根據(jù)CSIC智庫分析,成飛這些年數(shù)次擴(kuò)建戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)線,,現(xiàn)在至少有2-4條生產(chǎn)線,。隨著解放軍不再訂購殲10C,沈飛的主要生產(chǎn)任務(wù)集中在殲20上,。預(yù)計(jì)今年沈飛能夠年產(chǎn)120架殲20,。相比之下,美國洛馬公司的生產(chǎn)線已接近飽和,,每年生產(chǎn)的F-35A/B/C三型戰(zhàn)機(jī)中,,美軍自用份額僅占約1/3-1/4,大部分是國外客戶的訂單,。更糟糕的是,,F(xiàn)-35的核心動(dòng)力F135發(fā)動(dòng)機(jī)長期面臨維護(hù)難題,,故障率居高不下。這意味著F-35無法獲得超音速巡航或推力升級(jí)的新發(fā)動(dòng)機(jī),,進(jìn)一步削弱其與殲20競爭的能力,。
從數(shù)量上看,每年美軍接裝的隱形機(jī)只有解放軍的20%左右,,解放軍是其5倍,。而在質(zhì)量上,美軍生產(chǎn)的F-35A/B/C三型戰(zhàn)機(jī),,在性能上沒有一款能夠?qū)?0,、殲35具備足夠的優(yōu)勢。此外,,中美兩國在六代機(jī)方面已經(jīng)展開角力,,中國兩款六代機(jī)率先試飛測試,首次領(lǐng)先美國,,打破了美國在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的長期壟斷。