原標(biāo)題：【交通看點】北京西站多舉措應(yīng)對返程客流高峰

2018年暑運進(jìn)入后半程,，北京各大火車站進(jìn)入返程高峰期,。8月21日,，北京西站北二層進(jìn)站口啟用全新進(jìn)站方式——先安檢,，后驗證驗票,。新進(jìn)站方式實施后將緩解二層進(jìn)站平臺人車交雜產(chǎn)生的擁堵,，加快進(jìn)站速度,，暢通車道通行,。同時,，為應(yīng)對周末返程夜間的大客流,，北京西站地區(qū)管理委員會首次在暑運后期，

每周日23點至次日凌晨1點開通三條免費擺渡車線路,，助旅客快速離開車站,。

彭楊攝

先安檢后驗票北二層外道路暢通了

8月21日,，在北京西站北二層進(jìn)站平臺看到，在這里即停即下的旅客下車后,，不用拖著行李排隊等候驗票再進(jìn)站安檢,，而是直接安檢后走向車站內(nèi)兩側(cè)的自助刷臉機刷臉進(jìn)站，或是通過人工驗票口驗票直接進(jìn)站,。新方式啟用后,，由于室內(nèi)的驗票空間比室外大，而且不再占用室外通道,，使進(jìn)站速度大幅加快,，站外二樓平臺的行車秩序也通暢了不少。目前,，北京西站北二層設(shè)站內(nèi)自助刷臉機6臺,、人工驗證驗票口4個。

賀路啟攝

應(yīng)對周日夜間大客流設(shè)置免費擺渡車

據(jù)北京西站介紹,，暑運返程客流高峰已經(jīng)來臨,，北京西站每天發(fā)送旅客達(dá)到20萬人，抵達(dá)旅客達(dá)到19萬人以上,，預(yù)計8月26日迎來返程客流最高峰,，屆時抵達(dá)北京西站的客流預(yù)計達(dá)到21萬人。

北京西站地區(qū)管委會表示,，根據(jù)測算,，客流高峰期間，從晚上22點30分至次日凌晨1點,，北京西站有14趟旅客列車抵達(dá),，人數(shù)超過上萬人。如此大批的旅客集中在2個半小時內(nèi)出站,，給地面交通帶來的瞬時壓力很大,。

“今年暑運后半程，我們第一次沿用了春運開通免費擺渡車的運輸方式,，快速將旅客疏散出車站,，將他們送到更方便打車的地方?！北本┪髡镜貐^(qū)管委會新聞發(fā)言人毛軍表示,。

進(jìn)入8月，西站管委會用政府購買服務(wù)的方式,，每個周日晚上23點到次日凌晨1點,，在西站北廣場負(fù)二層出租車調(diào)度站、北下沉廣場東側(cè)電梯口外和南廣場出租車調(diào)度站三個站點,，安排多輛大巴車和小型電瓶車,，免費將旅客運往附近交通便利的地點,。開通了長椿街—宣武門—菜市口—廣安門微循環(huán)線路和六里橋—公主墳—航天橋方向的微循環(huán)線路，方便旅客打車或換乘其他夜間公交,。

“截至21日,，免費擺渡車開行117趟，運送旅客近3000人次,。加上北京西站的7條夜間公交線和出租車保點運營的部署,，在深夜地鐵停運的情況下，這三種方式可以疏解夜間西站2/3的客流,?！泵娬f。

除了疏散客流,，西站管委會還組成了由公安,、交通、城管,、管委會,、地方物業(yè)聯(lián)合組成的夜間執(zhí)法組，每天23點至次日凌晨1點間,，對西站周邊的黑車和違章?？寇囕v進(jìn)行執(zhí)法檢查，既有定點監(jiān)控又有開車巡查,，減少了西站周邊黑車趁機宰客情況的發(fā)生,。

方淑媛攝千龍網(wǎng)發(fā)

停車場改造將安裝新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)

暑運期間，到西站接送人,，停車場的停車位顯得格外緊俏,。暑運期間，僅北廣場的4個停車場,，每天的車流量都在1萬輛左右,。返程高峰來臨前，西站管委會完成了西站北廣場的P1,、P2停車場改造,，重新鋪設(shè)了環(huán)氧樹脂地坪，以色彩區(qū)分停車場區(qū)域,，增設(shè)了地面引導(dǎo)圖標(biāo),，通過車輛流線的改變，增加了場內(nèi)循環(huán),，減少了因為沒有找到車位而造成的擁堵,，有效地提高了使用效率。

北京西站地區(qū)管委會新聞發(fā)言人毛軍表示,，P5停車場將于今年9月中旬完成改造,，之后P3停車場的改造也將隨之啟動，預(yù)計今年10月左右,，北京西站北廣場的3個地下停車場都將啟用新風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)備,，旅客在停車場的感受會更加舒適。