原標(biāo)題：大灣區(qū)有小故事：這件事,，我能說(shuō)一輩子

圖文|小魚(yú)

“老聶,，進(jìn)境平臺(tái)剛剛收到一單查驗(yàn)指令……”

“好的,，我馬上就到!”

一個(gè)身穿深藍(lán)色海關(guān)查驗(yàn)服的男子，手拿對(duì)講機(jī)從車(chē)道走了過(guò)來(lái),。老聶不老,，40歲出頭，留著平頭,，戴著無(wú)框眼鏡,，笑起來(lái)透著北方漢子的憨氣。只因說(shuō)話(huà)辦事沉穩(wěn)內(nèi)斂,，大家也就不自覺(jué)地賦予了這個(gè)“雅號(hào)”,。

工作照，記錄著那段開(kāi)荒日子

2016年12月,，港珠澳大橋珠海公路口岸的主體框架工程完工,。這將是我國(guó)唯一一個(gè)可實(shí)現(xiàn)香港、珠海以及澳門(mén)三地旅客互通的陸路口岸,。三地要互通,，口岸內(nèi)部的通道及監(jiān)管場(chǎng)所的功能布局必須提前規(guī)劃。拱北海關(guān)作為港珠澳大橋珠海公路口岸的主管海關(guān),，抽調(diào)了5名業(yè)務(wù)骨干,，成立了大橋監(jiān)管組，為將來(lái)設(shè)立大橋海關(guān)開(kāi)荒鋪路,。老聶干過(guò)查驗(yàn),、加貿(mào)、企管,、綜合……讓他去做“開(kāi)荒?！痹俸线m不過(guò)。

監(jiān)管組的辦公點(diǎn)設(shè)在施工單位的簡(jiǎn)易辦公區(qū)里，條件雖苦,，但去工地方便,。安全帽,、反光衣、手電筒,、工地鞋……是他上班的標(biāo)配,。記得有一次，老聶拿著施工方給的圖紙到現(xiàn)場(chǎng)勘查后發(fā)現(xiàn),，之前的設(shè)計(jì)并不合理,。旅客查驗(yàn)通道的緩沖區(qū)設(shè)計(jì)過(guò)短，遇到節(jié)假日難免會(huì)產(chǎn)生擁堵,，大巴車(chē)通道數(shù)量不夠,，會(huì)影響到通關(guān)速度。于是,，他趕緊找到施工方要求進(jìn)行修改,。“建設(shè)大橋口岸,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很重要,，容不得半點(diǎn)將就，方案改了又改,，與設(shè)計(jì)單位溝通意見(jiàn)到凌晨也是常有的事,。”

“每次去工地,，都感覺(jué)變化好大，用手機(jī)拍存資料漸漸成為一種習(xí)慣,?！贝蜷_(kāi)手機(jī)里的相冊(cè)，光工地的照片就好幾千張,，“這張照片是同事給我拍的工作照,，兒子看了問(wèn)我，爸爸你怎么變包工頭啊?我告訴他,，爸爸在做一件很偉大的事!”回憶起那段日子,，老聶的嘴角不自覺(jué)地上揚(yáng)，露出了微笑,，覺(jué)得無(wú)比自豪,。“我經(jīng)常和科里小年輕說(shuō),，參與大橋建設(shè)這事,，我可以說(shuō)一輩子!”

2萬(wàn)步，那是我工作的日常

2018年1月底,，港珠澳大橋珠海公路口岸完工,。拱北海關(guān)提出“用最智能的設(shè)備,，建最便捷的口岸”。全國(guó)海關(guān)首條CT行李機(jī)智能分揀線(xiàn),、動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng),、客貨車(chē)“一站式”驗(yàn)放平臺(tái)、H986查驗(yàn)系統(tǒng)……陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)安裝,，2000多個(gè)監(jiān)控鏡頭把全部作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)死角,、全流程監(jiān)控。作為拱北海關(guān)大橋籌備辦的一員,，老聶從“建筑工”變成了“裝修工”,。

這些“高大上”的設(shè)備,，老聶也是第一次見(jiàn)。怎么用,，使用時(shí)要注意哪些問(wèn)題,，老聶的小本本上記得密密麻麻。為了統(tǒng)籌各項(xiàng)建設(shè),，大橋海關(guān)從籌建之初就著手建立工作崗位職責(zé),、操作規(guī)范，如今相關(guān)制度已有近百項(xiàng),。

