2013年5月2日,，第一節(jié)沉管下海了,！

第一次對(duì)接，未達(dá)到精度要求,。

第二次對(duì)接,，仍未達(dá)到精度要求。

70個(gè)小時(shí)過去了,，施工人員的生理,、心理接近極限，大家的意見出現(xiàn)尖銳分歧,。

“不能繞過去,，必須闖過去！”林鳴和同事們反復(fù)論證,，決定最后一搏,。

2013年5月6日上午10時(shí)，不眠不休96個(gè)小時(shí)后,，世界最大的沉管圓滿完成了與西人工島的“海底初吻”,。

那一刻，大家緊緊擁抱,，淚水和著汗水,，在陽(yáng)光下肆意流淌。

幾年來,，他們沒有叫過苦、喊過累,，更沒有泄過氣,，認(rèn)過輸,。有人幾年不回家，孩子不肯叫爸爸,；有人曬脫了形,，爹媽都認(rèn)不出……

“如果每個(gè)人、每個(gè)行業(yè)都去實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢(mèng)想,，我們的祖國(guó)將變得無比強(qiáng)大,！”正在籌備港珠澳大橋通車的林鳴笑了。

這幸福而驕傲的笑容,，標(biāo)記著不懈的奮斗,、時(shí)代的榮光。

幾千公里外的大慶油田,，鐵人王進(jìn)喜留在照片上的笑容常常鼓舞著修井107隊(duì)的年輕隊(duì)員,。這個(gè)“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的人，是他們的偶像,。

2010年12月的一個(gè)夜晚,，一口油井發(fā)生漏氣事故，井口直接噴射30米火焰,，一旦波及附近油罐,，后果不堪設(shè)想。

肆虐的火舌張開血盆大口,，隊(duì)員們義無反顧,，直沖向前。

40個(gè)小時(shí)之后,，閥門關(guān)上,。

“107，好樣的,！”此時(shí),，結(jié)冰的油污幾乎封凍了隊(duì)員們的嘴唇。

偉大的事業(yè)縱然有千難萬險(xiǎn),，也阻擋不了奮斗者豪邁的腳步,。在廣袤的中國(guó)大地，正是無數(shù)這樣的英雄,，用他們的奮斗,，托起祖國(guó)的騰飛。

乘坐新能源通勤車,，穿過一片片麥田,，就是雄安新區(qū)的市民服務(wù)中心。這座現(xiàn)代化的銀灰色建筑群，拔地而起,，格外醒目,。

為了中心的建設(shè)，“80后”小伙兒黃斌不知在簡(jiǎn)易棚屋中度過多少個(gè)不眠之夜,。

漸漸,，黃斌發(fā)現(xiàn)自己和女兒的關(guān)系“不好了”。每次視頻通話,，沒聊幾句孩子就哭了……

中心落成那一天,，他把妻子女兒從天津請(qǐng)來參觀?？匆娮鲋v解員的爸爸,，女兒又哭著撲進(jìn)他的懷里。

望著窗外的麥浪滾滾,，黃斌和同來的第一批建設(shè)者常常相互調(diào)侃：“兄弟,，你還能在這兒挺幾年？”

不約而同,，他們都續(xù)簽了合同,，做好了為新區(qū)奮斗下一個(gè)五年的準(zhǔn)備。

“建設(shè)雄安是千年大計(jì),?！秉S斌說,“真正能存續(xù)千年的，是這個(gè)時(shí)代賦予我們的精神,，而我們每個(gè)人,，不過是這新區(qū)建設(shè)道路上的一粒砂，雖然渺小,，卻很驕傲,。”

近一個(gè)世紀(jì)以前,，魯迅先生曾說：我們自古以來,，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人,，有為民請(qǐng)命的人,，有舍身求法的人……這就是中國(guó)的脊梁。

83年前,，身陷囹圄的方志敏在受難前,，曾用熾熱的情感寫下：“如果我還能存活，我生命的每一天是為了可愛的中國(guó),；如果我即將離去,，我流血的地方會(huì)開出圣潔的花朵。”

黨的十九大后,，嘉興南湖邊的紅船日均接受一萬人次的瞻仰——新黨員宣誓,，老黨員重溫入黨誓言,，也有年逾九旬的老干部,，把瞻仰紅船當(dāng)作“最后一個(gè)心愿”……

尋夢(mèng)追夢(mèng)，滄海桑田,。當(dāng)中國(guó)迎來從站起來,、富起來到強(qiáng)起來的新時(shí)代，我們比任何時(shí)候都更呼喚革命精神,。

闖關(guān)奪隘,，山水迢迢。當(dāng)中華民族踏上實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的新征程,，我們比任何時(shí)候都更需要不懈奮斗,。

“時(shí)代是出卷人,我們是答卷人,人民是閱卷人?！壁s考路上,，新時(shí)代的中國(guó)共產(chǎn)黨人風(fēng)華正茂、豪情滿懷,。（記者：吳晶,、姜瀟、榮啟涵,、王卓倫,、張曉松、謝良,、周文林,、陳煒偉、朱基釵）