今年4月13日，海南省經濟特區(qū)迎來30歲生日,。
輕舟萬重,，潮平海闊，30年來,，一代代在時代大潮中踏浪的海南人,、“闖海人”成為特區(qū)改革開放的見證者、參與者,、貢獻者,。
敢闖敢試，敢為人先,，埋頭苦干，他們用實干精神改變了特區(qū),，特區(qū)成就了他們,。
今天的海南經濟特區(qū),。李幸璜攝
敢為人先
海南環(huán)島鐵路上,，一列列環(huán)島動車飛馳而過，這些時速200公里到250公里的列車,，是海南速度最好的代言人,。
46歲的盛恩維是一名環(huán)島鐵路的動車司機，他已經在列車上度過了30載光陰,。1988年,，剛滿16歲的他接了父親的班，成為一名機車工作人員,。
盛恩維,。蔡晶攝
當時，海南剛剛成為省級經濟特區(qū),，是中國改革開放的最新試驗田,。然而，這塊試驗田上的鐵路只有一條——以三亞為起點,，經八所至昌江石碌的“嶺八線”,。
30年前的“嶺八線”上跑的是最老式的蒸汽機車。一趟下來,，盛恩維要往爐子里投進7噸多煤;雨天,，車頭門窗四開，風雨襲來,，盛恩維經常被淋成落湯雞,。
不過這份工作帶來的滿足感,，令盛恩維念念不忘，“當火車司機很自豪,，別人都叫我們‘大車’司機”,。
隨著海南經濟特區(qū)的發(fā)展，一條鐵路早已不能滿足本省運輸和省外運輸需求,，蒸汽機車每小時60公里的速度也無法滿足日漸增強的運輸效率需求,。
2003年，粵海鐵路通車,，這是我國第一條跨海鐵路,。之前，火車開到廣東省南端的海安鎮(zhèn),，便無法再南下,。粵海鐵路建成后,，火車不僅能夠通過輪船渡海,，還能一路南下到達三亞。從此,，大陸和海南之間的客運,、貨運，不再只單純依賴飛機和客車渡船,。
與此同時,，海南鐵路正式結束蒸汽時代，進入內燃機時代,。海南作為經濟特區(qū)的發(fā)展如火車換代般加快,，對外開放程度也因粵海鐵路的建成通車而變得更加深入,。
當時,，盛恩維被調動到粵海鐵路擔任機車乘務員,。他仍記得火車過海時的情景：一列18節(jié)的火車被分為四組,，分別由車頭拖拽上火車渡船,?！斑@個過程要穩(wěn)，不然旅客在車上坐著會不舒服,?；疖嚿洗⑦^海只要90分鐘?！笔⒍骶S說,。
2010年12月30日，東環(huán)鐵路正式通車運營;五年后的同一天,，海南西環(huán)鐵路正式開通運營,。東環(huán)鐵路和西環(huán)鐵路自此組成了一個閉環(huán)，世界首條環(huán)島高速鐵路誕生,。這時，盛恩維又被賦予新的任務——擔任海南環(huán)島鐵路的動車司機,。
“環(huán)島鐵路開通后,，交通更加方便了,。最快一個多小時就能從北邊的?？诘侥线叺娜齺啠簧俪丝蛯④囃Ｔ谌齺喌耐＼噲?，直接坐高鐵去?？谏习唷,！毕肫疬^去從?？诘饺齺啠瑒虞m5-6個小時的路程,，盛恩維感嘆環(huán)島高鐵帶來的便利生活,。
沿途風景優(yōu)美的海南環(huán)島鐵路。王凱攝
從每小時60公里到每小時250公里,，盛恩維見證了海南鐵路的蛻變,。
從一條鐵路到我國第一條跨海鐵路，再到全球第一條環(huán)島高速鐵路,，遇水搭橋,，迎難而上，天塹變通途,，盛恩維所經歷的海南鐵路蛻變折射的正是海南敢為人先的特區(qū)精神,。
敢闖敢試
1988年，中國最大的經濟特區(qū)橫空出世,。這一年,，27歲的陳良剛離開武漢，南下海南,。談起剛到海南的最初印象,，巨大的現實落差讓陳良剛十分感慨：“海口連交通信號燈都沒有，女同志戴著斗笠騎著三輪車,，就相當于現在的出租車,。”
1988年的?？?，三輪車就是出租車。資料圖
1991年,，陳良剛放棄海南汽車沖壓廠“鐵飯碗”的工作,，進入一家研發(fā)汽車發(fā)動機的私營企業(yè)工作，誓言“我要闖一闖,，來證明自己的人生,。”
這年,，海南省第一次科技大會決定實施“科技興瓊”戰(zhàn)略,。科技在助推海南經濟特區(qū)發(fā)展中的作用逐漸凸顯,，也為陳良剛的事業(yè)帶來新的拐點,。
在一次科技展銷會上，陳良剛看中了一家研制超濾膜的機構,。直覺告訴陳良剛,，這是一個商機，因為超濾膜能將污水變成達標的純凈水,。于是,，陳良剛與這家單位開始合作共同研制、推廣超濾膜,。1992年,，陳良剛正式成立海南立昇凈水科技實業(yè)有限公司。
然而,，第一款產品做出來,，從實驗室到市場暴露出的問題出乎陳良剛意料。產品過濾效果雖好,，但卻無法使用,。用戶使用幾分鐘，過濾膜就破了,。3個月后,，這家研制超濾膜的單位“撤退了”。當清華大學相關專家告訴陳良剛“這項技術有前途,，關鍵是能不能做好,，能不能做得實用”時,，陳良剛下定決心，要將產品做得又好又實用,。
“闖海人”陳良剛,。中國青年網見習記者陳馨怡攝