“這里建議用花卉盆栽做隔斷,，既能達(dá)到旅檢區(qū)的封閉要求，又不影響區(qū)域內(nèi)的美觀度,?！痹谝淮窝菥氈校下櫚l(fā)現(xiàn)進(jìn)境大廳的旅檢通道封閉性不夠,，旅客一多,，監(jiān)管很容易出現(xiàn)漏洞，便向口岸建設(shè)方提出建議,。

口岸太大,，隨便走幾圈就過(guò)2萬(wàn)步?！袄贤瑢W(xué)還以為我去哪旅游了,，每天都在他微信運(yùn)動(dòng)里面霸占榜首，不過(guò)當(dāng)作鍛煉也挺好的,?！迸R近大橋通車(chē)的前兩月，也是老聶最忙的日子,。統(tǒng)籌完成204項(xiàng)海關(guān)任務(wù),，完善配備各業(yè)務(wù)點(diǎn)的辦公設(shè)備,，組織培訓(xùn)抽調(diào)來(lái)的300多名關(guān)員，安排各崗位進(jìn)行開(kāi)通演練……

每票貨,，都見(jiàn)證著祖國(guó)的繁盛

春深微雨，出境查驗(yàn)平臺(tái)上,，老聶和同事們蹲在幾箱服裝前對(duì)單查驗(yàn),，“搬到秤上再稱(chēng)稱(chēng)重量”，確認(rèn)無(wú)誤后,，老聶督促科里同事馬上辦結(jié)通關(guān)手續(xù),。“從大橋運(yùn)貨去香港好方便,，運(yùn)輸費(fèi)用也便宜好多,。”每每聽(tīng)到貨車(chē)司機(jī)這樣夸贊,，老聶心里都特別開(kāi)心,。

大橋通車(chē)后,，從大橋去香港的貨車(chē)越來(lái)越多,。2月3日凌晨3點(diǎn)，正好是農(nóng)歷除夕,，一家出口牙模的公司急匆匆地跑來(lái)辦理通關(guān)手續(xù),。“阿sir,，大橋通車(chē)后,，我們公司的業(yè)務(wù)范圍更廣了，最近訂單特別多,，今晚除夕也有貨要出,，你們上班嗎?”老聶笑著回道，“放心吧,，我們這全年無(wú)休,，你隨時(shí)來(lái)都可以?！?/p>

說(shuō)起海關(guān)的通關(guān)便利化措施，老聶說(shuō)：“在《海關(guān)總署與香港海關(guān),、澳門(mén)海關(guān)開(kāi)展港珠澳大橋口岸合作互助項(xiàng)目備忘錄》框架下,，今年1月粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)模式在大橋成功對(duì)接，粵港海關(guān)共同一把電子鎖及全球定位系統(tǒng)設(shè)備,，關(guān)員驗(yàn)核電子關(guān)鎖狀態(tài)正常便可立即放行,，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3分鐘,。”

在老聶的辦公室,，電腦前擺著厚厚一本業(yè)務(wù)操作手冊(cè)?！拔业胶ｊP(guān)的第一個(gè)崗位就是查驗(yàn),，籌建任務(wù)完成后定崗到查驗(yàn)科，既親切又陌生,。時(shí)隔18年,，工作流程更規(guī)范了，使用的系統(tǒng)更方便了,，驗(yàn)放貨物更快了,。”聊起現(xiàn)在的工作,，老聶說(shuō)自己就像一個(gè)新兵,，很多業(yè)務(wù)知識(shí)要學(xué)習(xí)。

“我記得以前查驗(yàn),，出口的多是塑膠玩具、服裝等層次偏低,，附加值不高的產(chǎn)品,，現(xiàn)如今筆記本電腦、手機(jī)等高科技產(chǎn)品比比皆是,，這里的每票貨,，都見(jiàn)證著祖國(guó)的繁盛?！?/p>

晚上8點(diǎn)45分，一輛黃色大貨車(chē)停到了查驗(yàn)平臺(tái)前,，老聶的對(duì)講機(jī)又響了……