來源標(biāo)題：北京公交地鐵將“一碼通乘”

2月14日,，2019年北京市交通工作會(huì)議召開。記者從北京市交通委獲悉，2019年北京市的機(jī)動(dòng)車保有量將控制在620萬輛左右,，新機(jī)場線一期,、7號線東延,、八通線南延等3條軌道交通新線將開通試運(yùn)營,，運(yùn)營總里程達(dá)699.3公里，中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右,。值得注意的是,，2019年，北京市的公交,、地鐵二維碼將實(shí)現(xiàn)“一碼通乘”,，并取消手機(jī)一卡通電子卡押金。

延崇高速北京段2019年建成通車

2019年,，北京將加快京津冀路網(wǎng)互聯(lián)互通,、加強(qiáng)城市副中心內(nèi)外部交通聯(lián)系。2019年,，延崇高速公路（北京段）,、新機(jī)場高速公路、新機(jī)場北線高速公路（中段）等6個(gè)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)建成通車,。G109新線高速公路及環(huán)球影城北樞紐等4個(gè)樞紐場站將新開工建設(shè),，并加快推進(jìn)廣渠路東延、京雄高速公路,、東六環(huán)入地改造等項(xiàng)目,。積極推進(jìn)北運(yùn)河（通州段）全線、通惠河和潮白河部分河段游船通航,。

此外,，2019年北京市將迎來新中國成立70周年慶祝活動(dòng),、2019年中國北京世界園藝博覽會(huì)等多項(xiàng)重要活動(dòng),，北京市交通系統(tǒng)將高標(biāo)準(zhǔn)做好交通服務(wù)保障工作。

手機(jī)一卡通電子卡押金將取消

隨著智能手機(jī)的普及,，北京公共交通的智能化水平也在不斷提升，相繼推出了刷“易通行”二維碼乘坐地鐵,、刷手機(jī)一卡通乘坐地鐵公交等便民措施,。

記者注意到，北京市的公共交通移動(dòng)支付途徑目前還比較分散,，唯一能夠“通刷”地鐵和公交的是北京市政交通一卡通的實(shí)體卡和手機(jī)電子卡,。

2019年，北京市將編制《北京智慧交通行動(dòng)計(jì)劃》,，建設(shè)地面公交手機(jī)二維碼支付系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)公交,、地鐵二維碼“一碼通乘”；大力推廣一卡通手機(jī)電子卡使用,，取消手機(jī)電子卡押金,；對全網(wǎng)自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)掃碼支付,。在軌道交通新開通線路開展智能比對,、快速識別的新型智能安檢試點(diǎn)。

對于公交,、地鐵二維碼“一碼通乘”問題,，在2019年北京“兩會(huì)”期間，北京市交通委副主任,、新聞發(fā)言人容軍曾對媒體表示,，北京公共交通有望逐步實(shí)現(xiàn)“一碼通”，乘客無論乘坐公交還是地鐵,，下載一款A(yù)PP即可使用,。記者了解到，今年,，北京市的公交機(jī)具將更新升級,，為推出“一碼通”做準(zhǔn)備。

機(jī)動(dòng)車總量

控制在620萬輛左右

2019年,，北京將實(shí)施322處堵點(diǎn)治理,，持續(xù)推進(jìn)CBD、回天地區(qū)等10處一級堵點(diǎn)治理,，完成20處二級堵點(diǎn),、292處三級堵點(diǎn)治理。據(jù)介紹,，2019年,，力爭將北京全市的機(jī)動(dòng)車保有量控制在620萬輛左右。

2019年,，交通,、交管部門也將繼續(xù)推進(jìn)交通信號燈治理，制定發(fā)布《道路交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》,，研究制定《道路綠波帶建設(shè)導(dǎo)則》,，針對重要交通走廊推進(jìn)建設(shè)10條信號燈綠波帶；持續(xù)開展五環(huán)內(nèi)100處重點(diǎn)路口,、立交橋區(qū)信號燈配時(shí)優(yōu)化,，提升區(qū)域交通總體運(yùn)行水平。

此外,，北京市將提高非現(xiàn)場交通執(zhí)法能力建設(shè),，對389處重點(diǎn)路口的老舊違法監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行升級改造,，整合并增加非現(xiàn)場執(zhí)法攝像頭；加快建設(shè)貨車違法抓拍系統(tǒng),，完善違法占路停車抓拍系統(tǒng),，不斷加大非現(xiàn)場處罰力度。

新開通地鐵

3條軌道交通線

2019年,，新機(jī)場線一期,、7號線東延、八通線南延3條軌道交通新線將開通試運(yùn)營,。在建軌道交通項(xiàng)目也將持續(xù)推進(jìn),，包括3號線一期、8號線三期,、12號線等其他14條（段）252.3公里在施軌道工程建設(shè),，并協(xié)調(diào)推進(jìn)7號線雙井站等8處未開通車站及出入口改造。

13號線拆分工程將在今年開工,，并推進(jìn)1號線與八通線貫通運(yùn)營,、6號線延時(shí)、10號線運(yùn)力提升等項(xiàng)目,。同時(shí),，以鐵路樞紐、旅游景點(diǎn)周邊車站為重點(diǎn),，優(yōu)化指引系統(tǒng),，增設(shè)車站周邊交通指引圖，推廣自助購票機(jī)應(yīng)用,，減少排隊(duì)購票時(shí)間,。

地面公交方面，將完成全市公交干線網(wǎng)優(yōu)化方案,。重點(diǎn)做好3條軌道交通新線接駁,，優(yōu)化調(diào)整80條公交線路，打造2條“準(zhǔn)時(shí),、快捷,、方便”的公交示范走廊。提高既有BRT車道和公交專用道使用效率,。大力發(fā)展定制公交等多樣化公交,，制定公交運(yùn)營調(diào)度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)運(yùn)營服務(wù)考核辦法,。

自行車專用路

預(yù)計(jì)2019年6月完工

根據(jù)規(guī)劃，2019年,，北京市中心城區(qū)綠色出行比例需要達(dá)到74%,。作為2019年北京市交通工作的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,，回龍觀至上地的自行車專用路將于2019年6月完工，預(yù)計(jì)于2019年七八月投入使用,。建成后,，將為回龍觀至上地提供更多通勤選擇。

為了給市民選擇綠色出行提供便利,，2019年,，市區(qū)兩級將完成850公里自行車步行系統(tǒng)綜合治理，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)主干道路慢行系統(tǒng)整治全覆蓋,，打造2個(gè)慢行示范街區(qū),，并完成朝陽門南天橋等20座天橋過街設(shè)施升級改造。

同時(shí),，將加強(qiáng)共享自行車治理,，落實(shí)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格調(diào)控共享自行車總量,，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測,，規(guī)范運(yùn)行秩序，做好風(fēng)險(xiǎn)防控,，推進(jìn)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用,，推廣“電子圍欄”技術(shù)應(yīng)用，落實(shí)企業(yè)運(yùn)營考核評定制度,。