這個時候旅長提著頭盔過來，檢查一圈飛機就上飛機了,，他是第一個滑行出去的,。這個時候在雨中干活的同志沒有一個打傘的，指揮打旗引導飛機滑出的人員筆直地站在那里,，這就是我們旅的精神,。

郝井文說：“看到所有的機務人員都在雨中，都是那種堅毅的眼神,，看到大家以我們?yōu)闃s,，我們也非常自豪。告訴大家這樣的天氣我們沒有問題,，兄弟們放心,。”

極限挑戰(zhàn)創(chuàng)造了空中加油的高度紀錄

挑戰(zhàn),，對于郝井文來說,，并不少見。一次郝井文帶隊到異地參加演習,，要求在指定空域實施空中加油,。

飛行員楊春雷：

那天中空的云層很多,、很厚，我們跟加油機的目視不好發(fā)現(xiàn),。其次,，在下面有云的時候，整個氣流不穩(wěn)定,，對于空中加油實施不是特別的理想,。

中空不具備加油條件，是放棄任務到備降場降落,，還是極限條件下,，繼續(xù)上升高度進行嘗試？作為空中帶隊長機,，郝井文果斷決定,，自己嘗試上升高度，在極限條件下實施空中加油,。

郝井文第一次的小心嘗試,，沒有成功。他決定再次進入加油區(qū),，第二次嘗試突破極限高度加油,。然而，經(jīng)過艱難的嘗試,，第二次,，仍然沒有成功。

已經(jīng)兩次失敗,，第三次到底還要不要繼續(xù)實施加油,？經(jīng)過短暫的思考，郝井文決定,，第三次嘗試加油,。第三次的嘗試，郝井文和戰(zhàn)友終于對接成功,。