他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將中國管理模式落地非洲,，同時(shí)培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工運(yùn)營管理能力,，確保最終實(shí)現(xiàn)由尼日利亞自主運(yùn)營,。2019年4月21日,，尼日利亞首都地區(qū)部吉瓦地區(qū)土皇授予孔濤“WAKILIN AYYUKA”酋長封號,，意為“工程領(lǐng)袖”,。在尼日利亞,，“酋長”是各族的傳統(tǒng)領(lǐng)袖,，也是對個(gè)人能力的肯定，是受人尊敬的存在,。土皇說,，

在其管轄范圍內(nèi)有很多中國人參與建設(shè),，但孔濤是唯一參與兩條鐵路建設(shè)和項(xiàng)目運(yùn)營的中國人,，是真正實(shí)現(xiàn)尼日利亞鐵路建營一體化的人。

9年的時(shí)間里,，他看著孔濤一步步從畢業(yè)生成長為項(xiàng)目經(jīng)理,，共建了尼日利亞和中國的深厚友誼。

中國師傅的“洋徒弟”

授人以魚不如授人以漁。央企人和當(dāng)?shù)貑T工互相配合,、互相學(xué)習(xí),、共同成長，在工作中結(jié)下深厚友誼,。

巴基斯坦信德省塔爾煤田II區(qū)塊褐煤露天礦項(xiàng)目是巴國首個(gè)大型露天煤礦項(xiàng)目,，國機(jī)集團(tuán)所屬企業(yè)以EPC總承包商身份承擔(dān)了該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備采購等工作,。

設(shè)備部的焊修工程師曹加影,，手下管理著8個(gè)巴方焊工，相當(dāng)于收了8個(gè)洋徒弟,?！白畛醯臅r(shí)候，他們的焊修基礎(chǔ)都很差,，只能是手把手去教他們,，語言不通我就一遍遍地示范，直到他們學(xué)會(huì),，現(xiàn)在他們可以說是焊修高手了,。”

他的“洋徒弟們”都親切地稱呼他為“曹師傅”,，雖然語言不通，但是平時(shí)也能開著玩笑,，工作氛圍非常愉快,，這讓艱苦的焊修工作變得輕松。

年近60歲的“曹師傅”,，有著幾十年的焊修經(jīng)驗(yàn),，在中國也收過很多優(yōu)秀的徒弟，但是這些“洋徒弟”卻讓他格外自豪,，用他的話說就是：

“這算是把咱中國的技術(shù)在國外發(fā)揚(yáng)光大了,！”

外籍員工，也可以是“崗位標(biāo)兵”

2019年1月30日,，印度技工Nirmal Kumar回到中國山西,，接受中國中車永濟(jì)電機(jī)公司的表彰，他是在全公司5000多名員工中評選出的25個(gè)崗位標(biāo)兵之一,。

“公司不僅教我們技術(shù),，還培養(yǎng)我們懂管理，并重用我們,?！?/p>

Nirmal Kumar激動(dòng)萬分,。

Nirmal Kumar是2016年5月10日加入印度中車電氣有限公司的第一批員工,，三年來,，他和印度同事三次赴中國接受中國中車先進(jìn)的電機(jī)制造和管理技術(shù)，隨后,，他們返回印度親手制造出了一批批鐵路機(jī)車電機(jī),。

在印度的合資公司，除了3名中方員工（其中一名總經(jīng)理,、一名綜合管理,、一名技術(shù)人員），其它高管及主管都是印度員工,，Nirmal Kumar現(xiàn)在就是合資公司技術(shù)質(zhì)量保證部部長,。

民心相通，我們收獲了尊重和友誼

尊重和友誼,，是相互給予的,。外籍員工同樣是中央企業(yè)的員工，同樣為企業(yè)的海外發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。

戰(zhàn)火硝煙里的現(xiàn)實(shí)版“戰(zhàn)狼”

阿托伊是中國交建在南蘇丹的外籍員工,，堪稱現(xiàn)實(shí)版戰(zhàn)狼。

南蘇丹朱巴爆發(fā)武裝沖突時(shí),，他帶領(lǐng)中國同事撤離至邊境尼穆萊。當(dāng)同事勸他一起離開時(shí),，他卻毅然回頭逆著逃難的人群,，獨(dú)自回到公司營地駐守照看物資。用中方員工的話說,，