日本和韓國(guó)作為美國(guó)的盟友,，也面臨巨大壓力,。特朗普最近致信兩國(guó)，宣布從8月1日起對(duì)他們的商品加征25%的關(guān)稅,。日本每年向美國(guó)出口的商品占其總出口的18%,，韓國(guó)則更依賴(lài)美國(guó)市場(chǎng),，尤其是半導(dǎo)體和汽車(chē)行業(yè)，對(duì)美出口占比超過(guò)30%,。2024年,，韓國(guó)支付給駐韓美軍的費(fèi)用已經(jīng)上漲了13%，再加上這次加稅,，相當(dāng)于雙重打擊,。日本財(cái)務(wù)省估算，若貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā),，日本企業(yè)每年將增加200億美元的成本,；韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部也擔(dān)憂(yōu)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)本已受芯片法案沖擊,，再加稅可能迫使三星,、現(xiàn)代等公司裁員。美國(guó)從未真正將日韓視為“兄弟”,，以前中東局勢(shì)緊張時(shí),，美國(guó)讓韓國(guó)派軍艦卻讓其自行承擔(dān)軍費(fèi)；日本想與俄羅斯進(jìn)行能源合作也被美國(guó)阻撓,。如今加稅,，不過(guò)是再次確認(rèn)了它們的“工具人”角色。

盡管美國(guó)的這些措施看似嚴(yán)厲,，但實(shí)際上漏洞百出,。石墨關(guān)稅傷害了美國(guó)企業(yè),，非洲國(guó)家轉(zhuǎn)向與中國(guó)簽訂更多零關(guān)稅合同，日韓企業(yè)也在悄悄與中國(guó)洽談合作,。豐田在江蘇建了新工廠,，三星在西安的半導(dǎo)體項(xiàng)目仍在擴(kuò)建。國(guó)家間的合作最終取決于能否帶來(lái)實(shí)際利益和發(fā)展,。美國(guó)用關(guān)稅作為大棒,，中國(guó)則通過(guò)合作提供實(shí)惠。日本和韓國(guó)現(xiàn)在面臨著選擇：是繼續(xù)跟隨美國(guó)走向高關(guān)稅的困境,，還是與中國(guó)共同發(fā)展,。答案或許就在他們自己的賬本上。

7月的北京悶熱難耐,，廣州剛剛經(jīng)歷臺(tái)風(fēng),，深圳碼頭上的貨輪依然繁忙。美國(guó)商務(wù)部官員還在計(jì)算石墨關(guān)稅的影響,，聯(lián)合國(guó)大樓內(nèi)沃爾茲的任命聽(tīng)證會(huì)爭(zhēng)論不休,，東京首相官邸里的岸田文雄對(duì)著財(cái)報(bào)嘆息，首爾青瓦臺(tái)內(nèi)的尹錫悅對(duì)著手機(jī)中的加稅通知發(fā)呆,。而在中國(guó),，石墨礦仍在24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，裝船機(jī)不斷將貨物送往碼頭,；浙江的服裝廠忙著趕制非洲訂單,；江蘇的電子車(chē)間機(jī)器轟鳴，產(chǎn)品包裝上印著“Made in China”,，準(zhǔn)備運(yùn)往東南亞,。這個(gè)世界從來(lái)不是誰(shuí)壓著誰(shuí)轉(zhuǎn)，而是誰(shuí)提供的好處實(shí)在,，誰(shuí)的路子走得寬,。美國(guó)加稅越兇，自己企業(yè)的損失越大,；中國(guó)合作的大門(mén)越開(kāi)越廣,，愿意結(jié)交的朋友也就越多,。日本和韓國(guó)的決策者們,，現(xiàn)在應(yīng)該摸摸自己的錢(qián)包，再看看遠(yuǎn)處的貨輪,，盡快做出決定,。