李長洲透露，截至目前,，國家雪車雪橇中心的54段賽道中已有30段完成了噴射,，預計到今年8月，賽道噴射將全部完成,，隨后進行遮陽篷安裝,、燈光安裝等附屬工程作業(yè)，為明年3月的滑行測試做好準備,。這也意味著,，再過幾個月，這條“完美賽道”的雛形就將呈現在延慶,。

“地下生命線”9月通水通電

冬奧會延慶賽區(qū)核心區(qū)位于小海陀山南麓,，將建設國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心兩個競賽場館和延慶冬奧村,、山地新聞中心兩個非競賽場館,。有“地下生命線”之稱的綜合管廊，為延慶賽區(qū)造雪用水,、生活用水,、再生水、電力,、電信及有線電視等硬件接入提供通道,。

“為了將工程建設和各種管線對生態(tài)環(huán)境的影響降到最低,，北京冬奧延慶賽區(qū)采用了地下綜合管廊方式進行建設?！北本┦兄卮箜椖哭k相關負責人介紹,，綜合管廊南起佛峪口水庫，北至延慶賽區(qū)核心區(qū),，全長7.9公里,，將為延慶賽區(qū)冬奧賽事和冬奧會后開展大眾冰雪運動，實現冬奧場館的可持續(xù)利用提供市政保障,。

國內首條在山嶺隧道中建設的綜合管廊的特點,，讓這條“生命線”的構造也獨具一格。記者從示意圖上看到,，綜合管廊進口段位于海拔550米,，人走入進口，就相當于站在北京香山上,；出口段位于海拔1100米,，垂直提升達550米。而綜合管廊的兩個標段,，平均坡度分別為5％和10%,，最大坡度則可達到15％?！叭绱舜蟮钠露?，再加上施工所處燕山山脈地質條件復雜，不同強度圍巖交替出現,，都增加了施工的難度,。”京投管廊公司副總經理韓寶江告訴記者,。

韓寶江介紹,，綜合管廊為上下兩艙結構，其中上艙為電力艙和電信艙,，下艙為水艙,，包括造雪用水、生活用水,、再生水,，此外還有安裝檢修特種車輛通道,。根據進度安排,，綜合管廊項目計劃于9月具備通水、通電的條件,，并先于場館建設實現完工,，為延慶賽區(qū)2020年1月陸續(xù)開始的冬奧會各項測試賽提供保障,。