7月20日，極氪針對(duì)市場(chǎng)對(duì)其售賣(mài)“零公里二手車(chē)”的質(zhì)疑發(fā)布聲明。聲明指出,，媒體報(bào)道中涉及的車(chē)輛均為可正常銷(xiāo)售的展車(chē),。這些展車(chē)為了展示期間的安全已投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但從未開(kāi)具零售發(fā)票,，也未在任何車(chē)管所進(jìn)行新車(chē)注冊(cè)登記或上牌,，法律屬性始終屬于未注冊(cè)的全新商品車(chē)。由于展車(chē)通常存在3-5個(gè)月的庫(kù)齡,，會(huì)根據(jù)展示歷史或庫(kù)齡時(shí)間進(jìn)行折扣明示銷(xiāo)售,。購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)輛的消費(fèi)者同樣享有新車(chē)首任車(chē)主的全部用車(chē)權(quán)益。

近日,，極氪汽車(chē)“零公里二手車(chē)”當(dāng)新車(chē)賣(mài)給消費(fèi)者的討論在行業(yè)內(nèi)持續(xù)升溫,。“零公里二手車(chē)”指的是已經(jīng)完成車(chē)輛登記手續(xù)但實(shí)際行駛里程極低甚至為零的車(chē)輛,。這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下較為常見(jiàn),，車(chē)企或經(jīng)銷(xiāo)商為了完成銷(xiāo)量目標(biāo)，將新車(chē)過(guò)戶給企業(yè)或個(gè)人,，之后再以較低價(jià)格作為二手車(chē)出售,。

今年5月底，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍曾公開(kāi)批評(píng)這一現(xiàn)象,，表示這類(lèi)車(chē)輛在多個(gè)平臺(tái)上銷(xiāo)售商家多達(dá)三四千家,。有業(yè)內(nèi)人士透露，“零公里二手車(chē)”現(xiàn)象在新能源汽車(chē)領(lǐng)域尤為嚴(yán)重,。商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司也曾召集相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)召開(kāi)座談會(huì),，旨在規(guī)范整治這一市場(chǎng)亂象，推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)健康有序發(fā)展,。

“零公里二手車(chē)”不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流通,，還被發(fā)往海外市場(chǎng)。小鵬汽車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理唐志坤曾提到,，國(guó)內(nèi)大量汽車(chē)通過(guò)“零公里二手車(chē)”模式出口至中東,、北非、中亞等地,，體量可觀,，確實(shí)可以貢獻(xiàn)很大銷(xiāo)量。

對(duì)于極氪汽車(chē)關(guān)于市場(chǎng)質(zhì)疑的回應(yīng)，部分觀點(diǎn)仍不認(rèn)可,，比如有人質(zhì)疑展車(chē)一般不投保交強(qiáng)險(xiǎn),，以及一些極氪車(chē)主投訴稱在直營(yíng)店買(mǎi)車(chē)的線上流程是通過(guò)第三方公司，這超出了官方展車(chē)的所屬范圍,。對(duì)此,，極氪在聲明中表示已成立專項(xiàng)小組對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行徹查改進(jìn)。

關(guān)于展車(chē)和“零公里二手車(chē)”的區(qū)別,，主要在于是否上過(guò)牌,。展車(chē)沒(méi)有上過(guò)牌，所有權(quán)仍屬于經(jīng)銷(xiāo)商,，屬于新車(chē)范疇,；而“零公里二手車(chē)”已完成首次銷(xiāo)售和登記，再次交易時(shí)需按二手車(chē)流程過(guò)戶,。通常情況下,，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)明確告知消費(fèi)者車(chē)輛屬性。如果是“零公里二手車(chē)”,，車(chē)輛登記證書(shū)首頁(yè)會(huì)標(biāo)注首次登記日期和原車(chē)主信息,，過(guò)戶記錄頁(yè)會(huì)顯示轉(zhuǎn)移登記次數(shù)。