這個畢業(yè)于清華大學燃氣輪機專業(yè)的高材生不搞發(fā)動機，開始天天下實驗室,，研究超濾膜,。“我到現在還是企業(yè)的首席實驗員,，我做了20多年技術,，一直在做一件事，就是對超濾膜進行不斷改進,、創(chuàng)新,。”陳良剛說道,。
1998年，在海南省科技廳的支持下,，陳良剛研制的家用型毛細管式超濾機榮獲國家級火炬計劃項目證書,。“這是我第一次代表海南企業(yè)在全國科技界‘亮相’,，也是我的價值獲得社會承認的起步,。這要感謝改革開放政策的支持?！标惲紕傁肫甬敃r的情景,，仍難掩激動。
如今,，陳良剛的企業(yè)已經成為世界最大超濾膜生產企業(yè),，其所生產的設備在26年間，從工業(yè)走向民用,，從海南走向世界,。
“時代是第一位的，沒有這個時代,，再努力也沒有用,。特區(qū)是一個試驗田，思想開放,，國家重視,，加上我們的闖勁、勤奮和努力,，才能在這樣的土壤上,，長出我們這樣的企業(yè)。”陳良剛感嘆道,。
談到30年來海南的發(fā)展,，陳良剛感慨萬千：“作為中國改革開放的前沿，海南發(fā)生了天翻地覆的變化,。與其說是海南的變化,，不如說是中國的變化?！?/p>
勇立潮頭,、握準時代脈搏，一代代“闖海人”的努力,，凝結成了敢闖敢試的特區(qū)精神,，也讓更多先進技術從海南這座曾經落后的小島走上世界舞臺。
埋頭苦干
近年來,，國際旅游島建設成為海南省發(fā)展的總抓手,。旅游業(yè)已經成為無數海南青年的創(chuàng)業(yè)選擇。林維就是其中一員,。
1989年出生的林維來自海南省保亭縣什進村,，是個地地道道的黎家人，也是真正成長在改革時代的青年,。
過去,，林維所在的什進村是保亭縣有名的貧困村，當地人靠天吃飯,，每當遇上臺風,、暴雨等惡劣天氣，糧食減產,，常常不夠吃,。
黎族姑娘林維。
2010年,，為響應時任國家副主席習近平視察什進村提出的“著力解決最困難戶的脫貧致富問題,讓國際旅游島建設真正成為惠民工程”重要指示,，什進村進行了旅游綜合化改造。改造完成后,，曾經的落后貧困村現在已被評為“全國少數民族特色村寨”,，成為了第一批掛牌的特色村寨之一。
于是,，林維放棄在三亞開旅館的夢想,，打算在村里開一家主打黎族風情體驗的民宿，帶動家鄉(xiāng)經濟發(fā)展的同時,，改變家鄉(xiāng)旅游發(fā)展的困境,。
作為什進村的第一家民宿,，林維說：“每次帶客人逛村子、進果園的時候,，村里人都覺得好奇,，村里的一顆楊桃樹能有什么好看的?他們不知道，我們原生態(tài)的小村子對久居城里的人來說具有怎樣的吸引力,?！?/p>
除了不理解，經營旅館遠比林維預料的問題復雜,，房子的水壓太小,、民用電帶動不起七臺空調，申請了半年多的網絡遲遲沒有著落……每一件經營中的小問題,，不僅考驗著林維對經營旅館的信心,，同時也在考驗著特區(qū)改革開放的力度和推動國際旅游島建設的承諾。
林維的黎家民宿,。資料圖
“讓居民望得見山,、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁,?！绷志S深刻銘記習近平總書記這句話。她感到自己做的事情是正確的,，并下定決心，為了家鄉(xiāng)的美好未來,，說什么也要堅持下來,。
資金少，她就自己動手設計民宿,，有一次竟在涂光油時中毒;沒經驗,，她就去杭州客棧做義工，默默觀察,、積累經驗,。經過四年的埋頭苦干，林維的民宿已有起色,。村民們也在林維的帶動下,，靠著這條產業(yè)鏈不斷創(chuàng)收，家里的香蕉,、椰子也賣出去了,。
游客在黎家民宿體驗黎族傳統(tǒng)體育項目。資料圖
談及什進村民宿發(fā)展的未來,，林維說道：“政府非常鼓勵我們發(fā)展家庭旅館經營,，我希望可以在我的帶動下,，在村里整合十來戶民宿一起做這番事業(yè)，打造自身特色,，讓我們黎族文化走出海南,，走向世界?！?/p>
“故人具雞黍,，邀我至黎家”，海南的自然環(huán)境,，在林維眼里,，都有著不可估量的無窮魅力。
這魅力來自于新一代海南建設者埋頭苦干,、實干的魄力,，也來自海南經濟特區(qū)不斷豐富的旅游業(yè)態(tài)和不斷升級的海南旅游產業(yè)。
特區(qū)因改革而生,，特區(qū)因改革而興,。從祖國南部的邊陲小島，到實現跨越式發(fā)展的改革前沿陣地,，一代代海南人為經濟特區(qū)的發(fā)展披荊斬棘,、探索不止。
如今,，中國特色社會主義進入新時代,。十九大報告中指出，只有改革開放才能發(fā)展中國,、發(fā)展社會主義,、發(fā)展馬克思主義。中國改革的步伐將堅定向前,、不會放慢,中國開放的大門不會關閉,，只會越開越大!(中國青年網記者張潼實習記者石倩穎)
