市發(fā)改委啟動“不停車收費(fèi)”推廣

2018年全國節(jié)能宣傳周和全國低碳日活動今天上午在京啟動，一同啟動的還有北京市節(jié)能宣傳周低碳日活動,?；顒蝇F(xiàn)場，市發(fā)改委宣布“北京市鼓勵(lì)‘不停車收費(fèi)’”推廣活動啟動,，將開展多種線上線下優(yōu)惠活動鼓勵(lì)車主參與,。此外，“我自愿每周再少開一天車”平臺上線一年以來,，已有10萬人參與,，累計(jì)碳減排量超1.4萬噸。

煤炭消費(fèi)量進(jìn)一步削減

市發(fā)改委提供的一組數(shù)據(jù)顯示,，現(xiàn)在北京全市萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗僅為0.26噸標(biāo)準(zhǔn)煤,，不到全國平均能耗強(qiáng)度的一半。年煤炭消費(fèi)量五年時(shí)間從2300萬噸下降至不足500萬噸,，煤炭消費(fèi)量占總能耗的比重僅5%左右,。同時(shí)，“十三五”前兩年,，全市萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放累計(jì)下降率均超過時(shí)間進(jìn)度要求,。今年全市煤炭消費(fèi)總量將進(jìn)一步削減至420萬噸以內(nèi)。

“不停車收費(fèi)”推廣啟動

智慧化管理是停車行業(yè)的新課題,。當(dāng)日,，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，北京市“不停車收費(fèi)”推廣活動正式啟動,。

由于機(jī)動車在排隊(duì)交費(fèi),、尋找車位等環(huán)節(jié)常處于怠速狀態(tài)，能耗和污染物排放均高于正常行駛,。而“不停車收費(fèi)”的新模式,，可以有效緩解這些問題。目前,，北京速通科技有限公司,、ETCP、“停簡單”等企業(yè)都在北京開展了“不停車收費(fèi)”業(yè)務(wù),。三家企業(yè)將開展線上,、線下的多種優(yōu)惠活動，推動更多市民車主了解和使用不停車收費(fèi),。

北京速通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，電子收費(fèi)系統(tǒng)在停車場的應(yīng)用，受到了許多車主的歡迎,。從今天起到7月12日,，“樂速通”APP推出了“300元購買電子標(biāo)簽送300元通行費(fèi)”的活動，用戶通過APP掃描活動二維碼即可了解詳情。ETCP集團(tuán)副總裁朱凱表示,，從今天起到7月10日,，ETCP預(yù)計(jì)推出總價(jià)值19998元的停車券來響應(yīng)本次活動，用戶每次完成800克節(jié)能值,，就可領(lǐng)取八折優(yōu)惠券一張,，此券最高可抵扣3元。

到底什么是“不停車收費(fèi)”概念,？停簡單公司CEO柳文超告訴記者,，這有點(diǎn)類似“無感支付”的概念，就像高速路出口可以進(jìn)行電子繳費(fèi)一樣,，通過線上結(jié)算就可以交停車費(fèi)了,，只不過現(xiàn)在利用的是車牌拍照識別技術(shù)?！拔覀児具@套系統(tǒng)已經(jīng)在北京1200個(gè)停車場落地,。測算顯示，手動結(jié)賬一個(gè)人1小時(shí)能收費(fèi)60輛至80輛車,，而電子收費(fèi)1小時(shí)能出600輛至800輛車,。”

10萬人參與停駛一天車

當(dāng)天,，相關(guān)人士介紹了“我自愿每周再少開一天車”運(yùn)營一年的情況,。該平臺是由北京市發(fā)改委聯(lián)合北京環(huán)境交易所、北京節(jié)能低碳工程技術(shù)研究院,、騰訊公司等單位共同推出,。平臺規(guī)定，車主自愿停駛可以領(lǐng)取紅包,，同時(shí)可以通過與其他車主進(jìn)行“減排大作戰(zhàn)”，領(lǐng)取紅包或碳積分,，并在積分商城內(nèi)進(jìn)行積分抽獎(jiǎng)或兌換,。在空氣重污染預(yù)警期間，平臺還會加倍發(fā)放積分來鼓勵(lì)車主自愿停駛車輛,。

北京人蘇女士就是這一平臺的忠實(shí)用戶,，她告訴記者，“現(xiàn)在每周能少開車三四天,，不是為了紅包獎(jiǎng)勵(lì),，而是為了北京能有更多的藍(lán)天?！?/p>

平臺統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,，在2017年6月11日上線當(dāng)天，注冊用戶突破5000人。截至目前,，平臺上線滿一年,，累計(jì)注冊用戶10.4萬人，累計(jì)碳減排量超過1.4萬噸,。隨著平臺參與人數(shù)越來越多,，2018年4月以來，單日形成的碳減排量已達(dá)70噸左右,。

北京晚報(bào)記者殷呈悅張航J241J067

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