圖為北京新機場線草橋站效果圖,。千龍網發(fā)
千龍網北京12月21日訊(記者查甜甜)千龍網記者從北京市重大項目辦獲悉,,12月21日,,北京軌道交通新機場線工程的最后一座車站——草橋站主體結構順利封頂,,標志著新機場線全線三座車站均已實現(xiàn)封頂,,新機場線主體結構施工已進入尾聲,工程即將進入設備安裝階段,。
軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里,,途徑豐臺、大興兩區(qū),,其中地下線和U型槽線路23.65公里,,地面和高架線路17.71公里。全線共設草橋站,、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段,,計劃于2019年9月與北京大興國際機場同步開通試運營。
草橋站藏身綠地公園中
草橋站是新機場線重要的換乘車站,,其公共區(qū)采用大柱跨式設計,,空間開敞,通過頂板天窗及下沉廣場引入自然光,,保障采光效果的同時更加節(jié)能環(huán)保,。考慮到新機場線主要服務到新機場的旅客,,草橋站的內部設施也將更多考慮旅客的便捷性,。相比其他地鐵車站特別增設了多部垂直電梯,每個電梯的載重量也有所提升,,以便能夠容得下更多的乘客和行李,。
另外,新機場城市航站樓的位置從草橋站移到了麗澤商務區(qū),,草橋站原本預留出來的位置將建成一個約6萬平方米的綠地公園,。草橋自古就是京城的花鄉(xiāng),古時,,許多文人墨客也曾被草橋花紅,、草綠,、水清的美景所陶醉,寫下了“草橋十里百花妍”這樣的美妙詩句,,此次草橋站能夠與周邊環(huán)境完美融合,,將城市綠地、休閑社交,、景觀設施,、交通樞紐融為一體,便利了周圍居民也提升了環(huán)境品質,。