北京西站地區(qū)管委會(huì)表示,，根據(jù)測(cè)算,，客流高峰期間,，從晚上22點(diǎn)30分至次日凌晨1點(diǎn),，北京西站有14趟旅客列車抵達(dá)，人數(shù)超過上萬人,。如此大批的旅客集中在2個(gè)半小時(shí)內(nèi)出站,，給地面交通帶來的瞬時(shí)壓力很大。

“今年暑運(yùn)后半程,，我們第一次沿用了春運(yùn)開通免費(fèi)擺渡車的運(yùn)輸方式,，快速將旅客疏散出車站，將他們送到更方便打車的地方,?！北本┪髡镜貐^(qū)管委會(huì)新聞發(fā)言人毛軍表示。

進(jìn)入8月,，西站管委會(huì)用政府購買服務(wù)的方式,，每個(gè)周日晚上23點(diǎn)到次日凌晨1點(diǎn)，在西站北廣場(chǎng)負(fù)二層出租車調(diào)度站,、北下沉廣場(chǎng)東側(cè)電梯口外和南廣場(chǎng)出租車調(diào)度站三個(gè)站點(diǎn),，安排多輛大巴車和小型電瓶車,，免費(fèi)將旅客運(yùn)往附近交通便利的地點(diǎn)。開通了長(zhǎng)椿街—宣武門—菜市口—廣安門微循環(huán)線路和六里橋—公主墳—航天橋方向的微循環(huán)線路,，方便旅客打車或換乘其他夜間公交,。

“截至21日，免費(fèi)擺渡車開行117趟,，運(yùn)送旅客近3000人次,。加上北京西站的7條夜間公交線和出租車保點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的部署，在深夜地鐵停運(yùn)的情況下,，這三種方式可以疏解夜間西站2/3的客流,。”毛軍說,。

除了疏散客流,，西站管委會(huì)還組成了由公安、交通,、城管,、管委會(huì)、地方物業(yè)聯(lián)合組成的夜間執(zhí)法組,，每天23點(diǎn)至次日凌晨1點(diǎn)間,，對(duì)西站周邊的黑車和違章停靠車輛進(jìn)行執(zhí)法檢查,，既有定點(diǎn)監(jiān)控又有開車巡查,，減少了西站周邊黑車趁機(jī)宰客情況的發(fā)生。

方淑媛攝千龍網(wǎng)發(fā)

停車場(chǎng)改造將安裝新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)

暑運(yùn)期間,，到西站接送人，停車場(chǎng)的停車位顯得格外緊俏,。暑運(yùn)期間,，僅北廣場(chǎng)的4個(gè)停車場(chǎng)，每天的車流量都在1萬輛左右,。返程高峰來臨前,，西站管委會(huì)完成了西站北廣場(chǎng)的P1、P2停車場(chǎng)改造,，重新鋪設(shè)了環(huán)氧樹脂地坪,，以色彩區(qū)分停車場(chǎng)區(qū)域，增設(shè)了地面引導(dǎo)圖標(biāo),，通過車輛流線的改變,，增加了場(chǎng)內(nèi)循環(huán)，減少了因?yàn)闆]有找到車位而造成的擁堵,，有效地提高了使用效率,。

北京西站地區(qū)管委會(huì)新聞發(fā)言人毛軍表示,，P5停車場(chǎng)將于今年9月中旬完成改造，之后P3停車場(chǎng)的改造也將隨之啟動(dòng),，預(yù)計(jì)今年10月左右,，北京西站北廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車場(chǎng)都將啟用新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)備，旅客在停車場(chǎng)的感受會(huì)更加舒適,。