首個16合1功能的“超級警察”已在海淀區(qū)五彩城試點上線

電子眼和LED顯示屏配合公示交通違法行為

住在海淀區(qū)的市民如果細心觀察會發(fā)現(xiàn)最近周邊道路上的電子眼越來越多了。這些住在電線桿上的白色“大眼睛”不僅能抓拍違法停車,、走公交車道和非機動車道、壓線,，還能捕捉非機動車違法,、不禮讓行人等多種違法行為。目前,，這樣的多功能“科技戰(zhàn)警”已經(jīng)正式上崗,，遍布海淀區(qū)的各個主要路段。其中,，16合1功能的“超級警察”也已經(jīng)在海淀區(qū)五彩城試點上線,。

首個“16合1”電子眼試點

為了實現(xiàn)綜合城市管理、深化智慧交通建設(shè),，市交管部門在區(qū)屬科技創(chuàng)安監(jiān)控視線巡檢功能的基礎(chǔ)上不斷摸索和改進,，加入了滿足交通管理需求的各項功能的軟件系統(tǒng),。據(jù)悉，2017年12月以來,，海淀交通支隊將區(qū)監(jiān)控設(shè)備接入交管系統(tǒng),，經(jīng)國家專業(yè)檢測機構(gòu)檢測合格，并對外公示后,，5批次1488處“電子警察”上崗,，開展非現(xiàn)場執(zhí)法。

與老款“電子眼”不同的是,，此次上崗的所有“電子眼”都采用的是高清攝像頭,，不再只有抓拍圖片的單一功能，而是可以直接錄制清晰的視頻,。

昨日,，北京青年報記者在海淀交通支隊指揮中心看到，一位民警正在電腦前通過海淀區(qū)網(wǎng)格化視頻監(jiān)控平臺抓拍一輛違法停車,。操作人員只需點擊一個按鍵,，12秒后就可以自動生成一套完整的違法記錄視頻的證據(jù)鏈，同時上傳到交管局的違法處理系統(tǒng)中,。據(jù)記者了解,，12秒的“一鍵拍”軟件將違停信息采集效率提升了兩倍。

而隨著軟硬件設(shè)備的不斷提升,，電子警察不再僅具有一兩項的抓拍功能,，而是集多種功能于一體的“超級警察”。在海淀五彩城中路路口,，國內(nèi)首創(chuàng)“16合1”綜合監(jiān)測電子警察已經(jīng)上崗,，該設(shè)備目前開啟闖紅燈、壓線,、逆行,、違停等違法非現(xiàn)場抓拍，未來還將適時激活非機動車違法,、行人闖紅燈違法抓拍等多項功能,。

此次，除了高清電子警察上崗外,，還有100套違法停車自動抓拍設(shè)備投入使用,。通過與電子眼配套的LED顯示屏，可以實時顯示違法停車車輛號碼,，震懾違法停車車輛,。

利用電子眼處理交通擁堵

據(jù)海淀區(qū)交通支隊交通科副科長鮑海聰介紹，“電子眼”還能用來監(jiān)控路況，各大隊指揮室通過電子地圖發(fā)現(xiàn)擁堵路段后,，通過密集的“千里眼”快速找出造成擁堵的節(jié)點,，然后直接將擁堵節(jié)點定位及視頻發(fā)送到前方交警手持PDA執(zhí)法終端上。前方交警第一時間抵達現(xiàn)場進行疏導,，用視頻巡檢代替人巡,，提高疏堵和事故快清快處效率。

目前,，海淀交通支隊和各交通大隊均成立了視頻巡檢團隊,，日均巡視區(qū)屬主干道、次干道及聯(lián)絡(luò)線1300余次,，發(fā)現(xiàn)交通事故30余起,，故障車輛20余輛，交通節(jié)點及秩序亂點3處,。據(jù)統(tǒng)計,，新的指揮調(diào)度模式應用以來，海淀區(qū)122報警總量下降19%,，擁堵報警下降12.3%,，群眾反映類報警下降26.3%。

據(jù)介紹,，海淀交管部門還在與科研機構(gòu)合作,，研究將信號控制系統(tǒng)接入指揮平臺。通過“電子眼”巡視發(fā)現(xiàn)路口擁堵后,，通過通行流量,、流向分析，遠程操作控制各方向信號燈時長,，實現(xiàn)區(qū)域化調(diào)整,。此外，海淀區(qū)還將在高層建筑頂端建設(shè)84處“高點鷹眼”,，組合攝像頭可以實現(xiàn)32倍聚焦,，每條道路上的“電子眼”將整條路的通行狀況盡收眼底。

無法定責交通事故降兩成

大批區(qū)屬監(jiān)控探頭的接入,，縮短了事故交警奔走查找監(jiān)控的時間,，解決了事故追逃“最后一公里”的難題。完整的視頻圖像還可以還原事故的整個過程,，不再因為監(jiān)控設(shè)備的角度、分辨率等問題出現(xiàn)盲區(qū)和不清晰的問題,。

北青報記者了解到,，經(jīng)過近十年來的持續(xù)投入和建設(shè)，目前，海淀區(qū)已經(jīng)建成了監(jiān)控設(shè)備種類齊全,、功能相互補充的視頻監(jiān)控點位體系,，形成了內(nèi)有網(wǎng)格互聯(lián)、外有周界閉環(huán),，前有全要素采集,、后有全天候分析，地上平臺共享,、地下光纖傳輸?shù)木W(wǎng)格化圖像信息系統(tǒng)格局,。2017年，海淀區(qū)實施網(wǎng)格化圖像信息系統(tǒng)二期工程建設(shè),，同步升級區(qū)指揮平臺交通模塊功能,，打通區(qū)平臺與交通支隊平臺網(wǎng)絡(luò)壁壘，在支隊部署交通管理子平臺,，在指揮車部署圖像信息系統(tǒng),，定制開發(fā)違停“一鍵拍”等非現(xiàn)場執(zhí)法功能,，在海淀視圖大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)上實現(xiàn)與交通支隊的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,，初步實現(xiàn)了與交通部門業(yè)務應用的共建、共治,、共享,，大大推進了海淀交通科技化、智能化,、現(xiàn)代化發(fā)展,。文/本報記者楊柳/攝影/本報記者袁藝