中方的反制措施通常遵循精準(zhǔn)打擊策略,。例如,,2024年初,,歐盟對中國電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅后,,中國隨即對歐盟進(jìn)口白蘭地啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。這一次,,中方可能會(huì)選擇一些歐盟在華重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)或機(jī)構(gòu)作為反制目標(biāo),,以最小的行動(dòng)成本換取最大的威懾效果。值得注意的是,,中方的反制不一定會(huì)立即公開宣布,,通過行政效率降低、許可審批延緩等隱性手段,,也能對歐盟企業(yè)施加壓力,。
盡管此次制裁給中歐關(guān)系蒙上陰影,但雙方仍保持對話渠道,。下周將舉行中歐峰會(huì),,多名歐盟高級官員將來華會(huì)晤。中歐之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系仍是雙方關(guān)系的壓艙石,。2023年,中歐貿(mào)易總額達(dá)7870億歐元,,歐盟是中國第二大貿(mào)易伙伴,,中國是歐盟第三大貿(mào)易伙伴。這種深厚的經(jīng)濟(jì)紐帶使得雙方都有動(dòng)力避免關(guān)系全面惡化,。
媒體透露,,盡管制裁已經(jīng)生效,但如果兩家被制裁的黑龍江銀行能在6個(gè)月內(nèi)證明已停止歐盟認(rèn)為有問題的對俄交易,,歐盟可能考慮將它們從制裁名單中刪除,。這種帶有期限的制裁為雙方留下了轉(zhuǎn)圜余地。從歷史經(jīng)驗(yàn)看,,中歐關(guān)系往往呈現(xiàn)波浪式發(fā)展,。2023年歐盟發(fā)起對中國電動(dòng)車的反補(bǔ)貼調(diào)查時(shí),雙方關(guān)系一度緊張,,但隨后通過高層對話矛盾得到了部分緩解,。此次制裁后的中歐峰會(huì),可能會(huì)成為雙方重新調(diào)整關(guān)系的契機(jī),。這次事件既是一次外交摩擦,,也是中歐關(guān)系中的新考驗(yàn),,如何在堅(jiān)守原則的同時(shí)維護(hù)雙方長期利益,將考驗(yàn)兩大經(jīng)濟(jì)體的智慧和遠(yuǎn)見,。