原標(biāo)題：0到200,，見證中國航天由大向強邁進

5月17日23時48分,，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,，隨著一聲巨響，長征三號丙遙十六火箭拔地而起,，呼嘯沖向蒼穹,，將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。

此次任務(wù)的成功標(biāo)志著航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的火箭完成了第200次發(fā)射,，豐臺航天人再次完美的表現(xiàn),，為推動航天強國建設(shè)交上了一份出色的答卷。

長征三號丙火箭正在進行吊裝

兩個百次發(fā)射,，從40年到8年

近半個世紀(jì)以來，中國航天的運載火箭技術(shù)取得了長足進步,。作為中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量,，火箭院先后自主研制了12種不同型號的長征系列運載火箭，長征火箭歷經(jīng)了最初的艱苦創(chuàng)業(yè),、走向世界,，到本世紀(jì)初的載人飛行、圓夢奔月,，到近些年的高密度發(fā)射、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等多個發(fā)展階段,，實現(xiàn)了從無到有,，從串聯(lián)到捆綁，從一箭一星到一箭多星,，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器,，從現(xiàn)役運載火箭到新一代運載火箭等一系列重大跨越，火箭院抓總研制的火箭見證了長征火箭發(fā)展的每一步,，成為閃亮世界的一張中國名片,。

49年間，火箭院共完成了200次發(fā)射,，第一個百次發(fā)射歷時40年,，第二個百次發(fā)射歷時8年，助推中國航天完成三個標(biāo)志性里程碑,。

1970年4月24日,，長征一號運載火箭成功將東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，拉開了中國太空時代的序幕,。

1999年,，長征二號F火箭成功發(fā)射神舟一號試驗飛船,；2003年，將我國第一個宇航員楊利偉送入太空,，使得中國成為世界上第三個自主發(fā)展載人航天技術(shù)的國家,。

2007年10月，長征三號甲運載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”送入預(yù)定軌道,，標(biāo)志著中國航天事業(yè)成功跨入深空探測新領(lǐng)域,。

此外，火箭院抓總研制的火箭助力完成載人,、探月,、北斗等一系列重大工程。

長征二號F火箭先后完成13次載人航天任務(wù)發(fā)射,，成功將14人次宇航員送入太空,。長征七號運載火箭完成天舟一號的發(fā)射，為長期在軌,、有人值守的空間站建設(shè)打下堅實基礎(chǔ),。

長征三號甲系列火箭完成4次探月飛行器發(fā)射；今年年底長征五號運載火箭還將執(zhí)行采樣返回任務(wù),。

長征三號甲系列火箭完成了全部36箭48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射,，助力北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。

此外,，長征系列火箭還成功將高分辨率對敵觀測衛(wèi)星,、風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星和廣播通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

14個月時間完成3個新型號首飛

自黨的十八大召開以來,，作為中國航天事業(yè)的發(fā)祥地和長征運載火箭的搖籃，火箭院在2015年9月25日至2016年11月3日,，不到14個月的時間里,，火箭院先后完成了

新一代運載火箭長征十一號、長征七號,、長征五號

的首飛,。

三型運載火箭的成功研制和順利投入工程應(yīng)用，不僅大規(guī)模提升了我國自主,、快速進入空間的能力,，而且新一代無毒無污染新型運載火箭成功實現(xiàn)了長征火箭家族整體換代，意味著我國向著建設(shè)世界航天強國的目標(biāo)又邁進了一大步,。

以長征七號火箭為例,，研制團隊先后突破了以新動力、新布局、新環(huán)境,、新結(jié)構(gòu),、新體制、新測發(fā)為代表的12項重大關(guān)鍵技術(shù)及96項關(guān)鍵技術(shù),。而且,，長征七號是中國航天首個采用全數(shù)字化手段，利用全三維協(xié)同,、全三維設(shè)計,、全三維總裝數(shù)字仿真試驗、數(shù)字化發(fā)射服務(wù)完成全流程研制的火箭,，在全研制流程沒有一張紙質(zhì)圖紙,。這枚“數(shù)字火箭”還應(yīng)用了“虛擬現(xiàn)實技術(shù)”，對火箭進行虛擬裝配,、虛擬試驗,，真實模擬實際裝配和試驗環(huán)境，確保了火箭試驗,、裝配“一次成”,。

2016年11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號,，在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離,，進入預(yù)定軌道,，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,，標(biāo)志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,，運載能力進入國際先進行列，是由航天大國邁向航天強國的關(guān)鍵一步,。

作為我國長征系列運載火箭中唯一的一型固體運載火箭，長征十一號運載火箭具有發(fā)射準(zhǔn)備時間短,、發(fā)射成本低等優(yōu)勢,，是我國商業(yè)航天的一支“生力軍”?；鸺?015年首飛以來連續(xù)取得了六次發(fā)射成功,，展示了火箭的高質(zhì)量和高可靠性，在今年還將進行海上演示驗證試驗,。

