央視記者鄭連凱：和柏齡一樣,，今年乘坐高鐵從香港回內(nèi)地過(guò)年的旅客還有很多,，這趟車，在香港西九龍發(fā)車的時(shí)候就已經(jīng)是滿員,，可以說(shuō)是一票難求,。我們從它在內(nèi)地的第一座經(jīng)停車站深圳北站上車采訪，就只能買到這種無(wú)座車票,。

統(tǒng)計(jì)顯示,，春節(jié)前半個(gè)月，廣深港高鐵每天開(kāi)行列車135對(duì),，共發(fā)送旅客388萬(wàn)人次,，其中過(guò)港旅客96萬(wàn)人次。

G80次列車長(zhǎng)仲召爽：香港進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng),，當(dāng)時(shí)我就感受到了今年的春運(yùn)不一樣,，能感覺(jué)到客流的增加，比如說(shuō)我們之前的時(shí)候,，整理一節(jié)車廂的行李架,，可能需要十分鐘，現(xiàn)在需要半個(gè)小時(shí),，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,。旅客在高鐵上流動(dòng)，我們?cè)谲噹锉寂堋?/p>

不光是廣深港高鐵香港段,，包括濟(jì)青,、杭黃、哈牡,、京哈高鐵承沈段在內(nèi),，過(guò)去一年，十多條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，中國(guó)新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程4100多公里,，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)13萬(wàn)公里。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴：高鐵總體上改變了中國(guó)人出行的理念和出行的模式以及出行的效率,，特別是對(duì)不同地區(qū)之間,，人員的快速流動(dòng)，要素的高速流動(dòng),，奠定了非常好的基礎(chǔ)。

鐵路密布,，高鐵飛馳,，農(nóng)村公路不斷延伸。每一條交通新線的開(kāi)通，都承載了人們對(duì)幸福生活的美好向往,。

過(guò)去一年,，在地面,中國(guó)新增公路通車?yán)锍?.6萬(wàn)公里，新改建農(nóng)村公路31.8萬(wàn)公里,。

在空中,，中國(guó)新增航線里程6643公里，新疆樓蘭,、海北祁連,、延安南泥灣等九座新建和遷建機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。

2019年,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),，全國(guó)計(jì)劃完成公路、水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元,，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里,，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張智能高鐵,，一大批重點(diǎn)工程將落地生根,，人民的幸福生活正在路上。