1號(hào),、2號(hào)航站樓最多可停5分鐘3號(hào)航站樓最多可停8分鐘

首都機(jī)場(chǎng)航站樓外區(qū)域限時(shí)停車提示標(biāo)牌已豎立,。何建良攝

本月16日起，首都機(jī)場(chǎng)1至3號(hào)航站樓前的部分路段，臨時(shí)停車將有時(shí)間限制,。其中,，1號(hào)、2號(hào)航站樓,，臨時(shí)停車以5分鐘為限,，3號(hào)航站樓以8分鐘為限。今后,，凡在這些道路上長(zhǎng)時(shí)間“臨時(shí)”停車的司機(jī),，特別是夜間在這些地方等候接站的司機(jī)，都將被嚴(yán)格限制,。

限時(shí)道路電子眼計(jì)時(shí)拍照

今天上午,，交管部門發(fā)布了通報(bào)的具體內(nèi)容。

據(jù)介紹,，1號(hào),、2號(hào)航站樓出發(fā)層道路限時(shí)停車5分鐘；3號(hào)航站樓出發(fā)層,、到達(dá)層道路限時(shí)停車8分鐘,。其中，受限區(qū)域的起止點(diǎn)分別是：1號(hào)航站樓由東引橋（或者機(jī)場(chǎng)高速分流處）經(jīng)出發(fā)層至西引橋,；2號(hào)航站樓由出發(fā)層與停車樓分流處,，經(jīng)出發(fā)層至1號(hào)航站樓與機(jī)場(chǎng)高速分流處。3號(hào)航站樓由東引橋合流處經(jīng)出發(fā)層至西引橋分流處,；到達(dá)層入口經(jīng)到達(dá)層至到達(dá)層出口,。

當(dāng)車輛進(jìn)入受限道路之時(shí)，電子眼會(huì)自動(dòng)拍攝車牌號(hào),，同時(shí)開始計(jì)時(shí),，車輛離開受限道路時(shí)，再拍攝一張,，如果兩張照片之間的耗時(shí)超過了合法停留時(shí)間,，則納入到非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中，進(jìn)行處罰,。

違反司機(jī)罰200元記3分

違反限時(shí)停車措施的駕駛?cè)?，公安交通管理部門將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第九十條的規(guī)定,，對(duì)其處200元罰款,；根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十五條的規(guī)定，記3分,。

交管部門表示,，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車,、消防車、救護(hù)車,、工程救險(xiǎn)車及乘坐人數(shù)大于或者等于20人的大型客車不受限時(shí)停車交通管理措施限制,。

逢道路堵車會(huì)暫停計(jì)時(shí)

如果幾條受限道路出現(xiàn)了堵車，駛?cè)氲能囕v不可能在5分鐘或8分鐘的時(shí)間內(nèi)駛出的情況又將如何處理,？首都機(jī)場(chǎng)交通支隊(duì)交通科科長(zhǎng)林彥友說,，如果遇到擁堵，或事故,、車輛故障,，警方會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，暫停計(jì)時(shí),，即使出現(xiàn)超出停車時(shí)間的情況,，車輛信息也不予錄入。但林彥友同時(shí)表示,，在此期間,，相關(guān)區(qū)域內(nèi)的電子眼仍然會(huì)捕捉違停車輛，并錄制相應(yīng)證據(jù),，對(duì)并非因堵車,、事故等問題，而是故意長(zhǎng)時(shí)間違停的車輛進(jìn)行處罰,。

?？繒r(shí)間實(shí)地調(diào)研敲定

林彥友說，3座航站樓的受限時(shí)間不同,，是經(jīng)由相關(guān)交通專家論證及機(jī)場(chǎng)警方長(zhǎng)時(shí)間實(shí)地工作得出的車輛進(jìn)入和駛離的合理時(shí)間,。“前期我們進(jìn)行過實(shí)地實(shí)驗(yàn),。2號(hào)航站樓總長(zhǎng)度是840米，包括南北引橋和落客區(qū)在內(nèi),。1號(hào)航站樓建成于上世紀(jì)七十年代,，距離也不長(zhǎng)。3號(hào)航站樓的出發(fā)和抵達(dá)層路段略長(zhǎng),，我們專門用一輛小客車,，滿載5人，后備箱裝滿,，從駛?cè)?、停車、下客,、卸行李,，到司機(jī)上車駛離,，在我們測(cè)算的5分鐘和8分鐘的時(shí)間范圍內(nèi)都已經(jīng)足夠?！?/p>

限時(shí)停車指示標(biāo)牌已豎立

目前,，相關(guān)的指示標(biāo)牌已經(jīng)豎立完畢，當(dāng)車輛進(jìn)入受限道路前,，會(huì)得到相關(guān)提示,。上午10點(diǎn)30分，記者跟隨首都機(jī)場(chǎng)交通支隊(duì)民警來到T3航站樓出發(fā)層,。見警車駛來,，停放在最內(nèi)側(cè)通道上的幾輛轎車同時(shí)啟動(dòng)，立即開走,。但是在同一時(shí)間,，另外兩條通道的路側(cè)，仍然停著多輛后備箱高高揚(yáng)起,，打著雙閃的車輛,。

首都機(jī)場(chǎng)分局交通支隊(duì)民警說，這一層本來是出發(fā)層,，但是有很多網(wǎng)約車,，或者是前來接親友的車，都喜歡停在這里,。他們所接的乘客都是從抵達(dá)層逆行上來到出發(fā)層,，“其實(shí)就是為了少交一點(diǎn)停車費(fèi)?！?/p>

本報(bào)記者安然