原標(biāo)題:無(wú)安檢,輕培訓(xùn),審核松……營(yíng)口運(yùn)鈔車劫案發(fā)生后,,押運(yùn)員們反思“漏洞”
9月7日,,遼寧營(yíng)口大石橋市運(yùn)鈔車發(fā)生劫案,,運(yùn)鈔車司機(jī)李緒義挾持其他押運(yùn)員,,從運(yùn)鈔車上搶走600萬(wàn)元現(xiàn)金,。
重案組37號(hào)(微信ID:zhonganzu37)了解到,,負(fù)責(zé)大石橋金融押運(yùn)的單位,,原為大石橋安保公司金融押運(yùn)大隊(duì),,由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)管理。后根據(jù)2015年?duì)I口市國(guó)資委的工作安排,,金融押運(yùn)大隊(duì)在2016年改制,,營(yíng)口瑞泰押運(yùn)有限公司成立,由其負(fù)責(zé)整個(gè)營(yíng)口地區(qū)金融押運(yùn),。
多位參與過(guò)大石橋金融押運(yùn)工作的人員告訴重案組37號(hào)探員,,改制前后均存在的現(xiàn)象是,押運(yùn)管理松散,,鮮有加強(qiáng)工作人員素質(zhì)的訓(xùn)練,,案件嫌疑人李緒義的負(fù)債背景,也反映出對(duì)于人員的招錄與篩選存在問(wèn)題,。
▲大石橋市運(yùn)鈔車劫案犯罪嫌疑人李緒義歸案,。 資料圖片
李緒義劫車疑為碰上“大數(shù)額”
林成君在2011年經(jīng)人介紹,進(jìn)入了大石橋安保公司金融押運(yùn)大隊(duì),,工作是押運(yùn)員,,他被分配至農(nóng)行中隊(duì)。
當(dāng)時(shí)在大石橋,,金融押運(yùn)大隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)城市的金融押運(yùn),,大隊(duì)在各家金融機(jī)構(gòu)下設(shè)中隊(duì),比如農(nóng)行中隊(duì),、工行中隊(duì),,每個(gè)中隊(duì)再以押運(yùn)車輛為單位,進(jìn)行人員分組,,一輛車配備一名司機(jī),、兩名押運(yùn)員和兩名攜款員。司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)車,,押運(yùn)員持槍保衛(wèi)完全,,攜款員負(fù)責(zé)搬運(yùn)裝錢箱子,并保管鑰匙,。
林成君分到了農(nóng)行中隊(duì),,中隊(duì)有20多人,四輛車,,他做了其中一輛的車長(zhǎng),。
林成君向重案組37號(hào)(微信ID:zhonganzu37)介紹,他的工作地點(diǎn)在農(nóng)業(yè)銀行大石橋支行,每天6點(diǎn)40分取槍開(kāi)始,,錢款被放入押運(yùn)車后,,7點(diǎn)左右,押運(yùn)車出庫(kù),,向各家支行儲(chǔ)蓄所運(yùn)送現(xiàn)金,。
每輛運(yùn)鈔車都有固定的人員搭配,固定的線路,,上午送完錢款回到農(nóng)行大石橋支行后,,下午4點(diǎn),運(yùn)鈔車將再次出庫(kù),,到各家儲(chǔ)蓄所將多余的現(xiàn)金收回,。大約晚上6點(diǎn),一天的工作結(jié)束,。
“每周三周四,,我們會(huì)定期去營(yíng)口取款一次,金額較大,,一般都是四五千萬(wàn),。”林成君分析,,李緒義在周三搶劫運(yùn)鈔車,,應(yīng)該是碰上了這次大數(shù)額運(yùn)鈔。
林成君在2014年離開(kāi)金融押運(yùn)大隊(duì),,2016年改制之后,,金融大隊(duì)成為營(yíng)口市國(guó)資委下屬企業(yè),但基本的押運(yùn)流程并沒(méi)有太大變化,。
▲大石橋市運(yùn)鈔車劫案案發(fā)現(xiàn)場(chǎng),。 資料圖片
押運(yùn)車司機(jī):押運(yùn)人員不會(huì)進(jìn)行安檢
李緒義搶劫運(yùn)鈔車案件發(fā)生后,同為當(dāng)?shù)匮哼\(yùn)司機(jī)的王正表示,,押運(yùn)人員屬于特殊行業(yè),對(duì)于人員的篩選應(yīng)該慎之又慎,。
