新華社南寧11月13日電題：從南方大港夢到鐵海聯(lián)運(yùn)樞紐——廣西北部灣發(fā)展站上新臺階

新華社記者朱麗莉,、黃凱瑩

廣西北部灣成為西南中南地區(qū)重要出海口,，昔日農(nóng)漁業(yè)為主的沿海落后小城,，發(fā)展成了連通世界的創(chuàng)新型開放重鎮(zhèn)。

大港夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

早在1919年,，孫中山就在《建國方略》中提出規(guī)劃建設(shè)包括欽州在內(nèi)的“南方大港”構(gòu)想,。

經(jīng)過長期艱苦創(chuàng)業(yè),，南方大港的夢想逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí),。1968年2000噸級的浮碼頭在防城港動工建設(shè),，1984年北海成為我國首批對外開放的14個沿海城市之一,，1992年欽州在荒蕪的海灘邊建設(shè)兩個萬噸級碼頭泊位。

2008年,，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，同年廣西欽州保稅港區(qū)獲批設(shè)立,，西部這唯一一片海按下了向海發(fā)展的快進(jìn)鍵,。此后,，北海、欽州,、防城三港合一，欽州港作為廣西北部灣集裝箱干線港,，推動廣西北部灣港朝千萬標(biāo)箱大港邁進(jìn)。

欽州港運(yùn)營至今已建成11個碼頭泊位,，其中10萬噸級泊位8個,，全球排名前20的船公司已有11家進(jìn)駐,。目前,，已開通至新加坡,、越南、泰國、日本等國際班輪航線22條,，至國內(nèi)沿海主要港口航線18條,。

廣西北部灣港綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),，快速崛起為億噸大港,。數(shù)據(jù)顯示,，廣西北部灣港口貨物吞吐量從2008年8090萬噸增至2017年2.19億噸,，集裝箱吞吐量保持高速增長,，由2008年的33萬標(biāo)箱達(dá)到2017年的228萬標(biāo)箱。

特色產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破

今天的廣西北部灣地區(qū)已形成以電子信息,、石油化工,、冶金,、新材料等為主導(dǎo)的現(xiàn)代臨海工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)基地,，走出了一條綠色發(fā)展的向海之路,。

在惠科電子（北海）科技產(chǎn)業(yè)園的展廳,，智能電視,、電腦顯示屏、觸屏手機(jī)等產(chǎn)品琳瑯滿目,。近年來,，北海大力推進(jìn)電子信息、石油化工,、臨港新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，其中電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2016年產(chǎn)值達(dá)1174.5億元,。

廣西北海工業(yè)園區(qū)以電子信息產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向,，鼓勵食品藥品、機(jī)械制造,、新能源新材料等行業(yè)進(jìn)駐發(fā)展,。此外，中石化北海煉化異地改造,、誠德新材料,、林紙一體化等項(xiàng)目建成投產(chǎn)，北海港口岸擴(kuò)大開放通過國家驗(yàn)收,，鐵山港口岸正式納入對外開放范圍,。

毗鄰北海的玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園,，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港型產(chǎn)業(yè),，正打造從冶煉,、軋鋼、制品,、研發(fā)到交易于一體的不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈,。

這是建設(shè)中的廣西防城港核電基地（10月24日攝）。新華社記者魏海攝

與東盟海陸河相連的防城港,，是我國重要的建材進(jìn)出口基地,、糧油加工基地、煤炭儲備配送中心,，這些年來自美國、新加坡等國家的多家世界500強(qiáng)企業(yè)搶灘落戶,，我國西部地區(qū)首座核電站——廣西防城港核電基地也坐落于此,。

作為廣西冶金產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng)業(yè)核心區(qū)，防城港朝著打造北部灣冶金產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)邁進(jìn),，柳鋼防城港鋼鐵基地,、中鋁生態(tài)鋁基地等項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,。

欽州位于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，中石油千萬噸煉油,、中船北部灣大型海工修造及保障基地,、30萬噸級航道等重大項(xiàng)目在此布局建設(shè),。新加坡國際港務(wù)集團(tuán),、新加坡太平船務(wù),、中遠(yuǎn)海運(yùn)等400余家中外企業(yè)也在此落戶，港口形成航運(yùn)物流,、大宗商品貿(mào)易,、整車進(jìn)口,、酒類進(jìn)口,、國際商品直銷等特色產(chǎn)業(yè),。

中馬欽州產(chǎn)業(yè)園自2012年啟動建設(shè)以來,，形成了以棕櫚油,、燕窩、生物醫(yī)藥,、電子產(chǎn)品等為主的產(chǎn)業(yè)集聚,。

對外開放深入拓展

對外開放是廣西北部灣地區(qū)加快發(fā)展的關(guān)鍵舉措,。近年來，廣西北部灣加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，保稅物流體系不斷完善,，口岸設(shè)施建設(shè)和通關(guān)便利化水平明顯提高,，中國—東盟國際大通道作用日益凸顯,。

去年以來，我國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡攜手合作,，以重慶為運(yùn)營中心,，以廣西北部灣為陸海聯(lián)運(yùn)門戶,，打造有機(jī)銜接“一帶一路”的中新互聯(lián)互通國際陸海貿(mào)易新通道,，成為廣西北部灣開放開發(fā)的新引擎。

在欽州港東站,，一列鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正等待裝載,，集裝箱將運(yùn)往重慶,、昆明等地,?！耙郧柏浳锷偾伊闵ⅲ荛L時間才裝運(yùn)一列車,，如今一天能裝滿3列車?！睆V西沿海鐵路公司欽州港站站長黃光輝說，欽州港東站設(shè)立于2015年,，起初每天只需1個人值守,，現(xiàn)在每天至少得10人排班,。

這是廣西欽州保稅港區(qū)碼頭一景（4月12日無人機(jī)拍攝）,。新華社記者張愛林?jǐn)z

根據(jù)廣西欽州保稅港區(qū)提供的數(shù)據(jù),，我國西部省區(qū)市已開通至廣西北部灣港（欽州保稅港區(qū)）8條鐵海聯(lián)運(yùn)班列,，其中至重慶,、成都,、蘭州,、貴陽,、昆明5條鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,。今年1-9月,，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道班列累計(jì)開行697列,、共發(fā)運(yùn)35060標(biāo)箱。

日前,，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道首列冷鏈專列（廣西防城港－重慶）成功運(yùn)行，滿載海產(chǎn)品,、水果,、凍肉等貨物,。近年來,，防城港常態(tài)化開行北京、沈陽,、濟(jì)南等地冷鏈線路專列，暢通了東盟國家經(jīng)防城港至內(nèi)陸地區(qū)的鐵路冷鏈運(yùn)輸大動脈,。截至今年10月，冷鏈班列累計(jì)開行1300多箱,，共3.7萬噸。

當(dāng)前,，廣西北部灣港航線已實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋,，并與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，中國內(nèi)陸腹地以廣西北部灣港為樞紐走向印度洋,、太平洋,、地中海的海上大通道正加速建設(shè)。