近日,據(jù)美媒《軍事觀察》報道,,2025年尚未過半,解放軍南北兩大戰(zhàn)機(jī)空軍部隊再次換新,,殲20的列裝速度已經(jīng)遠(yuǎn)超美軍。
目前,,解放軍南部戰(zhàn)區(qū)的一個航空旅已經(jīng)換裝了殲20戰(zhàn)機(jī),。與此前該旅裝備的殲10C相比,,殲20在綜合作戰(zhàn)能力和航程上都有顯著提升,其2000千米的作戰(zhàn)半徑足以覆蓋臺海和南海中,、北部全境,。這是南部戰(zhàn)區(qū)第三個換裝殲20的航空旅,南戰(zhàn)空軍的隱形戰(zhàn)機(jī)力量僅次于東部戰(zhàn)區(qū),,編制規(guī)模已經(jīng)超過了日韓兩國的隱形機(jī)隊,,甚至一架殲20在實(shí)戰(zhàn)中可以輕松應(yīng)對整個菲律賓空軍。
此外,,今年北部戰(zhàn)區(qū)的一個航空旅也進(jìn)行了殲20戰(zhàn)機(jī)換裝,其裝備的殲10C同樣升級成了殲20,。當(dāng)前,解放軍殲20的列裝節(jié)奏已進(jìn)入“加速期”,。自2021年起,,空軍接裝數(shù)量顯著增長,2024年采購規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,。今年用時還不足半年,,北部戰(zhàn)區(qū)和南部戰(zhàn)區(qū)已有兩個旅完成換裝,解放軍隱形機(jī)隊現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)入快車道,。
對此,,美媒悲觀表示,中國的隱形機(jī)產(chǎn)能和列裝速度已經(jīng)超過了美國,。殲20從2016年開始全面量產(chǎn),,至今已生產(chǎn)300-400架,總數(shù)超過美國F-22現(xiàn)役的184架,,成為世界上唯一總量超過300架的現(xiàn)役重型機(jī),。
根據(jù)CSIC智庫分析,成飛這些年數(shù)次擴(kuò)建戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)線,,現(xiàn)在至少有2-4條生產(chǎn)線,。隨著解放軍不再訂購殲10C,沈飛的主要生產(chǎn)任務(wù)集中在殲20上,。預(yù)計今年沈飛能夠年產(chǎn)120架殲20,。相比之下,美國洛馬公司的生產(chǎn)線已接近飽和,,每年生產(chǎn)的F-35A/B/C三型戰(zhàn)機(jī)中,,美軍自用份額僅占約1/3-1/4,大部分是國外客戶的訂單,。更糟糕的是,,F(xiàn)-35的核心動力F135發(fā)動機(jī)長期面臨維護(hù)難題,,故障率居高不下。這意味著F-35無法獲得超音速巡航或推力升級的新發(fā)動機(jī),,進(jìn)一步削弱其與殲20競爭的能力,。
從數(shù)量上看,每年美軍接裝的隱形機(jī)只有解放軍的20%左右,,解放軍是其5倍,。而在質(zhì)量上,美軍生產(chǎn)的F-35A/B/C三型戰(zhàn)機(jī),,在性能上沒有一款能夠?qū)?0,、殲35具備足夠的優(yōu)勢。此外,,中美兩國在六代機(jī)方面已經(jīng)展開角力,,中國兩款六代機(jī)率先試飛測試,首次領(lǐng)先美國,,打破了美國在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的長期壟斷,。