中歐班列如何成為一個(gè)普通檢車員的“紅娘”,，又如何架起世界溝通的“橋梁”。在武漢吳家山貨運(yùn)站,，X8406次中歐班列即將啟程駛往德國(guó)漢堡,，車上滿載長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子元器件,、機(jī)電產(chǎn)品,、日用品，檢車員李超杰正在做發(fā)車前的檢修,。

文|央視網(wǎng)

中歐班列如何成為一個(gè)普通檢車員的“紅娘”,，又如何架起世界溝通的“橋梁”,。

“一帶一路”倡議發(fā)起五年多來(lái),，中國(guó)在走出去的同時(shí)，不斷推進(jìn)“一帶一路”參與國(guó)家之間的政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通,、民心相通,。

在武漢吳家山貨運(yùn)站,，X8406次中歐班列即將啟程駛往德國(guó)漢堡，車上滿載長(zhǎng)三角,、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子元器件,、機(jī)電產(chǎn)品、日用品,，檢車員李超杰正在做發(fā)車前的檢修,。

“每一趟中歐班列，都要運(yùn)行上萬(wàn)公里,，這個(gè)過(guò)程中的安全和穩(wěn)定都關(guān)乎著我們國(guó)家的聲譽(yù)和形象,。”

今年27歲的李超杰從重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)后,，當(dāng)了中歐班列的檢車員,。

“露天作業(yè)，風(fēng)吹日曬雨淋,，是我們（工作）的一種常態(tài),，確實(shí)非常的辛苦，但是我們的工作很有意義,?！?/p>

工作五年來(lái)，李超杰檢修的26000多輛車沒(méi)有出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題,，還獲得了全國(guó)技術(shù)能手和火車頭獎(jiǎng)?wù)?，出色工作雖然得到了家人的理解，但仍面臨著女友分手的情感危機(jī),。

“（他）做（的工作）這么辛苦,，又累，而且跟我們同學(xué)相比,，確實(shí)工作也不是非常體面,，所以當(dāng)時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間我是想要放棄這段感情的?！?/p>

在即將打算結(jié)束這段感情的時(shí)候,，李超杰和女朋友逛了本以為的最后一次商場(chǎng)。

“我看中了一支口紅,，然后旁邊放著‘一帶一路’境外直采的牌子,，超杰就跟我說(shuō)這是他們檢修的中歐班列帶回來(lái)的，他們也把我們國(guó)內(nèi)的東西帶到國(guó)外去,，當(dāng)時(shí)我心里又溫暖又自豪,，原來(lái)超杰做的工作是這么有意義?！?/p>

“現(xiàn)在呢,，我們也總在提這段往事,，也非常感謝我們的中歐班列給我們當(dāng)了‘紅娘’?！?/p>

它是普通人的“紅娘”,，更是世界的“橋梁”。截至2019年2月底,，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行14000多列,，中國(guó)60個(gè)城市與歐洲15個(gè)國(guó)家50個(gè)城市間開(kāi)通了中歐班列，貨物品類已從單一的IT產(chǎn)品擴(kuò)大到汽車汽配,、糧食食品,、木材、家具,、化工品,、機(jī)械設(shè)備等各類品類，回程貨源大幅增加,，同時(shí)成功創(chuàng)建國(guó)際鐵路合作機(jī)制和國(guó)內(nèi)企業(yè)合作平臺(tái),，通關(guān)便利化，全流程物流服務(wù)水平大幅提升,。

作為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”,，中歐班列不僅通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的高效物流加速了貿(mào)易互通，更有力推動(dòng)了與“一帶一路”參與國(guó)之間的政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通,、民心相同,，架起了與世界各國(guó)開(kāi)放合作的新橋梁。