德意志銀行的研究估計,,在華經(jīng)營的美國公司的銷售額至少是美國對中國出口額的兩倍,。例如,通用汽車公司在中國的汽車銷量超過了其在美國的銷量,但這些汽車是由與國有企業(yè)上汽集團的合資企業(yè)制造的,,不是在底特律制造的。
文章指出,,獨立經(jīng)營能力是更自由和更公平的市場準(zhǔn)入的核心,。有證據(jù)表明,中國終于開始朝這個方向努力了,。當(dāng)特斯拉在上海開設(shè)工廠時,,所有跡象都表明,它將作為母公司的全資子公司運營,,沒有中國合資伙伴,。寶馬公司最近宣布,已將其在中國子公司的持股比例提高到了強勢多數(shù),。中國已經(jīng)放寬了外資對內(nèi)地金融服務(wù)公司持股的規(guī)定,,美國從事資金管理的富達(dá)國際公司就利用了這一機會。
文章認(rèn)為,,中國在美國的投資可能帶來另一個共同勝利,。除了美國進入中國市場外,中美兩國還應(yīng)該借鑒日本過去幾十年在美國投資所取得的非凡成功,。據(jù)美國商務(wù)部估計,,日本的投資為美國提供了70多萬個就業(yè)崗位。
未來幾十年,,中國的對外投資必將在全球經(jīng)濟中發(fā)揮重要作用,。華盛頓應(yīng)該奠定基礎(chǔ),確保美國得到中國大量的投資和證明這是互利的,。如果美國決策者出牌正確,,中國的投資不僅能帶來就業(yè)機會,還能降低貿(mào)易逆差,。特朗普應(yīng)該歡迎中國提供更多資金,。
文章指出,互惠投資自由化會帶來雙贏?,F(xiàn)在是兩國抓住它的時候了,。
9月17日至19日,中美高端智庫在美國華盛頓和芝加哥兩地,,就中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展及如何緩解兩國當(dāng)前的貿(mào)易爭端進行了深入探討
港媒稱,,在中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人下月可能會晤之際,,美國一位貿(mào)易官員上周在北京會晤中方官員,這說明雖然關(guān)系依然緊張,,但兩國已恢復(fù)工作級接觸