原標(biāo)題：[評新而論·中國經(jīng)濟(jì)再出發(fā)]堅持共商共建共享"一帶一路"打造全面開放新平臺

“一帶一路”倡議植根于歷史，但面向未來,；源自中國,，但屬于世界?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)繼承了古絲路精神,，其初衷和最高目標(biāo)是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。倡議提出5年來,，因其開放合作共贏的理念,，不斷獲得國際社會的高度認(rèn)同；因其共商共建共享的原則,，不斷開創(chuàng)合作領(lǐng)域的嶄新局面,；也因其包容務(wù)實(shí)的特質(zhì)，不斷增加落地國人民的幸福感獲得感,。

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出,，中國堅持對外開放的基本國策，堅持打開國門搞建設(shè),，積極促進(jìn)“一帶一路”國際合作,，努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通、民心相通,，打造國際合作新平臺,，增添共同發(fā)展新動力。

2017年5月14日,，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京國家會議中心舉行,。新華社記者張鐸攝

增進(jìn)戰(zhàn)略互信，凝聚國際共識

5年來,，我國積極同有關(guān)國家協(xié)調(diào)政策,，具體包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃,、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”,、蒙古國提出的“發(fā)展之路”,、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等,。

共建“一帶一路”倡議和共商共建共享的核心理念已經(jīng)寫入聯(lián)合國等重要國際機(jī)制成果文件,，已有103個國家和國際組織同中國簽署118份“一帶一路”方面的合作協(xié)議。2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦,，29個國家的元首和政府首腦出席,，140多個國家和80多個國際組織的1600多名代表參會。截至目前,，已有100余個國家和國際組織同中國簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議,。

“一帶一路”倡議持續(xù)凝聚國際合作共識，在國際社會形成了共建“一帶一路”的良好氛圍,。習(xí)近平主席指出,，“一帶一路”建設(shè)離不開和平安寧的環(huán)境，我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系,，打造對話不對抗,、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關(guān)系。各國應(yīng)該尊重彼此主權(quán),、尊嚴(yán),、領(lǐng)土完整，尊重彼此發(fā)展道路和社會制度,，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切,。

2018年8月26日，隨著X8044次中歐班列（漢堡-武漢）到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,，中歐班列累計開行數(shù)量已達(dá)到10000列,。（圖片來源：視覺中國）

加強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通，形成示范效應(yīng)

中歐班列自2011年3月首次開行以來,，成為中國與“一帶一路”相關(guān)國家設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通的重要紐帶。尤其是近5年來,，中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域,，無論開行密度、廣度都實(shí)現(xiàn)了迅速發(fā)展,。

中國民航與相關(guān)國家不斷深化合作水平,，拓展合作范圍，豐富合作內(nèi)容,，為中亞,、非洲、東南亞等地區(qū)的國家提供專業(yè)培訓(xùn),，涉及航空安全,、交通管理,、機(jī)場管理、飛行標(biāo)準(zhǔn),、安全安保,、航空氣象等多個領(lǐng)域。此外,，在公路方面,，中巴經(jīng)濟(jì)走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路項目、中俄黑河公路橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目已開工建設(shè),。在港口方面,，漢班托塔港二期工程已竣工，科倫坡港口城項目施工進(jìn)度過半,，比雷埃夫斯港建成重要中轉(zhuǎn)樞紐,。

中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì),、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，更惠及所在國民眾?！耙粠б宦贰笔且粋€開放平臺,，盡管是中國提出的倡議，但它屬于世界,，需要各國的參與,，共同致力于維護(hù)和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)，共同創(chuàng)造有利于開放發(fā)展的環(huán)境,。

2016年1月16日,，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行開業(yè)。（圖片來源：李浩/東方IC）

完善服務(wù)體系,，強(qiáng)化金融支撐

資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐,。5年來，各家商業(yè)銀行積極拓展“一帶一路”市場,，加大優(yōu)質(zhì)信貸項目儲備力度,，主動對接“一帶一路”重大工程項目建設(shè)，并在資源配置,、授信審批,、信貸規(guī)模等方面給予支持。此外,，在加大信貸投放的同時,，各大商業(yè)銀行積極創(chuàng)新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式，探尋“一帶一路”資金融通的可行途徑,。

中國與17個國家核準(zhǔn)《“一帶一路”融資指導(dǎo)原則》,，加快推進(jìn)金融機(jī)構(gòu)海外布局,，已有11家中資銀行設(shè)立71家一級機(jī)構(gòu)；與非洲開發(fā)銀行,、泛美開發(fā)銀行、歐洲復(fù)興開發(fā)銀行等多邊開發(fā)銀行開展聯(lián)合融資合作,；加強(qiáng)法律風(fēng)險防控,，啟動建立“一帶一路”國際商事爭端解決機(jī)制和機(jī)構(gòu)。

作為“一帶一路”建設(shè)的倡議者和負(fù)責(zé)任的行動者,，5年來,，中國積極推動各類主體在境內(nèi)外募資設(shè)立了一批對外投融資機(jī)構(gòu)、基金,，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),、促進(jìn)國際產(chǎn)能合作、深化與相關(guān)國家和地區(qū)互利合作發(fā)揮了積極作用,。

圖為距離中哈霍爾果斯國際邊境合作中心不遠(yuǎn)的一處貨運(yùn)倉庫,，工作人員正在整理貨物，準(zhǔn)備發(fā)往哈薩克斯坦,。（圖片來源：視覺中國）

促進(jìn)合作共贏,，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展

“一帶一路”倡議為構(gòu)建對外開放新格局，引領(lǐng)我國進(jìn)一步融入世界經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)力引擎,?！耙粠б宦贰背h源于中國，但機(jī)遇和成果屬于世界,。

5年來,，合作交流持續(xù)深化，成果豐碩,。我們同“一帶一路”相關(guān)國家的貨物貿(mào)易額累計超過5萬億美元,，對外直接投資超過600億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會20多萬個,，我國對外投資逐漸成為拉動全球?qū)ν庵苯油顿Y增長的重要引擎,。5年來，我國不斷放寬外資準(zhǔn)入領(lǐng)域,，營造高標(biāo)準(zhǔn)國際營商環(huán)境,，吸引沿線國家來華投資,。今年前7個月，“一帶一路”沿線國家對華投資同比增長29.8%，遠(yuǎn)高于同期外商對華投資增速,。“一帶一路”沿線國家的更多產(chǎn)品,、服務(wù)、技術(shù),、資本也源源不斷地進(jìn)入中國。

中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率超過了30%,。中國跟“一帶一路”國家的共商共建共享合作，有利于分享相互發(fā)展的機(jī)遇,。過去幾年,，中國和“一帶一路”國家共同努力，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,?！耙粠б宦贰背h為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力，為開放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新的動力,，為經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展貢獻(xiàn)了新的模式,。面向未來，中國將攜手更多國家參與共建“一帶一路”,，讓發(fā)展成果更多地惠及世界,。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)臧夢雅）