大數(shù)據(jù)系統(tǒng)甚至可以計算出每個包裹需要多大的紙箱,，做到綠色環(huán)保,。

無人車、無人機,，以更快的速度運抵千家萬戶,。

連續(xù)三年排名世界第一的中國快遞業(yè)，正向每天運送1億件包裹發(fā)起沖刺,。

科技不僅快速深刻地改變了中國人的生活方式,，更為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。

【字幕】沈陽汽車試驗場

【解說詞】

信振宇,，正在測試即將在2018年投放市場的一款新車,。

中國汽車業(yè)歷經(jīng)30年與國際接軌，正期待一次實力的爆發(fā),。其背后,，是“中國制造2025”的國家藍圖。

在新一輪工業(yè)轉(zhuǎn)型革命的跑道上,，德國提出“工業(yè)4.0”,，美國提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,。中國的態(tài)度很明確，實體經(jīng)濟是國家的本錢,，要發(fā)展制造業(yè),，尤其是科技支撐的先進制造業(yè)。

這是信振宇他們剛剛建成的智能工廠,。

151臺機器人等待調(diào)試,，這些鋼鐵臂膀?qū)⒊袚圀w的全部焊接工作。

【同期聲】華晨汽車智能制造項目經(jīng)理信振宇

你看這條生產(chǎn)線全是我們國家自己的機器人,，這在汽車工業(yè)60多年歷史上,，還是第一次這么大規(guī)模地使用。

【解說詞】

這些機器人,，紅色的產(chǎn)自中國,，黃色的產(chǎn)自德國。

此前,，高端焊接一直是德國機器人的天下,，但現(xiàn)在這里有42臺是中國制造，占到了近三分之一,。

這是中國高端汽車生產(chǎn)線上,，第一次大面積出現(xiàn)“中國紅”。

【現(xiàn)場聲】

準備好了嗎,？各部門準備,，開始。

【解說詞】

發(fā)動機艙焊接,，是制造的關鍵,。

發(fā)動機艙曲面多，結(jié)構(gòu)復雜,。重達100公斤的焊鉗,，機械手要穩(wěn)穩(wěn)端住，不能有絲毫抖動,，與此同時，手臂穿過縫隙時余量只有10毫米,。

這種復雜工況需要高端智能控制系統(tǒng),，核心技術(shù)一直被國外壟斷。

但現(xiàn)在,，王金濤他們已經(jīng)完全掌握,。

【同期聲】新松機器人工程師王金濤

國外可能用了四五十年發(fā)展的機器人的部分，我們現(xiàn)在用了八九年的時間,，現(xiàn)在能夠進入汽車生產(chǎn)線,，實現(xiàn)這種高端車型的生產(chǎn),，那么就標志著中國的機器人已經(jīng)進入了這種高端高品質(zhì)機器人的行列。

【解說詞】

這間智能工廠2017年年底將正式投產(chǎn),。未來這里每105秒,，就會有一輛家用小轎車下線。

【字幕】沈陽新松機器人生產(chǎn)基地

【解說詞】