京畿重地,，瀕臨渤海，背靠太岳,，攜攬“三北”,，是我國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高,、創(chuàng)新能力最強(qiáng),、吸納人口最多的地區(qū)之一。京津冀協(xié)同發(fā)展是黨中央在新的歷史條件下提出的一個(gè)重大國家戰(zhàn)略,，其核心是發(fā)揮北京的牽頭作用,，形成具有較強(qiáng)國際競爭力的世界級(jí)城市群和國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,。實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，要堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、互利共贏,、扎實(shí)推進(jìn),，加快走出一條科學(xué)持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來,。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施四年來，三地各自為戰(zhàn)的狀況有了明顯改善,。隨著交通一體化,、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)等領(lǐng)域的率先突破,，一些方面的合作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，一體聯(lián)動(dòng)、共商共建的形象開始樹立起來,，但要實(shí)現(xiàn)全方位協(xié)同發(fā)展還有很長的路要走,。

2018年9月，橫跨北京通州與河北燕郊的潮白河大橋工程進(jìn)入收尾階段,。（圖片來源：東方IC）

京津冀交通建設(shè)協(xié)同推進(jìn)

2014年2月,，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，交通成為先行發(fā)展的重要方面,。京津冀的軌道交通建設(shè)不僅打破行政壁壘加速發(fā)展,，更與其他多種交通方式配合連接，逐步形成立體交通的新格局,。

京津冀交通一體化深入推進(jìn),，三地時(shí)空距離大大縮短，推動(dòng)以交通一體化為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破,，“軌道上的京津冀”正在形成,。四年來，石濟(jì)客專,、津保鐵路等建成通車,，京張、京雄等鐵路加快建設(shè),，環(huán)首都“半小時(shí)通勤圈”覆蓋范圍逐步擴(kuò)大,。津冀港口群轉(zhuǎn)型升級(jí)、合作深化,，區(qū)域港口資源整合,、優(yōu)化配置與綜合利用加快推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,。京津冀區(qū)域共建成9個(gè)運(yùn)營機(jī)場,，河北省開通了3個(gè)機(jī)場,，河北機(jī)場集團(tuán)納入首都機(jī)場集團(tuán)統(tǒng)一管理，進(jìn)出北京的旅客可利用石家莊機(jī)場和高鐵實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”,。京津冀交通一卡通覆蓋全部13個(gè)地級(jí)及以上城市,，已發(fā)行100多萬張。