原標(biāo)題：監(jiān)督公車私用，不能總靠“意外”

近日,，一段涉嫌公車私用的網(wǎng)傳視頻在陜西榆林引發(fā)熱議：視頻顯示一輛貼有“公務(wù)用車”標(biāo)識的大眾小轎車正在行駛中,，一只寵物小狗從副駕駛座側(cè)的車窗將頭探出“兜風(fēng)”,。經(jīng)初步調(diào)查,，該車為榆林佳縣信訪局的公務(wù)用車,，目前當(dāng)?shù)丶o(jì)委已介入調(diào)查,。（見7月23日《華商報》）

寵物狗成了發(fā)現(xiàn)涉嫌公車私用行為的重要線索,，這只狗可以說是立了大功,。近年來，為了防止公車私用,，各地推動了公車改革,，減少公車數(shù)量，對領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行車補(bǔ),，并且在公務(wù)車上張貼了“公務(wù)用車”的標(biāo)識,，甚至有的地方給公務(wù)車安裝了定位系統(tǒng)，都取得了一定效果,。如今寵物狗乘公車兜風(fēng),，說明監(jiān)督公車私用任重道遠(yuǎn)，現(xiàn)實(shí)中尚存漏洞,。

事實(shí)上對于公車私用行為,，即便公務(wù)車上張貼了“公務(wù)用車”的標(biāo)識，群眾監(jiān)督起來也并非易事,。因?yàn)槿绻皇枪珓?wù)車?？吭诰皡^(qū)、醫(yī)院等與工作幾乎無關(guān)的場地,，只是在馬路上正常行駛,，群眾依然很難判斷是否為公車私用行為，因?yàn)榧炔恢儡噧?nèi)乘客是否是正在執(zhí)行公務(wù)人員,，也無法斷定車輛去向和真實(shí)用途,。

相反，政府機(jī)關(guān)自身最能掌握是否存在公車私用行為,，因?yàn)樗麄兎浅Ｇ宄男╊I(lǐng)導(dǎo)干部,、在什么時候可以乘坐、使用公務(wù)車,，特別是很多公務(wù)車已經(jīng)安裝了定位系統(tǒng),。可是內(nèi)部監(jiān)管往往軟綿無力,，用車單位對內(nèi)部公車私用行為往往是睜一只眼閉一只眼,，特別是對主要領(lǐng)導(dǎo)的公車私用行為基本上不設(shè)防，現(xiàn)實(shí)中更鮮有公車私用行為最終是被內(nèi)部監(jiān)管發(fā)現(xiàn)的,。

要真正杜絕公車私用現(xiàn)象,，既不能靠偶然出現(xiàn)的一只寵物狗提供線索，也不能依賴普通市民的隨機(jī)發(fā)現(xiàn),，完善和強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)管,，內(nèi)外形成合力才是關(guān)鍵,。具體而言，要提高公車私用行為的處罰力度,，不能被抓后總是補(bǔ)繳油費(fèi)和記過處分了之,，不妨考慮對當(dāng)事人的職位、晉升等切實(shí)待遇產(chǎn)生影響,；同時,，對監(jiān)管不力的責(zé)任人，可以考慮給予其較重的降級,、撤職等處分,。只有加大對公車私用行為的問責(zé)和懲戒力度，讓相關(guān)人員產(chǎn)生更大痛感,，才能倒逼政府機(jī)關(guān)強(qiáng)化公車私用的內(nèi)部監(jiān)管，真正從源頭上確保公車只用于公務(wù),。