原標題：中國人的故事|鐘海鋒：海上“拆彈專家”

忙碌的深圳寶安港口，鐘海鋒正在指揮水上作業(yè),，他手持對講機,，用一口粵式普通話指揮不遠處的船只。6

月的深圳已有35℃,，空氣濕度高達70%,，炎熱又潮濕，鐘隊長依舊身著白色一體工作服,。這位常年奮戰(zhàn)在一線的救撈隊長,，不善言談，聊到自己的海上救援打撈事跡,，總是反復強調(diào)自己“就是普通人”,。

鐘海鋒是廣州打撈局高級潛水員,。28年間,，救人和打撈工作布滿了他的職業(yè)履歷。在他的手中,，命懸一線的生命重獲生機,，千噸級的沉船重見天日。

“救人必須爭分奪秒”

2017年11月27日早上8點,，鐘海鋒接到應急救援電話：當天凌晨3點左右,，兩艘5000多噸的貨輪在珠江口伶仃航道發(fā)生碰撞。其中，“錦澤”輪沉沒,，12名船員下落不明,。

接到任務，鐘海鋒立即組織廣州打撈局應急分隊直奔出事地點,，進行水下搜尋,。11月28日下午，在經(jīng)過36個小時的連續(xù)搜尋后,，一名潛水員發(fā)現(xiàn)沉船貨艙里還有6名幸存者,。

“如果船中氧氣耗盡，生死就在一瞬間,?！辩姾ｄh明白，時間就意味著生命,，救人必須爭分奪秒,。

為了以最高效率將人救出，本在水面擔任指揮員的鐘海鋒,，立即決定親自下水,。

鐘海鋒正通過潛水電話指揮潛水員作業(yè)。詹欣金攝

進入艙室后,，鐘海鋒發(fā)現(xiàn)被困人員的狀態(tài)不容樂觀,。問題來自兩方面：一方面，幸存者經(jīng)歷了從絕望到希望的巨大心理變化,，這種過山車般的情緒變化,，不利于后續(xù)救援活動的進行；另一方面,，鐘海鋒發(fā)現(xiàn),，幸存者都不會使用水肺系統(tǒng)。

有限的時間內(nèi),，鐘海鋒一面不間斷安撫幸存者,，告知外部信息，讓幸存者恢復平穩(wěn)的心態(tài),；另一面,，鐘海鋒囑咐被困人員聽指揮，耐心指導他們用水肺系統(tǒng)呼吸,。

營救工作準備妥當,，鐘海鋒開始帶著第一名幸存者逃離沉船。一切都很順利,，但就在剛剛浮出水面時,，這名幸存者開始在水中掙扎亂蹬。“他可能急于脫險,，不聽我的指揮,。”鐘海鋒分析,。

為了不讓這名幸存者二次遇險,，鐘海鋒只能以更大的力氣將他控制住。角力間,，鐘海鋒腰部舊疾發(fā)作,，疼痛難忍。

上岸后,，大家勸他別再下去了,，換人執(zhí)行這項任務吧！可是他搖搖頭：這么復雜的環(huán)境,，別人沒把握,！忍著劇痛，他再次下潛,?！拔易钍煜に虑闆r，救人必須爭分奪秒,，生死之間容不得半點差錯和意外,，下面被困的可是活生生的人啊,！”

30分鐘內(nèi),，鐘海鋒又接連將2名幸存者帶出沉船。待救援行動結(jié)束上岸時,，鐘海鋒已疼得直不起身,。

面對工作，他認真嚴謹,；面對家人,，他總是三緘其口。母親和妻子每每問起工作細節(jié),，鐘海鋒總是一語帶過,，從不提工作中的風險與困難。

“讓家人少知道一點,，他們就少擔心一點,。”鐘海鋒說,。

救援行動結(jié)束后，鐘海鋒已被舊疾痛得直不起腰。詹欣金攝

“選擇了這份工作,，就要用心做好”

2017年8月,，一艘載有石腦油的貨輪途經(jīng)珠江口時受強臺風襲擊高位擱淺，船上裝載的石腦油有泄漏現(xiàn)象,。

石腦油密度低,、易燃，不能用明火,，即使只是抽油泵發(fā)熱超過220度,，也會引起石腦油燃燒或蒸氣爆炸。此時,，擱淺船只已變成航道上的一枚“毒彈”,。

眼看石腦油污染范圍增大，鐘海鋒心急如焚：“必須抓緊控制污染范圍,，摘掉這枚‘毒彈’,。”

