▲沿線風采：割髭嶺隧道(中建隧道)

10,、“春風號”盾構機

9月29日,，我國自主設計制造的最大直徑泥水平衡盾構機“春風號”在鄭州下線,，該設備由中鐵裝備、中鐵隧道局,、盾構及掘進技術國家重點實驗室聯(lián)合研制,，直徑達15.8米，全長135米,，總重4800噸,，將應用于深圳市機動車隧道春風隧道建設。

▲深圳市春風隧道工程地質條件十分復雜,，盾構機掘進區(qū)間將穿越11條破碎帶，并將一次掘進3.6公里的巖層,，是盾構法推進施工中最具挑戰(zhàn)性的大直徑盾構機工程之一,。

最后小新為大家分享一組網(wǎng)友留言，

向這些堅守一線的建設者致敬!

看完這些,，

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