2018年暑運(yùn)進(jìn)入后半程，北京各大火車站進(jìn)入返程高峰期,。8月21日，北京西站北二層進(jìn)站口啟用全新進(jìn)站方式——先安檢,，后驗(yàn)證驗(yàn)票,。新進(jìn)站方式實(shí)施后將緩解二層進(jìn)站平臺(tái)人車交雜產(chǎn)生的擁堵，加快進(jìn)站速度,，暢通車道通行。同時(shí),，為應(yīng)對(duì)周末返程夜間的大客流,，北京西站地區(qū)管理委員會(huì)首次在暑運(yùn)后期，每周日23點(diǎn)至次日凌晨1點(diǎn)開通三條免費(fèi)擺渡車線路,，助旅客快速離開車站。

資料圖 彭?xiàng)顢z千龍網(wǎng)發(fā)

先安檢后驗(yàn)票北二層外道路暢通了

8月21日,，記者在北京西站北二層進(jìn)站平臺(tái)看到,，在這里即停即下的旅客下車后,，不用拖著行李排隊(duì)等候驗(yàn)票再進(jìn)站安檢，而是直接安檢后走向車站內(nèi)兩側(cè)的自助刷臉機(jī)刷臉進(jìn)站,，或是通過人工驗(yàn)票口驗(yàn)票直接進(jìn)站。新方式啟用后,，由于室內(nèi)的驗(yàn)票空間比室外大,，而且不再占用室外通道,，使進(jìn)站速度大幅加快,，站外二樓平臺(tái)的行車秩序也通暢了不少,。目前，北京西站北二層設(shè)站內(nèi)自助刷臉機(jī)6臺(tái),、人工驗(yàn)證驗(yàn)票口4個(gè),。

資料圖 艾經(jīng)緯攝千龍網(wǎng)發(fā)

據(jù)介紹,，此前，北京西站北二層進(jìn)站口外設(shè)置有驗(yàn)證驗(yàn)票口，旅客下車后需要先驗(yàn)票再進(jìn)入車站安檢,，客流高峰期，二層平臺(tái)驗(yàn)票口外會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì),，人車混雜,，直接影響到進(jìn)入二層平臺(tái)送旅客車輛的通行,，造成交通擁堵,。

資料圖 賀路啟攝千龍網(wǎng)發(fā)

應(yīng)對(duì)周日夜間大客流設(shè)置免費(fèi)擺渡車

據(jù)北京西站介紹，暑運(yùn)返程客流高峰已經(jīng)來臨,，北京西站每天發(fā)送旅客達(dá)到20萬人,，抵達(dá)旅客達(dá)到19萬人以上,，預(yù)計(jì)8月26日迎來返程客流最高峰,，屆時(shí)抵達(dá)北京西站的客流預(yù)計(jì)達(dá)到21萬人。

北京西站地區(qū)管委會(huì)表示,，根據(jù)測(cè)算,，客流高峰期間，從晚上22點(diǎn)30分至次日凌晨1點(diǎn),，北京西站有14趟旅客列車抵達(dá),，人數(shù)超過上萬人,。如此大批的旅客集中在2個(gè)半小時(shí)內(nèi)出站,，給地面交通帶來的瞬時(shí)壓力很大,。

“今年暑運(yùn)后半程,，我們第一次沿用了春運(yùn)開通免費(fèi)擺渡車的運(yùn)輸方式，快速將旅客疏散出車站,，將他們送到更方便打車的地方,。”北京西站地區(qū)管委會(huì)新聞發(fā)言人毛軍表示,。

據(jù)了解,，進(jìn)入8月,，西站管委會(huì)用政府購買服務(wù)的方式,，每個(gè)周日晚上23點(diǎn)到次日凌晨1點(diǎn)，在西站北廣場(chǎng)負(fù)二層出租車調(diào)度站、北下沉廣場(chǎng)東側(cè)電梯口外和南廣場(chǎng)出租車調(diào)度站三個(gè)站點(diǎn)，安排多輛大巴車和小型電瓶車,，免費(fèi)將旅客運(yùn)往附近交通便利的地點(diǎn),。開通了長(zhǎng)椿街—宣武門—菜市口—廣安門微循環(huán)線路和六里橋—公主墳—航天橋方向的微循環(huán)線路，方便旅客打車或換乘其他夜間公交,。

“截至昨天,，免費(fèi)擺渡車開行117趟,，運(yùn)送旅客近3000人次,。加上北京西站的7條夜間公交線和出租車保點(diǎn)運(yùn)營的部署，在深夜地鐵停運(yùn)的情況下,，這三種方式可以疏解夜間西站2/3的客流,?！泵娬f,。

除了疏散客流,，西站管委會(huì)還組成了由公安,、交通,、城管,、管委會(huì)、地方物業(yè)聯(lián)合組成的夜間執(zhí)法組,，每天23點(diǎn)至次日凌晨1點(diǎn)間，對(duì)西站周邊的黑車和違章?？寇囕v進(jìn)行執(zhí)法檢查,，既有定點(diǎn)監(jiān)控又有開車巡查,，減少了西站周邊黑車趁機(jī)宰客情況的發(fā)生。

資料圖 方淑媛攝千龍網(wǎng)發(fā)

停車場(chǎng)改造將安裝新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)

暑運(yùn)期間,，到西站接送人，停車場(chǎng)的停車位顯得格外緊俏,。據(jù)介紹,，暑運(yùn)期間，僅北廣場(chǎng)的4個(gè)停車場(chǎng),，每天的車流量都在1萬輛左右,。返程高峰來臨前，西站管委會(huì)完成了西站北廣場(chǎng)的P1,、P2停車場(chǎng)改造,，重新鋪設(shè)了環(huán)氧樹脂地坪，以色彩區(qū)分停車場(chǎng)區(qū)域,，增設(shè)了地面引導(dǎo)圖標(biāo),，通過車輛流線的改變，增加了場(chǎng)內(nèi)循環(huán),，減少了因?yàn)闆]有找到車位而造成的擁堵,，有效地提高了使用效率。

毛軍表示,，P5停車場(chǎng)將于今年9月中旬完成改造,，之后P3停車場(chǎng)的改造也將隨之啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年10月左右,，北京西站北廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車場(chǎng)都將啟用新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)備,，旅客在停車場(chǎng)的感受會(huì)更加舒適。