但是熟悉石腦油的人都知道,，這種油對皮膚和呼吸道刺激非常強烈,。“我上,！”沒有猶豫,，鐘海峰第一個下水，探摸擱淺船只破損情況,，取得寶貴的第一手資料,。根據(jù)掌握的水下信息和石腦油的特點，鐘海鋒結(jié)合自身經(jīng)驗設計出解決辦法：將氮氣注入儲油艙,，減少油艙氧氣濃度,，從而防止石腦油爆炸，同時,，他指揮隊員用大功率液壓卸油泵抽油,。

“卸油過程可以說是小心翼翼。一旦操作不當,，石腦油蒸氣與空氣形成爆炸性混合物發(fā)生燃燒或爆炸,，不僅這片航道遭殃，所有救撈人員都面臨生命危險,?！被叵肫甬敃r的救撈過程，鐘海鋒仍心有余悸,。

最終,，在鐘海鋒的帶領下,，救撈隊將貨輪中的1500噸石腦油、40噸重油,、20噸輕油卸載過駁,，成功摘除了珠江口一顆“毒彈”！

“遇到危險不害怕是假的,，選擇了這份工作,，就要用心做好?！辩姾ｄh口中的“用心”并非說說而已,，他在專業(yè)技能上花心思、下苦功,，率先掌握了水下濕法焊接,、氣割等多種專業(yè)技能，更在與救撈工作相關的海洋氣象及工程力學原理等領域勤學不輟,。

技多不壓身,，這些知識技能使鐘海鋒在多項救撈工作中發(fā)揮了關鍵作用。

夏長輪,、方舟6輪,、海邦達199、粵福隆328……一艘艘輪船在鐘海鋒指揮下被成功打撈,，保障了航道通暢,。

鐘海鋒指揮作業(yè)。張潼攝

外練救撈技藝,，內(nèi)修奉獻精神

今年是鐘海鋒從事救撈工作的第28年,。從曾經(jīng)的新人到今天的“老師傅”，鐘海鋒已是廣州打撈局的一個標桿,。隨著年齡的增長,，鐘海鋒開始琢磨救撈隊伍的新老傳承問題。

近年來,，由于打撈一線施工人員結(jié)構(gòu)老化,，必須培養(yǎng)一批新生力量，才能確保打撈事業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。為此,，鐘海鋒將不少精力放在培養(yǎng)青年救撈人才上?！熬拖窠橙艘粯?，我們也采取‘傳幫帶’的方式，一位師父帶一位學生,?！辩姾ｄh說,。

為了讓新人在實踐中獲得成長，鐘海鋒總是手把手親自教學,。每次遇到復雜繁重的潛水任務,，鐘海鋒總是第一個下水摸排水下情況,，確定救撈方案,，再帶領年輕潛水員按計劃執(zhí)行救撈任務。怎么做才能避免危險,、怎么做能讓打撈工作更有效率……鐘海鋒言傳身教,，將自身經(jīng)驗傾囊相授。

一次海上施工,，需要潛水尋找放入的鋼管,。隊員鐘佛軍在水下連續(xù)摸找了一個小時，仍舊一無所獲,。通過水下電話,，焦急的鐘佛軍跟岸上的鐘海鋒告知了情況。鐘海鋒立刻下水摸找鋼管,，不到十分鐘,，就成功找到目標。

上岸后,，鐘海鋒立刻跟青年隊員講起自己的經(jīng)驗：鋼管入水后,，并非垂直落入水下位置，很可能隨著水的浮力順流飄走一段距離,。如果只在原地找,，很可能一無所獲。

“剛走上工作崗位,，我們這些‘年輕仔’很多實踐內(nèi)容都不懂,。鐘隊長經(jīng)驗豐富，耐心手把手教我們,，是我們的榜樣,。”鐘佛軍說,。

鐘海鋒（左）與鐘佛軍（右）在2017年感動交通十大年度人物頒獎現(xiàn)場,。本人供圖

外練救撈技藝，內(nèi)修奉獻精神,。28年的救撈生涯,，鐘海鋒將“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神牢記心間,。如今,，這種精神正從他身上傳遞給更多年輕潛水員,。

在他的帶領之下，一批又一批優(yōu)秀潛水骨干脫穎而出,，為中國救撈事業(yè)源源不斷輸送著新鮮血液,。他們是海上的“拆彈專家”，是一個個水下的精靈,，以精湛的救撈技術堅守崗位,，捍衛(wèi)生命。

低調(diào)的性格是他的鮮明個性,，這位曾獲救撈功臣,、全國五一勞動獎章、2017感動交通十大人物,、2018IMO

海上特別勇敢獎等榮譽的潛水隊長帶領隊員出生入死救人,，移除危險沉船，保一方航道通暢,。正如鐘海鋒自己所說：“一下水就只想著工作了,。”