但是尷尬的情況是,,中國(guó)目前并沒(méi)有專門針對(duì)押運(yùn)員的管理規(guī)定。在《中國(guó)人民銀行貨幣押運(yùn)安全管理規(guī)定》中,,也只是寫明了押運(yùn)任務(wù)及押運(yùn)車輛的相關(guān)規(guī)定,。
王正告訴重案組37號(hào)(微信ID:zhonganzu37),目前各地負(fù)責(zé)押運(yùn)的單位都為安保公司,,招聘人員都是公司行為,,有些押運(yùn)人員靠熟人介紹或走關(guān)系進(jìn)來(lái),審查并不嚴(yán)格,自己的單位也是一樣,。
作為曾經(jīng)的大石橋押運(yùn)員,,林成君明顯感到,押運(yùn)人員內(nèi)部的管理并不嚴(yán)格,,漏洞頗多,。
雖然每輛押運(yùn)車都只配備兩名押運(yùn)員,每名押運(yùn)員持槍一把,,但攜款員,、司機(jī)是否會(huì)攜帶武器上車,并沒(méi)有人知道,,“我們不搜身,,不安檢?!?/p>
這條漏洞直到現(xiàn)在依然存在,,王正作為從2014年入職的司機(jī),從沒(méi)有在上車前被檢查過(guò)是否攜帶危險(xiǎn)品,。
這個(gè)安全漏洞一直沒(méi)有得到重視,,被李緒義利用,他作為司機(jī)隨身攜帶手槍上車時(shí),,無(wú)人知曉,。
在林成君看來(lái),遇上突發(fā)情況是大多數(shù)押運(yùn)人員都不會(huì)想的事,,雖然規(guī)章里寫著,,遇上持槍搶劫,要保護(hù)好自己后報(bào)警,,攜款員負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)金,,押運(yùn)員負(fù)責(zé)阻止搶劫,但“車?yán)镎娴挠腥艘檬謽?,可以明目張膽地?fù)?,也沒(méi)有人會(huì)去拼命阻止?!?/p>
▲營(yíng)口大石橋的押運(yùn)車,。 新京報(bào)記者 劉子珩 攝
押運(yùn)車車長(zhǎng):企業(yè)化后人事標(biāo)準(zhǔn)有松動(dòng)
大石橋金融押運(yùn)大隊(duì)在管理上的不嚴(yán)謹(jǐn)并不止以上兩點(diǎn)。
押運(yùn)車車長(zhǎng)林成君介紹,,在進(jìn)入金融押運(yùn)大隊(duì)時(shí)需要入職培訓(xùn),,除了學(xué)習(xí)理論,一個(gè)重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容是用槍,。為了保證押運(yùn)安全,,金融押運(yùn)過(guò)程中,,押運(yùn)員會(huì)手持長(zhǎng)槍。
在中國(guó),,持槍要有持槍證,。但是林成君入職后了解到,押運(yùn)員里擁有持槍證的只是一部分人,?!俺謽屪C幾年一次,統(tǒng)一辦理,,我這批押運(yùn)員有,,但大多數(shù)都沒(méi)有,因?yàn)榇箨?duì)里流動(dòng)人員多,?!?/p>
此外,運(yùn)鈔車出庫(kù)之后路上的監(jiān)管,,全靠各車長(zhǎng)一人,。
林成君對(duì)重案組37號(hào)(微信ID:zhonganzu37)說(shuō),自己作為車長(zhǎng),,有些規(guī)定就不會(huì)遵守,,“我們不準(zhǔn)吸煙,但我是天天抽,,我是車長(zhǎng)我說(shuō)了算,,不管這套?!?/p>
2016年3月3日,,營(yíng)口瑞泰押運(yùn)有限公司成立,股東信息顯示是營(yíng)口市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),,金融押運(yùn)大隊(duì)改制成為其分支機(jī)構(gòu),。
王正感受到,改制之后公司有了一些變化,,比如之前的大隊(duì)長(zhǎng),,現(xiàn)在叫做經(jīng)理;原來(lái)入職要培訓(xùn)一個(gè)月,現(xiàn)在三天就上崗;原來(lái)兩名攜款員,,現(xiàn)在精簡(jiǎn)效率,,撤了一名,讓司機(jī)兼職,。
在他看來(lái),這些只是觸及表面的改革,,但深層次的對(duì)業(yè)務(wù)與管理方面,,并沒(méi)有感受到。
王正告訴重案組37號(hào)探員,脫離公安系統(tǒng)主管,,安保公司完全企業(yè)化之后,,人事標(biāo)準(zhǔn)也開(kāi)始松動(dòng),招聘與辭退過(guò)程中人情占了很大成分,,不及之前的嚴(yán)格,。
(文中林成君、王正為化名)