圖為北京新機場線草橋站效果圖,。千龍網發(fā)

千龍網北京12月21日訊（記者查甜甜）千龍網記者從北京市重大項目辦獲悉,，12月21日,，北京軌道交通新機場線工程的最后一座車站——草橋站主體結構順利封頂,，標志著新機場線全線三座車站均已實現(xiàn)封頂,，新機場線主體結構施工已進入尾聲，工程即將進入設備安裝階段,。

軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里,，途徑豐臺、大興兩區(qū),，其中地下線和U型槽線路23.65公里,，地面和高架線路17.71公里。全線共設草橋站,、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段,，計劃于2019年9月與北京大興國際機場同步開通試運營。

草橋站藏身綠地公園中

草橋站是新機場線重要的換乘車站,，其公共區(qū)采用大柱跨式設計,，空間開敞，通過頂板天窗及下沉廣場引入自然光,，保障采光效果的同時更加節(jié)能環(huán)保,。考慮到新機場線主要服務到新機場的旅客,，草橋站的內部設施也將更多考慮旅客的便捷性,。相比其他地鐵車站特別增設了多部垂直電梯，每個電梯的載重量也有所提升,，以便能夠容得下更多的乘客和行李,。

另外，新機場城市航站樓的位置從草橋站移到了麗澤商務區(qū),，草橋站原本預留出來的位置將建成一個約6萬平方米的綠地公園,。草橋自古就是京城的花鄉(xiāng)，古時,，許多文人墨客也曾被草橋花紅,、草綠,、水清的美景所陶醉，寫下了“草橋十里百花妍”這樣的美妙詩句,，此次草橋站能夠與周邊環(huán)境完美融合,，將城市綠地、休閑社交,、景觀設施,、交通樞紐融為一體，便利了周圍居民也提升了環(huán)境品質,。