新華社長沙2月24日電 題：用創(chuàng)新擦亮中國制造“名片”——全國人大代表周清和的履職故事

新華社記者陽建

“請你們談談建議、講講困難,，一起支招把軌道交通裝備這張中國制造‘名片’做大做強,。”20日早上9點,，全國人大代表,、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和，開始了在湖南株洲軌道交通產業(yè)集群密集的履職調研,。

第一站,，他來到中車株機公司的磁浮廠房,。“希望國家層面在關鍵共性技術突破,、產業(yè)鏈打造等方面給予更大支持,。”磁浮列車項目牽頭人佟來生率先發(fā)言,。

周清和一邊記錄科研人員的建議,，一邊“實車”檢查試驗線上的磁浮列車。去年6月,，中國首列2.0版商用磁浮列車在這里下線,。

“磁浮是新生事物，技術創(chuàng)新要開放集成,，更要自力更生,，我向大家征集建議意見，就是想把困難與挑戰(zhàn)帶到北京,，尋求國家層面的解決,。”周清和插話說,。

走進中車株洲電力機車研究所的制造中心,，周清和立即被一群工程師團團“圍住”?！拔覀冋诩铀偻七M鐵路智能化,，但試驗平臺比較缺乏?！惫こ處煑钚l(wèi)峰反映,，希望有關方面能支持建設一條無人駕駛城軌示范線。

“你的意見很重要,、很具體,，每一項新裝備都需要經歷各種試驗、驗證,，這種創(chuàng)新的基礎設施不能缺,。”周清和回應說,，鐵路智能化是大勢所趨，需要盡快搶占制高點,。

調研中車株洲電機公司時,，工人們正在“復興號”高鐵電機車間扎線圈。挨著操作臺,，搬幾把椅子,，周清和與一線的科研、設計、制造人員開起了“神仙會”,?！坝来烹姍C的技術優(yōu)勢是什么？技術系統(tǒng)穩(wěn)定性如何,？”

電機是核心零部件,，決定了高鐵能否開得動、開得穩(wěn),。當有科研人員提出希望構建協同創(chuàng)新網絡時,，周清和整整記錄了10分鐘，“你們的感受最直接,，建議最接地氣,，所以我要著重記一下?！?/p>