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3月13日起北京市郊鐵路副中心線運(yùn)行時(shí)間縮短至34分鐘

3月13日起北京市郊鐵路副中心線運(yùn)行時(shí)間縮短至34分鐘
2019-03-08 16:31:49 千龍網(wǎng)

原標(biāo)題:3月13日起北京市郊鐵路副中心線運(yùn)行時(shí)間縮短至34分鐘

千龍網(wǎng)北京3月8日訊(記者查甜甜)記者從北京市交通委獲悉,3月13日起,,市郊鐵路副中心線優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行圖,。優(yōu)化后,城市副中心線開(kāi)往通州方向的3列車(chē)輛全部改由北京西站始發(fā)(原來(lái)兩列車(chē)輛由西站始發(fā),,一列車(chē)輛由北京東站始發(fā)),,進(jìn)一步提高站點(diǎn)覆蓋度。

同時(shí),,縮短列車(chē)運(yùn)行時(shí)間,,西站始發(fā)列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間由39分鐘減少到34分鐘。進(jìn)一步縮短發(fā)車(chē)間隔,,早高峰發(fā)車(chē)間隔由31分鐘縮短到25分鐘,。調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間,三班列車(chē)到達(dá)通州站時(shí)間調(diào)整到7:34,、7:54和8:15,。

據(jù)悉,在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,,此次運(yùn)行圖調(diào)整將進(jìn)一步滿足中心城與城市副中心人民群眾出行與通勤需求,,同時(shí)有望提升市郊鐵路副中心線吸引力。

為更好服務(wù)市郊鐵路副中心線始發(fā)站北京西站接駁,,南北廣場(chǎng)共設(shè)置始發(fā)及途經(jīng)公交線路37條(616路由北京西站南廣場(chǎng)始發(fā),途徑北京西站北廣場(chǎng)),,其中,,西站北廣場(chǎng)公交下車(chē)站毗鄰副中心線進(jìn)站口,方便乘客換乘副中心線列車(chē),。北京西站北廣場(chǎng)始發(fā)及途經(jīng)常規(guī)公交線路共23條,,可通達(dá)豐臺(tái),、海淀、石景山,、房山,、門(mén)頭溝等8個(gè)行政區(qū)。南廣場(chǎng)始發(fā)常規(guī)公交線路共15條,,可通達(dá)房山,、門(mén)頭溝、大興等10個(gè)行政區(qū),。

通州火車(chē)站往返行政辦公區(qū)可乘坐專(zhuān)205路一站直達(dá),。副中心線旅客出站即可乘坐專(zhuān)205路,實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘,。專(zhuān)205路發(fā)車(chē)時(shí)刻與副中心線的到發(fā)時(shí)間匹配,。

據(jù)悉,城市副中心線于2017年12月31日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),,線路全長(zhǎng)29.6公里,,共停靠北京西,、北京,、北京東、通州4座車(chē)站,,在北京西站,、北京站可與地鐵接駁換乘。作為聯(lián)接北京中心城區(qū)與城市副中心新的快速軌道交通通道,,市郊鐵路副中心線的開(kāi)行,,不僅有效緩解了城市道路交通壓力,也為人民群眾出行提供了新的選擇,。

優(yōu)化后副中心線運(yùn)行時(shí)刻表如下所示:

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友情提示:

旅客乘坐市郊鐵路副中心線時(shí),,可使用鐵路車(chē)票(電子票)、中鐵銀通卡和市郊鐵路實(shí)名制一卡通卡,。乘客進(jìn)站時(shí),,需遵從鐵路實(shí)名制乘車(chē)安全要求,進(jìn)站時(shí)進(jìn)行人,、證,、票一致性核驗(yàn),開(kāi)車(chē)前5分鐘停止檢票,。持中鐵銀通卡和一卡通的旅客出站時(shí),,發(fā)現(xiàn)卡片丟失,需要按所乘列車(chē)始發(fā)站至下車(chē)站間票價(jià),,辦理補(bǔ)票,。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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