目前,，長征家族中備受關(guān)注的新成員——長征九號重型運載火箭正在開展關(guān)鍵技術(shù)深化論證工作。長征九號運載火箭的近地軌道運載能力預(yù)計達50噸至140噸,，將成為我國運載能力最大的一型火箭,。長征九號火箭工程的實施,，將進一步促進航天科技和工業(yè)發(fā)展，使我國在2030年前運載火箭技術(shù)邁入世界一流梯隊,。

長征三號丙火箭在總裝車間進行測試

從10到140貯箱產(chǎn)量創(chuàng)新高

為適應(yīng)運載火箭產(chǎn)業(yè)化需求，提升中國“長征”系列運載火箭參與國際市場的競爭力,，自黨的十八大以來,，在黨中央、國務(wù)院,、中央軍委的指導(dǎo),、支持下，火箭院先后開展了南苑核心區(qū)和天津新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè),，并創(chuàng)新運載火箭科研生產(chǎn)模式,，組織實施了我國航天史上最大規(guī)模的運載火箭跨型號組批生產(chǎn)工程——運載火箭“百發(fā)工程”，實現(xiàn)了由單件,、小批量生產(chǎn)向批量生產(chǎn),，由研制向研制生產(chǎn)并重，由試驗型向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大轉(zhuǎn)變,?；鸺晟a(chǎn)能力由5至8發(fā)提升到16至20發(fā)，研制生產(chǎn)周期由5至6年縮短到2至3年,。中國航天連續(xù)兩年保持了運載火箭年均20次以上的發(fā)射“高密度”,，為實現(xiàn)航天運輸系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

2018年長征系列火箭共完成37次發(fā)射,，貯箱作為火箭的主要結(jié)構(gòu)件,，它的產(chǎn)量尤為重要。

90年代以前,，貯箱年產(chǎn)能力保持在10多個的數(shù)量級,，制造方式主要以手工熔焊為主。

2005年開始,，貯箱年產(chǎn)量達到60左右,，在現(xiàn)有制造方式的基礎(chǔ)上，加工車間通過加班加點,，苦干實干,，能夠滿足任務(wù)需求，但同時產(chǎn)能幾乎達到極限,。2008年開始,，中國運載火箭技術(shù)研究院開始探索焊接自動化，以代替效率較低的手工焊，實現(xiàn)生產(chǎn)方式的升級,。

時間進入2011年,，火箭院的第100個貯箱誕生，標(biāo)志著貯箱能力邁上新臺階,，在此后的7年間,，貯箱產(chǎn)能維持在百量級。該時期,，中國運載火箭技術(shù)研究院鉆研自動化焊接工藝技術(shù),，攻克了以箱底自動化焊接工藝實現(xiàn)、自動化焊接設(shè)備研制等為代表的多項關(guān)鍵技術(shù)和項目,，使貯箱自動化焊接占到50%,，為貯箱制造效率的提升發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

2018年12月30日,，一院成功下架第140個貯箱,，標(biāo)志著貯箱生產(chǎn)能力再攀高峰。此時,，廠已經(jīng)能夠在筒段縱縫上全面成熟應(yīng)用攪拌摩擦焊先進焊接技術(shù),，同時自動化焊接方式提高至95%以上。此外,，車間還采用了階梯獎勵的創(chuàng)新管理方法,，“焊接一次成”的理念深入人心，焊接一次成達到90%,，有力地激發(fā)了車間生產(chǎn)潛能,。

長征三號丙火箭矗立在發(fā)射塔架

面向商業(yè)發(fā)射打造多種發(fā)射服務(wù)

面對著60余年發(fā)展的輝煌歷程,，火箭院始終懷揣著建設(shè)航天強國和世界科技強國的初心與夢想,，砥礪拼搏，一路前行,。隨著國家立項深空探測,、載人登月等大規(guī)模空間活動任務(wù),，研制近地軌道運載能力百噸重型運載火箭刻不容緩,，目前火箭院正啟動重型運載火箭關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，研制成功后將大幅提升我國自主進入空間的能力及未來宇宙探索的話語權(quán),。

同樣，面對未來商業(yè)發(fā)射市場,，

火箭院也正在進行新一代中型運載火箭長征八號的研制工作以及運用純商業(yè)模式打造的首型運載火箭“捷龍一號”,，

通過“太空順風(fēng)車”、“太空班車”等方式提供搭載發(fā)射服務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮中國航天運輸系統(tǒng)布局合理,、覆蓋全面,、能力大、適應(yīng)性強的特點,，向全世界開放,，提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

火箭院作為中國航天科技集團內(nèi)部牽引,、輻射作用最大的總體院,，在新的起點上將繼續(xù)奮力攀登，挺起航天強國問鼎世界的脊梁,，為托起中華民族偉大復(fù)興的中國夢,、航天強國夢做出新的更大的貢獻！