔn)新車陸續(xù)交付,,全國各地已有大量二手YU7流入市場,且普遍存在加價的情況,。
近百臺小米YU7流入二手車市場,,比新車貴1萬多,交錢后當(dāng)天可提車,。近期二手平臺上出現(xiàn)了眾多小米YU7的車源信息,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前全國在售的二手YU7車源已超過80臺,,掛牌價普遍在35萬至39萬元之間,。
一位二手車商表示,這輛車是鈦金屬色MAX版本,,選裝了部分套件,。他也是加價收來的,到手差不多36萬,,現(xiàn)在賣37萬,,加價大約1萬元,利潤也就這么多,。另一位車商說,,鎏金粉比較稀有,,這款賣37.8萬元,在原價基礎(chǔ)上貴了1.6萬元,。當(dāng)然也可以選擇等待,,但現(xiàn)在定最快也要年前才能提上,有些客戶不想等大半年的交付周期,,直接加1萬多買現(xiàn)車,,對他們來說時間比錢更重要。
市場上流通的二手小米YU7大多為Max版本,,雖然平臺上二手車定價高低不同,,但從全國各地車商的報價來看,基本是在原有配置上加價1萬~2萬,,且車子都是百公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車,。這些準(zhǔn)新車的來源主要分為兩類:一是部分專業(yè)車商在發(fā)布會當(dāng)天就搶訂了首批現(xiàn)車,待車輛交付后立即加價轉(zhuǎn)手,;另一類是二手車商從首批車主手中溢價收購后再加價出售,,形成“二次加價”現(xiàn)象,這種層層加價模式直接推高了二手小米YU7的價格,。