原標題：最嚴駕考離不開最嚴監(jiān)考

最嚴駕考要想實至名歸,、公平公正,也很簡單,那就是要公開透明、社會監(jiān)督,讓大家都來當監(jiān)考官

日益龐大的駕考市場背后,隱藏著一些黑色利益鏈條,。在當前高標準,、嚴要求的監(jiān)管下,依然有人可以掏錢就不排隊,且保證順利過關(guān)。對于花錢買過的學(xué)員,每臺車都有專人從旁提示,?？荚噲龅貎?nèi)的多個攝像頭以及負責(zé)全程監(jiān)督的執(zhí)法人員,顯然沒有起到監(jiān)控考場秩序的作用,。一位在駕校從業(yè)多年的教練透露,隨著駕考難度的不斷升級,花錢包過的生意越來越好,最嚴駕考反倒成了部分駕校的生財之道(7月12日《經(jīng)濟參考報》),。

駕考要不要嚴?答案自然是肯定的。駕考作為駕駛員準入的第一道關(guān)口和開車上路前的必經(jīng)考驗,理論上說應(yīng)該是越嚴越好,。因為駕考不嚴不細,、流于形式,或刻板教條、不切實際,會導(dǎo)致大量不合格的駕駛?cè)祟I(lǐng)證上路,那等于是給“馬路殺手”們開了綠燈放了行,。因此可以看到,近年來相關(guān)部門越來越重視駕考工作,。有關(guān)部門推行“自學(xué)直考”等便民措施,盡量為廣大培訓(xùn)學(xué)員提供方便的同時,也在逐步調(diào)整完善駕考項目、內(nèi)容,不斷優(yōu)化組考方式與規(guī)則,使駕考越來越嚴謹,、科學(xué),、實用。當然也讓人感到通關(guān)越來越難,。特別是隨著2017年10月新的《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》正式落地實施,更被人們稱之為史上最難駕考新規(guī),被視為最嚴駕考,也視為最嚴駕考到來,。

然而,總有些人想在最不該走捷徑的考試路上“闖紅燈”。從報道中反映的情況看,呼和浩特駕考舞弊現(xiàn)象可謂觸目驚心,。最嚴駕考之下卻是暗流涌動,黃牛掮客公開叫賣,、明碼標價,2500一門,一萬元“零基礎(chǔ)包過”,如果不信的話還可以“先考試,再付款”……人們不禁要問,他們是怎么做到的?說好的最嚴駕考在這里緣何變成了“最水駕考”“花錢就過”,這到底是誰之過?除了這里,還有沒有其他地方也存在類似情況?

在考試評定全部自動化,、考場音視頻全程監(jiān)控,還有考官現(xiàn)場監(jiān)督,甚至閑雜人等連進出考場都不可能的情況下,還能實現(xiàn)花錢買過甚至是零基礎(chǔ)任意過,絕對不是什么駕校教練和黃牛掮客所能做到的?；蛟S他們只是這場舞弊游戲中的配角,而真正起主導(dǎo)作用的,還是那些手握特殊權(quán)力的幕后內(nèi)鬼,。如果不是他們的默許和掩護,那些現(xiàn)場指點的神秘人恐怕連考場都接近不了。這一點,從他們能拿到黑錢分成的大頭也能看出,。正是這些人,用他們看不見的權(quán)力之手,扯起了一條花錢保過的駕考舞弊黑鏈,。

總之,最嚴駕考必須配套最嚴監(jiān)考,最嚴駕考離不開最嚴監(jiān)考,而更重要的是這種監(jiān)督不該是“自己監(jiān)督自己”,就算在考場裝上再多的攝像頭、站上再多的考官,設(shè)定再復(fù)雜的規(guī)則也不能起到預(yù)期的作用,。說到底,最嚴駕考要想實至名歸,、公平公正,也很簡單,那就是要公開透明、社會監(jiān)督,讓大家都來當監(jiān)考官,。

關(guān)口要前移

“花幾千元包過”,不只挑戰(zhàn)駕考公平,更危害公共安全,。與其執(zhí)行不盡合理的責(zé)任倒查,不如讓監(jiān)管責(zé)任跑在交通事故的前面,實行關(guān)口前移,通過對培訓(xùn)、考試環(huán)節(jié)的事前監(jiān)管,嚴把駕駛員“出口關(guān)”,。比如,嚴守考試環(huán)節(jié),堅決杜絕不學(xué)無術(shù)的學(xué)員拿“關(guān)系”和金錢蒙混過關(guān),確保駕駛員技術(shù)水平,將交通事故控制在最低限度,。特別是,有關(guān)部門應(yīng)從整體制度關(guān)照入手,加強各個環(huán)節(jié)的改革,使整套制度科學(xué)化、常態(tài)化,。否則,僅靠增加駕考難度,不但解決不了根本問題,還可能引發(fā)新的問題,。