９月４日零時,，西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)啟用，４個內(nèi)地派駐單位的工作人員開始在這里工作,，為落實“一地兩檢”進行“最后沖刺”,，以確保高鐵香港段正式通車時，旅客可以順利享受這一便捷通關程序,。

派駐單位之一,、作為西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)綜合管理機構的深圳市口岸辦西九龍站口岸處，過去兩個多星期來組織了與港方的協(xié)調(diào)會議,，落實了總共十多次演習,，涉及人員通關、消防應急,、突發(fā)事件等各方面,。

通關流量按每天２０萬人次設計

在西九龍站實施“一地兩檢”，意在最大限度發(fā)揮高鐵效益,、便利旅客出行,。為確保旅客切實享受到“一地兩檢”的便捷，西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)的通關設施均以高標準設計。

據(jù)介紹,，內(nèi)地口岸區(qū)位于Ｂ２層和Ｂ３層的出入境查驗區(qū)各設３０條自助通道和１８條人工通道,，其通關流量按照每天２０萬人次設計，遠超高鐵香港段運營初期的流量預測,。

艾鋒說,，西九龍邊檢站嚴格執(zhí)行國家移民管理局的服務新舉措，確保中國公民候檢時間不超過３０分鐘,，同時也會對外國人出入境提供相應便利,。高鐵香港段開通后，邊檢站將科學評估客流量,，保障合理的通道和人員安排,，確保旅客最快通關。

走過邊檢查驗通道,，來到海關檢查區(qū),。這一區(qū)域劃分為兩個通道：主通道設有兩臺Ｘ光機，將人流分為左右兩道,，同時進行行李檢查,；輔助通道設有一臺ＣＴ機，可在高峰期進一步分流,，縮短旅客過關時間,。

中華人民共和國西九龍站海關綜合業(yè)務科科長洪崇高介紹，西九龍站海關實行查檢合一模式,，對通關環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化,，并配備大量電子設備，充分運用先進技術,，可以實現(xiàn)對一些走私,、違規(guī)的高風險旅客進行重點挑查,，同時盡可能保障守法旅客快速通關,。