自力更生,，艱苦奮斗，短短8個(gè)字,，可謂我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期諸多行業(yè)的縮影,。

新中國(guó)成立初期，我國(guó)面臨著一窮二白的局面：重工業(yè)幾乎為零,，輕工業(yè)只是少數(shù)紡織業(yè)……毛澤東同志曾經(jīng)感慨,，我們除了能造桌子椅子，能造茶壺茶碗,，連一輛汽車,、一架飛機(jī)、一輛坦克,、一輛拖拉機(jī)都不能造,。

在嚴(yán)峻的局勢(shì)下，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國(guó)人民頂住了帝國(guó)主義經(jīng)濟(jì),、軍事的全面封鎖,，自力更生、艱苦奮斗,，以大無畏的勇氣和精神,，一步步腳踏實(shí)地，建立起獨(dú)立的,、比較完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系，取得了社會(huì)主義建設(shè)的偉大成就,。紅旗渠,、大慶油田……一項(xiàng)項(xiàng)舉世矚目的人間奇跡，使中國(guó)人民徹底挺直了腰桿,。

在河南林州,，紅旗渠將引來的山西漳河水源源不斷地輸送給這里的土地，滋潤(rùn)著這里的人民,。20世紀(jì)60年代,，10萬河南林縣人民自帶工具，自備口糧,，風(fēng)餐露宿,，歷時(shí)10年，最終修建了盤繞在太行山間的“人造天河”——紅旗渠,。

削平山頭1250座,，鑿?fù)ㄋ淼?11個(gè),，架設(shè)渡槽152個(gè)……這是當(dāng)時(shí)林縣廣大黨員干部群眾交出的成績(jī)。當(dāng)年修建紅旗渠時(shí),，既沒有可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)與先例,，又缺乏充足的物資和技術(shù)條件，更面臨著質(zhì)疑和反對(duì),。以楊貴為代表的林縣縣委班子以“頭可斷,、血可流，不建好林縣不罷休”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),，帶領(lǐng)全縣人民打響了這場(chǎng)硬仗,。修渠過程中，什么地方任務(wù)最重,、什么地方最危險(xiǎn),，黨員干部就出現(xiàn)在什么地方。紅旗渠干部學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)周翔表示：“時(shí)至今日,，紅旗渠水蜿蜒在太行山腰,，展示著林縣人民戰(zhàn)天斗地的豪邁氣概，述說著‘幸福是奮斗出來的’真諦,?！?/p>

當(dāng)林縣人民日夜奮戰(zhàn)在巍巍太行山中時(shí)，在黑龍江大慶,，另有一群人為摘下中國(guó)“貧油”的帽子在奮勇拼搏,。

20世紀(jì)60年代，大慶石油會(huì)戰(zhàn)打響,，來自祖國(guó)四面八方的數(shù)萬名石油人昂首挺進(jìn)松嫩平原,。面對(duì)惡劣的自然環(huán)境，面對(duì)財(cái)力物力嚴(yán)重匱乏的局面,，以王進(jìn)喜為代表的廣大石油人,，沒有被困難嚇倒，苦戰(zhàn)數(shù)年拿下了大慶油田,，用事實(shí)證明我們國(guó)家完全可以自主發(fā)現(xiàn),、自主開采大型油田。

王進(jìn)喜的孫子王洪波,，現(xiàn)任大慶油田采油八廠黨委書記,，他告訴記者，爺爺,、父親,、自己，祖孫三代人都把故事寫在了大慶油田上,，“我覺得爺爺代表的不是一個(gè)人,，而是那一代大慶石油工人的縮影,。他們那一代人常說，只要國(guó)家一日缺油,，那就說明我的責(zé)任還沒有盡到,。他們最值得我們學(xué)習(xí)的，就是愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神”,。

進(jìn)入新時(shí)代,，今天的大慶油田，仍然堅(jiān)定不移唱響“我為祖國(guó)獻(xiàn)石油”的主旋律,，大慶石油人也始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng),，堅(jiān)定理想信念?！袄弦惠吺腿藗鞒邢聛淼拇髴c精神,、鐵人精神無時(shí)無刻不激勵(lì)著我們奮勇向前。現(xiàn)在我們廠如果臨時(shí)有任務(wù),，老員工們都會(huì)自覺地留下來加班,，完成任務(wù)后才離開。大家都覺得,，黨和國(guó)家把信任交到你肩頭,，你就有責(zé)任將任務(wù)完成好?！蓖鹾椴ㄕf,。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來,。在那個(gè)一窮二白的年代,，黨帶領(lǐng)廣大人民群眾白手起家，將個(gè)人同祖國(guó)建設(shè),、民族復(fù)興緊密聯(lián)系在一起,，為國(guó)家和民族利益敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新,，用汗水和血肉創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)人間奇跡,。

1958年8月1日,，新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車紅旗牌轎車誕生,。盡管其日后的發(fā)展有順利也有曲折，但隨著新一代紅旗汽車的研發(fā)成功,，“紅旗”已成為中國(guó)的代表品牌,。

在中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司紅旗工廠制造技術(shù)處L聯(lián)合車間工人吳殿維心中，老一輩紅旗人從來都是吃苦在前,，享受在后,，“老一輩紅旗人,，享有的硬件基礎(chǔ)差，比如過去生產(chǎn)維修都靠手工,，沒有現(xiàn)代化的工具,。作為新一代紅旗人，更應(yīng)該把老紅旗人艱苦創(chuàng)業(yè),、吃苦耐勞的精神融入現(xiàn)在的生產(chǎn)中去”,。

吳殿維告訴記者，自己所有的網(wǎng)名,、QQ名,、微信名，都叫“我是紅旗人”,?！安粸閯e的，就是因?yàn)槲覠釔畚业墓ぷ?。我也希望將來能得到更多人的認(rèn)可,。我希望將來有一天，咱老百姓提起紅旗車都夸好,，希望看到越來越多的紅旗汽車能夠飛馳在祖國(guó)大地上,。”吳殿維說,。